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sauerländerSponsor
Anmeldungsdatum: 01.11.2005 Beiträge insgesamt: 1088 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 GB500Clubman KLR650Tengai Ural650Beiwagenbetrieb
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Verfasst am : Sa, 5. Nov 2005, 22:32 Titel: Plop aus war sie meine LC8 |
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Wer kennt das auch. Begonnen hat es an einer roten Ampel. Angehalten,Gewartet Gang rein will gas geben plop aus....
Dann im Gelände, zügig den Hügel rauf Gas weggenommen plop aus...kurz vor dem Ziel stand meine LC8.. Spass pur...mit dem drang der Fuhr nach abwerts... 94ziger LC8 mit Offenen Filter 16 Ritzel usw.
Und jetzt schon wieder ab durch den Bach, mitten drin einmal kurz Gas weggenommen und Plop aus... bis dahin waren die Füße noch trocken...
Doli |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Sa, 5. Nov 2005, 22:36 Titel: |
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Im Gelände hebe ich immer das Standgas an. So 1400Upm sollten es schon sein.
Im Ampelverkehr ist sie mir noch nie ausgegangen. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Sa, 5. Nov 2005, 22:45 Titel: |
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Und check mal deinen Choke-Zug. Und - wie Schradt sagte - dreh das Standgas mal ordentlich hoch. Andernfalls könnte das auch am Kabelbaum liegen. Nur - dafür ist dein Motorrad zu jung. Läuft sie denn rund? Sind die Kontakte an der Batterie fest? _________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7545 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : So, 6. Nov 2005, 6:06 Titel: |
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Gemischregulierung einstellen lassen, dann ist das weg
Peter _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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panama53Sponsor Anmeldungsdatum: 13.01.2004 Beiträge insgesamt: 291
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Verfasst am : So, 6. Nov 2005, 13:06 Titel: |
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Bei meiner (08-2003) war dasselbe Problem: Es lag an einem abgeknickten Choke-Zug. Haste nicht gemerkt beim Betätigen des Choke. Neuer Bowdenzug = alles ok. |
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sauerländerSponsor
Anmeldungsdatum: 01.11.2005 Beiträge insgesamt: 1088 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 GB500Clubman KLR650Tengai Ural650Beiwagenbetrieb
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Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 20:26 Titel: |
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Danke Jungs,
Da habe ich ja erst mal was zu testen.
Doli |
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