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Motor LC8

 
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FornixOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 28.10.2005
Beiträge insgesamt: 781
Wohnort: Wien
Alter: 46
KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  19.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 17. Nov 2005, 18:15    Titel: Motor LC8 Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

Ich denke ernsthaft daran mir eine LC8 zuzulegen (kann sich nur mehr um tage handeln), bin jedoch noch etwas unschlüpssig, und zwar wegen des Motors: Da der Motor der LC8 ja eine Neuentwicklung ist, ab 2006 ja der Superduke motor reinkommt, was passiert mit dem alten motor?
Was ich nicht will, ist ein Motorrad mit einem motor, den es nur 3 Jahre gegeben hat und es dementsprechend aussieht mit Ersatzteilen usw...
...oder lebt der in der 950er SuperEnduro weiter?
Wer weiss was?
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kantnschleiferOffline
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Anmeldungsdatum: 11.11.2004
Beiträge insgesamt: 4885
RC8 R

BeitragVerfasst am : Do, 17. Nov 2005, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Zumindest noch 2006, wie es aussieht. Aber ich glaube nicht, dass er noch lange weiterlebt (außer natürlich in unseren Mopeds, hoffe ich). Ohne Einspritzung werden die neuen (sinnlosen Vergewaltigungs-) Normen nicht einzuhalten sein.
Lasse mich aber gerne eines besseren Belehren!

_________________
Mir is wurscht!

www.Motorradtrainer.at

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Lucky_666Offline
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Anmeldungsdatum: 04.03.2004
Beiträge insgesamt: 2611

BeitragVerfasst am : Do, 17. Nov 2005, 18:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Fornix,

die Frage hab ich meinem KTM-Händler auch gestellt, er hat mich damit beruhigt das er mir seine alte KTM von 1975 gezeigt hat und mir versichert hat das er immer noch alle Ersatzteile bekommt.
Falls du die Kiste länger als 10 Jahre fahren willst, lohnt es sich eventuell eine Unfallmaschine zu kaufen. So in 3-4 Jahren wub
Ansonsten würd ich mir darüber keine Gedanken machen!

_________________
Grüße Lucky_666
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ollo 950Offline
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Anmeldungsdatum: 07.07.2004
Beiträge insgesamt: 14763
Wohnort: Berlin
Alter: 13
KTM LC8 SM 950, 2008
 →  26.000 km
EXC 450
 →  55.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 17. Nov 2005, 23:58    Titel: Antworten mit Zitat

außerdem sind der großteil der Teile gleich bzw passen die neuen Teile an den alten Motor - wie z.b. meine Schaltwalze ........
_________________
Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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Helvetic MOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 13.10.2003
Beiträge insgesamt: 952

BeitragVerfasst am : So, 20. Nov 2005, 17:03    Titel: Antworten mit Zitat

Ich denke auch, dass die 950er schon bald Geschichte sein wird (war übrigens bei der Ur-AT auch so). Ersatzteile wird es aber noch lange geben. Da würde ich mir nicht soviele Gedanken darüber machen. Wink
_________________
Gruss, Manuel



KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon?
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sauerländerOffline
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Anmeldungsdatum: 01.11.2005
Beiträge insgesamt: 1088
KTM LC8 Adv 950 S, 2004
GB500Clubman KLR650Tengai Ural650Beiwagenbetrieb

BeitragVerfasst am : So, 20. Nov 2005, 17:15    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn ich so sehe, für was für Oldis anderer Marken mit höherem Verfallsdatum es noch fast alle Teile als Original gibt, solltest du dir wohl über LC8- Teile keine Gedanken machen müssen.
Ich würde mich doch schwer wundern bei meiner Go-Käthe!!!

Doli

Händler sagt, keine Proble.
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