15000 Service

Verfasst am : Di, 19. Jul 2005, 8:00 Titel:

hai,

habe gestern mein bike vom 15.000 service abgeholt und 445,57 € bezahlt!
40 arbeitseinheiten á 6 min 230€ exkl.
4l oel 67€ exkl
luftfilter, zuendkerzen und sonstiges kleinzeugs

Verfasst am : Di, 19. Jul 2005, 9:19 Titel:

und wohin ist der eine liter motoröl geflossen, der sicher nicht in den motor passt ?

Verfasst am : Di, 19. Jul 2005, 17:48 Titel:

Entweder auf die Kette oder in den zusätzlichen Ölkühler Razz

A pro pos Ölkühler...
war doch mal ein schickes Thema Laughing

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2005, 10:54 Titel:

Habe 180,- Euro bezahlt.
Inklusive neue Kopfschrauben, KoDi, Schleifen, Vergaserbelüftungsschläuche. Alles Garantieleistungen.
Bin zufrieden Very Happy

Verfasst am : Di, 16. Aug 2005, 16:02 Titel:

@ Perseus
kannst du bitte mal die Rechnung einscannen und hier rein bringen?? Kannst auch den Händlernamen schwärzen. Mich würde mal die Zusammenstellung der Rechnung interessieren.

Verfasst am : Di, 16. Aug 2005, 16:56 Titel:

Hoffe, dass es klappt mit dem Anhang

Verfasst am : Di, 16. Aug 2005, 21:17 Titel:

@ Perseus
das kann unmöglich die 15000er gewesen sein. Es fehlen z.Bsp.:
Luftfiltereinsatz Exclamation

Ventildeckeldichtung Exclamation

Zündkerzen Exclamation

Bremsflüssigkeit Exclamation

Ich behaubte einfach mal: dein Motor war nie auf
Daher auch nur die 2 Arbeitsstunden.
Herzlichen Glückwusch, du wurdest besch***** Wink

Verfasst am : Di, 16. Aug 2005, 22:20 Titel:

Oder er hat nen kulanten Händler.

Verfasst am : Di, 16. Aug 2005, 22:30 Titel:

Den Händler möchte ich auch mal kennenlernen der so viele Abrechnungspositionen vergisst. Der ist dann nach krzester Zeit pleite (wenn er nicht auch noch eine LC8 unters Volk bringen kann) Laughing

.

Verfasst am : Mi, 17. Aug 2005, 0:57 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Aug 2005, 1:09 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Aug 2005, 10:07 Titel:

@Schradt

Danke für den Tipp!
Flüssigkeit ist klar. Hätte mich auch gewundert, wurde doch vor 2Tkm die Bremse entlüftet. Dabei ist das Schnapsglas doch gleich gewechselt.
Luftfilter wurde beim 7500er gewechselt. Ist bei 15000 dann sicher nicht gewechselt worden. Andere Vergasereinstellung auch bei 7500, damit vermutlich auch Synchronisierung. Da können dann schon einige Arbeiten wegfallen, wenn sich der Händler die Mühe macht nachzuschauen, was denn schon gemacht wurde, bzw. wenn er das Motorrad kennt.
April: 7500er+Vergasereinstellung, Juni: TÜV+Bremse entlüften, Juli:Hinterreifen, August:15000er+KoDi, alles beim selben Händler. Für mich gibt es bisher keinen Grund ihm nicht zu vertrauen.
Für den 7500er habe ich übrigens 360,- Euro bezahlt. Incl. Vergasereinstellung, org. Bremsbeläge hinten, neuer Schlauch vorne, Luftfilter, 4h Arbeit.
Beide KD wurden ordnungsgemäß bestätigt. Und ich kann keine Mängel am Motorrad feststellen. Hoffe allerdings, dass es die KoDi war und nicht die Wasserpumpenwellendichtung ist.
Und die Zündkerzen hat er hoffentlich geprüft/gewechselt. Das wird sich aber spät. in 2 Monaten beim nächsten KD herausstellen.

Verfasst am : Mi, 17. Aug 2005, 10:45 Titel:

Alles klar. Kein Grund zur Sorge.

PS: Soviel zum Thema "muss man die Inspektionen auf den Kilometer genau bei 7500, 15000, 22500,... machen lassen"...

Jede LC8 wird anders bewegt und hat folglich auch andere Inspektionszeiten/km und Inspektionskosten.

Ein Ready to Race Gerät kann man halt nicht mit nem Brot und Butter Mopped vergleichen.

Verfasst am : Mi, 31. Aug 2005, 22:16 Titel:

Habe heute mein Moped vom 15000er Service abgeholt und bin fast umgefallen.
515,38€ !!! Mad

Als Extras sind nur die Gabelschnellentlüfter, der Spritzschutz und die Lüfterhaube dazugekommen (Material für ca. 25€ und der Einbau im Rahmen der Inspektion kann nicht so teuer sein).
Ich finde das ist eindeutig zu viel.
Ich habe bis jetzt über 1000€ an Inspektionskosten gehabt.
Mein nächste Moped wird mit Sicherheit keine KTM mehr.
Wollte eigentlich noch eine für meine Frau kaufen aber das hat sich jetzt erledigt.
Herzlichen Gruß
Karl
am WE in Großdölln