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Lange Montierhebel wohin ?

 
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : So, 9. Okt 2005, 22:33    Titel: Lange Montierhebel wohin ? Antworten mit Zitat

... hab da was gefunden .... im Netz

http://www.toursforafrica.co.za/accessories/KTMGallery/



KTM950-ChainGuard.jpg
 Beschreibung:
wozu der Schutz gut sein soll ß aber die eisen passen obendrauf
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KTM950-ChainGuard.jpg



KTM-headlight.jpg
 Beschreibung:
hat schon jemand einen kaputten scheinwerfer?
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KTM-headlight.jpg



KTMLC8-950-EmergencyJStart.jpg
 Beschreibung:
worum geht es hier?
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KTMLC8-950-EmergencyJStart.jpg



KTM-LC8-950-airfilter.jpg
 Beschreibung:
den Filter fahre ich auch
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KTM-LC8-950-airfilter.jpg



KTM-Big-Foot.jpg
 Beschreibung:
sieht besser aus als bei mir
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KTM-Big-Foot.jpg



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mittiOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Okt 2005, 8:25    Titel: Antworten mit Zitat

jeder versucht ungefederte massen zu verringern und die packen extra noch gewicht drauf - lustige leute ....
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Okt 2005, 8:30    Titel: Antworten mit Zitat

Vor allem gibt das richtig Kleinholz, wenn die Kette den "Kettenschutz" mal so weit weggeraspelt hat, dass er verbiegt und die Hebel in den Speichen landen...
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ZehlausOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Okt 2005, 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

@ ollo

KTMLC8-950-EmergencyJStart.jpg: Wer lesen kann ist besser drann!

Die haben einen Fremdstartpunkt (Pluspol) dorthingebaut, scheinbar mit Schwinggummi, damit es schön schwingt und einen mörderischen Kurzschluß gibt Wink
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 10. Okt 2005, 21:32    Titel: Antworten mit Zitat

brauche eine neue Brille ,jetzt sehe ich es auch...
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mittiOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 11. Okt 2005, 0:15    Titel: Antworten mit Zitat

ist sicher lustig wenn da ein passant mal aus neugierde einen schraubenzieher oder schlüssel zum bremsausgleichsbehälter und dem pluspol hinhält ....
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 11. Okt 2005, 0:36    Titel: Antworten mit Zitat

Die habens echt drauf. For Racing only!



Kein Steinschlagschutz für die Gabelrohre, dafür wird die rechte Bremsleitung beim Einfedern in die Speichen gedrückt.

Der Lampenschutz zerstört die Lampe zuverlässig bei erstem Feindkontakt.

Die 100W Rallylampen reißen beim ersten Sturz ab.

Die weiter nach außen stehenden Rückspiegel brechen ebenfalls bei der ersten Bodenprobe ab...



Die Fußbremshebelverbreiterung vernudelt genau so wie die TT Variante zuverlässig den Bremshebel bei rechtsseitigen Stürzen. Die glatte Aluplatte ohne Zähne ist natürlich optimal für Schlammschlachten.

Luftfilter... erhöhter Luftdurchlass bedeutet zwangsläufig auch erhöhter Dreckdurchlass. Und das tägliche Reinigen in der Wüste macht so richtig Spass.

Der Metzeler Karoo ist erwiesernermaßen der optimale Afrikareifen...

Lässt sich das noch toppen? wacko

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Lucky_666Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 11. Okt 2005, 10:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Schradt,

du hast die Seitenständer Verbreiterung vergessen, die bei sich bei Feindkontakt garantiert irgendwo festbeißt und im besten Fall den Rhamen endlich in die richtige Form bringt! Mr. Green

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Grüße Lucky_666
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Grumpy old ManOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 11. Okt 2005, 21:08    Titel: Antworten mit Zitat

Es scheint mir, wir kommen etwas vom Thema ab. Arrow Ich klemme meine Montiereeisen immer unter den Sattel. Ist etwas mühsam um das Teil wieder drauf zu kriegen, aber meistens klappt es dann mit zart streicheln.
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 12. Okt 2005, 21:51    Titel: Antworten mit Zitat

nee auf die Ständerverbreiterung lass ichnix kommen ,super -allerdings bei mir natürlich die Variante mit besserem CW- wert


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