|
|
| Autor |
Nachricht |
Glatzenschlumpf Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 07.07.2003 Beiträge insgesamt: 84
|
 Verfasst am : Mi, 30. Jul 2003, 11:54 Titel: |
 |
|
Hallo zusammen!
Habe mein Bike neulich von der 1000er Inspektion geholt. Gleich mit 16er und EPC stilllegen lassen. Zuhause dann gleich die Akrapos montiert.
Musste danach aber feststellen daß sich der Vergaser in den höheren Gängen beim Gas zurücknehmen und dann wieder aufreissen M E R K L I C H !!! verschluckt. Wurde auch schon von meinem Mech festgestellt bei der PF nach dem 1000er. Mir ist es früher nicht aufgefallen.
Frage: Wer kann dazu ebenfalls verdächtiges berichten oder kann sonst irgendwelche Angaben dazu machen.
Hinweise nimmt das nächstgelegen LC8 Forum entgegen.
PS: Der Sound der Akrapos ist schon wesentlich besser als original. Die Passgenauigkeit ist aber eher sch...
Der rechte Topf steht ca. 1cm weiter weg als der linke! Da hät ich mir um die Kohle schon erwartet daß beide symetrisch sind.
Grüße an alle!
Geschwindigkeit gibt Sicherheit!
der Glatzenschlumpf
_________________
Geschwindigkeit gibt Sicherheit! |
|
| Nach oben |
|
| Ralph LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 24.05.2003 Beiträge insgesamt: 255
|
| Verfasst am : Mi, 30. Jul 2003, 12:36 Titel: |
|
|
Servus, das Problem ist ja seit Anfang bekannt.....manche machen EPC raus usw......mein Händler sagte das auch KTM davon weis und in naher Zeit eine Modifikation der Vergaser vornehmen werden.
Schaumamal.......
Gruss Ralph
_________________
Servus
<span style='color:orange'>Konfuzius sagt: Bewerte die Pfütze nicht nach dem äußeren, sondern achte auf die inneren Werte !</span> |
|
| Nach oben |
|
| Vonobenherabschauer Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.04.2003 Beiträge insgesamt: 55
|
| Verfasst am : Mi, 30. Jul 2003, 13:52 Titel: |
|
|
@ Glatzenschlumpf
Fahre seit der 1000er die gleiche Konstellation wie Du,
d.h. EPC stillgelegt, 16er drauf, Akrapos montiert und Vergaser abstimmen lassen (Prüfstandsläufe!).
Was soll ich sagen? Die "S" kurbelt ziemlich tadellos! 
Du solltest nochmal Deinen Händler aufsuchen. Es wird einen Weg geben.
P.S.: Die Töpfe hängen symetrisch.
Zuletzt bearbeitet von Vonobenherabschauer am Mi, 30. Jul 2003, 13:54, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
| SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
|
| Verfasst am : Mi, 30. Jul 2003, 17:46 Titel: |
|
|
| Glatzenschlumpf hat folgendes geschrieben: | Hallo zusammen!
Habe mein Bike neulich von der 1000er Inspektion geholt. Gleich mit 16er und EPC stilllegen lassen. Zuhause dann gleich die Akrapos montiert.
Musste danach aber feststellen daß sich der Vergaser in den höheren Gängen beim Gas zurücknehmen und dann wieder aufreissen M E R K L I C H !!! verschluckt. Wurde auch schon von meinem Mech festgestellt bei der PF nach dem 1000er. Mir ist es früher nicht aufgefallen.
Frage: Wer kann dazu ebenfalls verdächtiges berichten oder kann sonst irgendwelche Angaben dazu machen.
Hinweise nimmt das nächstgelegen LC8 Forum entgegen.
PS: Der Sound der Akrapos ist schon wesentlich besser als original. Die Passgenauigkeit ist aber eher sch...
Der rechte Topf steht ca. 1cm weiter weg als der linke! Da hät ich mir um die Kohle schon erwartet daß beide symetrisch sind.
Grüße an alle!
Geschwindigkeit gibt Sicherheit!
der Glatzenschlumpf |
Hallo,
wir gehen 'mal davon aus, dass die GRS Einstellung und Synchro ok ist. Dann würde man die Belüftungsschläuche des Vergasers ( 2 x Silikon 25cm) gegen wandstarke Benzinschläuche und OHNE Knick nach unten aus dem Lufikasten führen. Mit grosser Wahrscheinlichkeit ist hier die Ursache.
Diesen Tipp hatten wir aber schon einmal früher beschrieben.
Wäre schön, wenn es danach besser klappt.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll |
|
| Nach oben |
|
| Glatzenschlumpf Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 07.07.2003 Beiträge insgesamt: 84
|
| Verfasst am : Do, 31. Jul 2003, 14:32 Titel: |
|
|
Danke für die Tips! Werde mir mal die Schläuche vorknöpfen.
Grüße Glatzenschlumpf
Hasta la vista Schlauch!
_________________
Geschwindigkeit gibt Sicherheit! |
|
| Nach oben |
|
| Szepy Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2003 Beiträge insgesamt: 30
|
| Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 16:06 Titel: |
|
|
Did this methods work? I noticed the same problem. Fullgas around 7000 r/min, no gas, suddenly fullgas again and the engine hanged a second. Have the original silencer, had the EPCs disconnected, but no other changes. It was the same after a synchro.
Szepy
|
|
| Nach oben |
|
| SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
|
| Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 17:17 Titel: |
|
|
| Szepy hat folgendes geschrieben: | Did this methods work? I noticed the same problem. Fullgas around 7000 r/min, no gas, suddenly fullgas again and the engine hanged a second. Have the original silencer, had the EPCs disconnected, but no other changes. It was the same after a synchro.
Szepy |
Hello,
99% good result here, the rest of 1-2 seconds is going down to .1-.2 seconds.
best regards sommer ktm rainer kroll |
|
| Nach oben |
|
Lumberjack Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
|
| Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 17:27 Titel: |
|
|
| Glatzenschlumpf hat folgendes geschrieben: |
PS: Der Sound der Akrapos ist schon wesentlich besser als original. Die Passgenauigkeit ist aber eher sch...
Der rechte Topf steht ca. 1cm weiter weg als der linke! Da hät ich mir um die Kohle schon erwartet daß beide symetrisch sind.
der Glatzenschlumpf |
Schau doch mal nach ob du die Carbon-Schellen auch richtig montiert hast. Hatte vor lauter Aufregung auch eine falsch montiert.
Und zu dem Sound: Ohren waschen, dann hört man auch die gravierenden Unterschiede zu den Original-Töpfen.
Und die Schnüffelstücke herausnehmen nicht vergessen... 
_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
|
| Nach oben |
|
| Szepy Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2003 Beiträge insgesamt: 30
|
| Verfasst am : Di, 19. Aug 2003, 10:59 Titel: |
|
|
| Zitat: | Hello,
99% good result here, the rest of 1-2 seconds is going down to .1-.2 seconds.
best regards sommer ktm rainer kroll |
Ok, thanx, I'll change the tubes... But what are the "Lufikasten"?
Szepy |
|
| Nach oben |
|
| Tiger Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 26.05.2003 Beiträge insgesamt: 71
|
| Verfasst am : Di, 19. Aug 2003, 12:14 Titel: |
|
|
LUftFIlterkasten = Airfilter box
:o)
Tiger |
|
| Nach oben |
|
|
FAQ
Suchen
Karte
Kalender
Fotoalbum
Registrieren
Profil
Login
| Lösche Cookies von diesem Forum