Umbau "normale" -> "S"

Anmeldungsdatum: 25.05.2005

da ich mit dem gedanken um kauf einer adventure spiele, stelle ich mir auch die frage, ob es eine S sein soll, oder nicht.

vermutlich wird mir die normale vorerst genügen, da ich wahrscheinlich eher asphalt oder schotter, als richtiges gelände fahre. aber falls ich nun doch gelände fahren möchte? gibt es die möglichkeit eine "normale" zur "S" umzurüsten? was müsste gemacht werden? wo liegen die technischen unterschiede?

Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 12:10 Titel:

also wenn du kein "richtiges Gelände-Viech" bist, wird die "normale" sicher auch lange ausreichen..... dry

LG
Andy

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 12:24 Titel:

Als Umsteiger von einer normale 03er auf eine S 05 (niedriger) denke
ich dass ein anderes Argument ist genauso wichtig:

Für mich, 181, ist die S05, schon sehr hoch!
Es ist doch einfach ein besseres Gefühl, wenn beide Füsse auf dem Boden
kommen. Mag sein, dass das nicht für jeden gleich ist, für mich ist es
einfach Scheisse wenn meine langen Beine ins Leere treten.

Mal sehen was ich im Winter mache, dort wo ich definitiv nur noch mit den
Füssen bremsen konnte.

Peter

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 12:43 Titel:

Ich fahre mit einer normalen 2003 (1 cm niedriger als ne 2005 er S) relativ viel Gelände (mehr als die meisten S Fahrer hier Smile

) und komme sehr gut mit meiner Kleinen zurecht. Und ich bin sicher nicht der langsamste Fahrer hier Laughing

Ganz selten nach weiten Sprüngen schlägt sie mal durch, da sie kompromisslos auf Komfort eingestellt ist. sonst alles fein.

Also S lohnt sich kaum. Und .... nicht zu vergessen ich wieg 110 kg und das geht gut!

Ich würde mir jetzt allerdings ne S kaufen. Very Happy

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 14:07 Titel:

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 14:39 Titel:

Bist über 1,90 gross, nimm Dir
a S, ansonsten a Normale.
Is im Gelände beim Ranchieren
einfach a grosser Vorteil,
wenn net "dauernd" a Haxn zu
kurz ist ;-). Die Federwege der
N reichen allemal. Und Onroad
fährt sich die N sowieso um eine "Klasse" besser.

lg
Gerhard

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 14:44 Titel:

Verfasst am : Di, 11. Okt 2005, 21:16 Titel:

Ich hab ne 'S' weil sie einfach steiler aussieht! Wäre aber meistens um den Federweg der normalen froh...

Verfasst am : Do, 13. Okt 2005, 17:01 Titel: "S"

Ich hab dann doch die "S" genommen, da sie mit meiner Körpergröße (2,06) dann doch die bequemere Wahl ist (da kann man ggf. noch die Fußrasten tieferlegen Cool

) . Wenn ich in den 1,80ern wäre, hätte mir sicher auch 'ne normale gereicht.

Gruß
Dietmar

Verfasst am : Do, 13. Okt 2005, 20:39 Titel: Re: "S"

Verfasst am : Do, 13. Okt 2005, 22:32 Titel:

Seitenständer und Hauptständer dürften auch noch anders sein.

PS:
Ich bin nur 1,80m komme aber mit der S ganz gut zurecht. Auch ohne dass ich sie ganz runtergeschraubt habe. Hängt wohl auch von der Beinlänge ab. Und im Gelände ist es eh fast wurscht, da kommt es wohl eher auf´s Glück an, ob du mit den Beinen noch einen festen Untergrund erwischt Laughing

Und ob ich mit der S die Kurven mit 62km/h oder mit der normalen mit 65km/h fahren kann, ist mir egal. Ich fühl´ mich wie ein Held, wenn ich trotzdem mal einen Straßenrenner durch die Kurven jage oder hinter mir lasse ... Wink

Anmeldungsdatum: 27.12.2004

Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2005, 8:45 Titel:

ok, ich seh schon. ein klares und deutliches vielleicht. muss wohl selbst mit beiden mal rumkurven um zu sehen was mir besser liegt.
aber trotz allem scheint mir der umbau von "normal" auf "S" nur mit Austausch der Gabeln und des Federbeins möglich. korrekt so?