LC8 Red Bull

Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 13:01 Titel:

Hi franky,

ich bin aus dem "Großraum Stuttgart", genauer gesagt, aus HN.

Gruß

Herbert

Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 19:23 Titel:

@Herbert,

kennst Du vieleicht auch Achim Trinkner?

Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 22:43 Titel:

Trinkner kenn ich auch ( noch ) *lach* War selbst mehrmals da, als ich noch im Kreis TÜ gewohnt habe. Nette Gegend um Waldenbuch rum Rolling Eyes

Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 23:41 Titel:

@Funny,

Trinkner und Waldenbuch? Very Happy

Verfasst am : Mo, 18. Aug 2003, 23:49 Titel:

Ups, war gerade falsch. *lol* Meinte Löchgau Rolling Eyes

Naja, iss ja auch schon zwei Jahre her *harhar*

Verfasst am : Di, 19. Aug 2003, 6:25 Titel:

@ Franky

Logisch kenn ich Achim. Aber besser noch seinen Vater Hans, der in den
70er Jahren, zusammen mit Siegfried Gienger aus Schützingen, ein sehr
erfolgreicher Geländefahrer war.
Achim hat übrigens letztes Jahr eine kpl. umgebaute Supermoto-Husqvarna (z.Bsp. alle Plastikteile aus Sichtcarbon) von mir verkauft.

Verfasst am : Di, 19. Aug 2003, 14:28 Titel:

@Herbert,

wenn Du zufälligerweise noch was mit VW/Audi/Porsche
zu tun hast, ist die Welt wirklich sehr klein. Very Happy

Verfasst am : Di, 19. Aug 2003, 14:30 Titel:

Verfasst am : Di, 19. Aug 2003, 15:44 Titel:

@Herbert,

klasse und sehr professionell gemacht. Nächstes Jahr wird meine auch wohl umlackiert (jaja, ich weiß - Sturzschäden hat nur wer stürzt

), ein Lackieren in ein "Einfach-Orange" statt dem sauteuren KTM Metallic-Lack ist natürlich auch eine Lösung.

Verfasst am : Mi, 20. Aug 2003, 6:54 Titel:

@ Franky

Die Welt ist tatsächlich sehr klein, aber in diesem Fall weiß ich´s
nicht. Direkt habe ich mit VW/AUDI/Porsche nichts zu tun, d.h. ich
arbeite dort nicht. Indirekt schon eher, z.Bsp. habe ich einige
Porsches im int. Rennsport (24h-Rennen usw.) bewegt. Und geschäftlich
habe ich schon ab und zu mit VW/AUDI Kontakt. Aber das ist
sicher kein Thema für dieses Forum....

Verfasst am : Mi, 20. Aug 2003, 7:36 Titel:

@ Uwe

Das originale KTM - Orange RAL 2009 ist sicher eine Alternative zum
Orange-Metallic. Nix gegen diese Farbe, aber ein seriöses Sportmotorrad
braucht, meiner Meinung nach, nicht unbedingt eine Metallicfarbe.

In letzter Zeit habe ich gesehen, daß doch viele LC8 unten am Tank
(über dem "Sturzpad") zerkratzt sind. Warum hat noch keine Zubehör-
firma eine Blende / Verkleidung (ähnlich der von T. Junker, aber schöner) im Angebot?? Schlafen die alle??
Ich kenne den Stand der Dinge nicht, aber bei Interesse könnte ich rel.
kurzfristig solche Teile liefern.
Ich arbeite eng mit einer Fa. zusammen, die u.a. Carbonteile für den Rennsport (bis hin zur F1) herstellt.
Empfehlen würde ich für diesen Zweck allerdings ein Hybridgewebe aus
Carbon und Kevlar. Das ist zäher und nicht so glashart wie reines Carbon.
In perfekter Sicht-Optik ( z.Bsp. die Kevlar-Fäden diagonal nach einer Tankkante ausgerichtet) wären solche Teile sicher auch proper anzuschauen.
Denke, ich mach doch mal einen Satz ......

Verfasst am : Mi, 20. Aug 2003, 9:09 Titel:

@Herbert,

Touratech plant scheins so ein Carbon-Sturzpad für nächsten Monat. Allerdings ist bei meiner auch das obere Verkleidungsteil verkratzt, das hätte also nicht allzu viel geholfen...

Mit der Metallicfarbe stimme ich Dir absolut zu, am liebsten wäre mir für die Kunststoffteile (außer dem Tank, der muß natürlich lackiert sein) durchgefärbtes Plastik wie bei der LC4.

Verfasst am : Mi, 20. Aug 2003, 9:10 Titel:

Genau ... und machst ein schönes Foto fürs Forum Very Happy

Verfasst am : Mi, 20. Aug 2003, 15:28 Titel:

Verfasst am : Mi, 20. Aug 2003, 16:38 Titel:

Stimme Uwe absolut zu: Sobald es nicht nur ein Ausrutscher ist, sondern das Krad einwenig kopflast hinfällt, dann nimmt's auch das obere Verkleidungsteil. Leider habe ich den Beweis dafür unten vor unserem Wohnblock stehen....