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AdventureOrange Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 21.01.2004 Beiträge insgesamt: 195 1290 SAR Husky 701 Enduro
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Verfasst am : Mo, 27. März 2006, 23:30 Titel: Nummernschild: Risse .... und tschüss |
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Nach gerade mal 15tkm habe ich bemerkt dass sich mein Nummernschild durch Rißbildung verabschieden will. (21cm breit)
An den unteren Schrauben reißt es ein.
Habt Ihr einen Spezialtip für Abhilfe.
Ich denke daran eine Kunststoff oder Aluplatte mit 4 Popnieten hinter dem Schild anzubringen. Gibt's was besseres ?
Schlimm genug dass der Fahrer Speck ansetzt, jetzt wird die Kante schon wieder 80g schwerer ....
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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Verfasst am : Mo, 27. März 2006, 23:34 Titel: Re: Nummernschild: Risse .... und tschüss |
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AdventureOrange @ Mo, 27. März 2006, 23:30 hat folgendes geschrieben: | Nach gerade mal 15tkm habe ich bemerkt dass sich mein Nummernschild durch Rißbildung verabschieden will. (21cm breit)
An den unteren Schrauben reißt es ein.
Habt Ihr einen Spezialtip für Abhilfe. |
Zweites Schild dahinter. Mit Silicon aneinander pappen.
Hat so viele "Betriebsstunden" an einer 2Takter KTM gehalten,
ohne abgeworfen zu werden.
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 28. März 2006, 10:40 Titel: |
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... das mit dem 2 Kennzeichen in silikon dahinter mach ich seit 20 Jahren so - bei der EXC habe ich auf grund der Gewichtszunahme Löcher gebohrt und die Kennzeichen nur mit Kabelbindern verbunden -werde sehen ob es genausogut ist . 2. Kennzeichen wiegt doch aber nur ca.30 g der rest istr wohl Silikon
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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990S-Timo Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 25.03.2006 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Di, 28. März 2006, 19:24 Titel: nr schild |
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ich kann ne aluplatte empfehlen habe ich bei meinen schildern auch drann und der rest von unserer meute auch kannst es dir ja anschauen kommen oder am we anschaun
gruß Timo
_________________ LC 8 990 S bj 06 in BLAU -----LC 4 620 Enduro/Supermoto ----- und EXC 450 bj 04 |
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PimmySponsor
Anmeldungsdatum: 06.09.2004 Beiträge insgesamt: 58 XT 500 1U6 → 95.000 km XT 600 43F → 88.000 km
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Verfasst am : Di, 28. März 2006, 21:43 Titel: |
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Ich nehm auch ein alublech von 2 - 2,5 mm dicke
am rand rundrum 2 - 3 mm kleiner als das nummernschild
das blech befestige ich mit 4 x M4 Senkschrauben am kotlügel
das kennzeichen wird dann mit weiteren 4 x M3 schrauben,
die ausserhalb von prägenummer und plaketten liegen befestigt
das hält bei mir seit jahren selbst an xt's
und es sieht besser aus, als mit 4 schrauben mitten durchs schild
kukkst du
gruß
Pimmy
Beschreibung: |
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5784 mal |
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AdventureOrange Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 21.01.2004 Beiträge insgesamt: 195 1290 SAR Husky 701 Enduro
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Verfasst am : Di, 28. März 2006, 22:32 Titel: |
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Schick ... aber das macht sicher mindestens 140g Extragewicht...
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Mi, 29. März 2006, 22:46 Titel: |
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2 - 5 mm Schlamm drüber, das hält es geschmeidig, da reißt nix ein
_________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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KTM-Michi Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 16.09.2003 Beiträge insgesamt: 242
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Verfasst am : Do, 13. Apr 2006, 13:31 Titel: |
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Hi,
nachdem ich an meiner Adventure (640ger) Risse feststellte, vulkanisierte ich eine 4mm dicke Gummiplatte auf der Rückseite meines Nummernschildes. Hält bis heute (über 30 Tkm)! Auf meiner LC8 bisher noch keine Risse festgestellt.
Salve
KTM-Michi
_________________ Einige träumen von großen Taten.
Andere sind wach und vollbringen sie.
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