Kühlwasserpegel

Verfasst am : Do, 2. Jun 2005, 14:55 Titel:

@molebo

Nette Idee, aber das hilft kein Stück......das Gitter bringt in der Hinsicht, nichts.

VG Schimmi

Verfasst am : Do, 14. Jul 2005, 20:47 Titel:

Ich hatte ebenfalls schleichenden Kühlwasserverlust. Nach ca. 700km was einmal Auffüllen des Behälters notwendig. Schuld war die schadhafte Oberfläche der Wasserpumpen"welle" die dann den Wellendichtring beschädigt hat und somit Kühlwasser in den Ölkreislauf eindringen konnte ..... seit gestern wieder auf Garantie behoben .......... Very Happy

Verfasst am : Do, 14. Jul 2005, 23:11 Titel:

hallo möchte nun auch mal meinen senf hinzu geben fahre 05er s seit
9 wochen bis jetz 7500 km habe bei 600 und 1400 km je 100 ml Wasser aufgef. pegel steht seitdem im kalten zustand bei max im warmen ca 1-2 cm über max. übergelaufen ist nix trotz manchmal 5 balken und stopp and go. ölverbrauch ca 1l bis jetz na ja geht ja noch.

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2005, 5:50 Titel:

@ steinmek
versuch mal den Pegel bei kaltem Zustand auf min zu halten. Dazu mußt du natürlich etwas ablassen.
Wenn die Maschinka dann richtig warm ist, schraubt sich der Pegel automatisch auf max.
So sollte es sein

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2005, 6:49 Titel:

@Lumber: Er hat doch keinen Wasserverbrauch auf den letzten 6tkm gehabt, also warum was ändern?

PS: Bei mir ist der Pegel immer auf min bei kaltem Motor, alles was mehr drin wäre, läuft eh raus, wenn sie auf der Seite liegt.

Anmeldungsdatum: 27.02.2006

ich weiss - ist schon ne weile her und scheints ein ewiges thema...

Verfasst am : Do, 11. Mai 2006, 20:16 Titel:

Bei mir hat sich neulich auch Kühlwasser verabschiedet, war anscheinend ne Dichtung an der Wasserpumpe.

Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 13:15 Titel:

@orange s
Das Wasser drückt erst aus dem Ausgleichsbehälter wenn er randvoll ist. Wenn du Wasser verlierst während der Pegel nur etwas über max ist hast du irgendwo anders ein Leck.
Bei mir war jetzt auch zum zweiten mal der Anschluss zum vorderen Zylinder undicht.
Wenn der Pegel im Ausgleichsbehälter stark schwankt kannst du erstmal die Dichtung vom Kühlerdeckel reinigen. Bei mir hats deswegen sogar heftig rausgedrückt (hatte beide Probleme auf einmal)

Verfasst am : Fr, 12. Mai 2006, 21:50 Titel:

@advi
@klbergmensch

danke fuer die hinweise. werde erst mal dichtungen checken (lassen) und hoffe weiter, dass es nicht die kopfdichtung ist.

manuel

Verfasst am : Mo, 15. Mai 2006, 9:13 Titel:

Hi! Kühlwasser im kalten Zustand nicht über min., dann klappt es. Wenn mehr reingefüllt wird, dann wirds irgendwann wieder rausgedrückt, so meine Erfahrung Wink

Jörg

Anmeldungsdatum: 27.12.2004

Habe jetzt ebenfalls Kühlmittel-Schwund. Letztens beim Kontrollieren des kalten Krades - Ausgleichsbehälter leer. Ganz leer.

Ausgleichsbehälter runtergenommen und reingeguckt. Weißer grießiger Dreck drin. Ein paar Esslöffel rohen Reis reingeschüttet, ein wenig Wasser dazu und fest geschüttelt. Voila - alles sauber. Gut gespült, und wieder montiert.

Kühlerverschluß aufgemacht, und solange Kühllflüssigkeit reingegossen, bis der Pegel im Ausgleichsbehälter im kalten Zustand bei min war.

Die Tage danach hatte ich nach jeder Ausfahrt ein wenig Kühlmittel verloren. Es verschwindet aber offenbar nach innen, oder es tritt in so geringer Menge aus, daß es gleich wieder verdampft. Ich hab keine Lache, und es kommt auch nix beim Überlauf raus. Ebenso muß das System halbwegs dicht sein, weil es das Kühlmittel beim Abkühlen brav wieder in den Kühler zurücksaugt. Kühlerverschluß ist sauber. Öl sieht normal aus, und wird auch nicht mehr. Motorentlüftung ist auch OK und bläst keinen Schaum oder so raus.

Mittlerweile habe ich mal die Entlüftungsprozedur angewandt, ohne großem Erfolg. Fakt ist, daß das Kühlmittel ganz langsam weniger wird.

Bin nächste Woche in Südtirol, und werde das Phänomen beobachten.

Möglicherweise die Wapu-dichtung?

Oder nur ein winziges Leck irgendwo, wo halt ganz geringe Mengen austreten, und gleich verdampfen.

unsure

Verfasst am : Fr, 19. Mai 2006, 7:30 Titel: