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jakobSponsor
Anmeldungsdatum: 05.08.2005 Beiträge insgesamt: 445
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Verfasst am : Sa, 6. Aug 2005, 6:12 Titel: |
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guten morgen alle,
seit gestern habe ich bei bestimmten drehzahlen ein geräusch im krümmer als wie wenn eine schraube, mutter oder was auch immer sich darin befinden würde.
ist auch im stand wenn man gas gibt. habe alle schellen und befestigungen kontrolliert, sind fest. auch wenn man dagegen klopft hört man nichts.
hat angefangen als geräusch ähnlich einem undichten auspuff.
kennt das jemand???
grüsse jakob
_________________ servus mit anander, bin 990er n fahrer somit zwerg, zahnwalt und weichei. |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Sa, 6. Aug 2005, 6:56 Titel: |
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Schon mal auf Risse am Krümmer kontrolliert?
_________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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jakobSponsor
Anmeldungsdatum: 05.08.2005 Beiträge insgesamt: 445
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Verfasst am : Sa, 6. Aug 2005, 18:43 Titel: |
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@ lumberjack,
@ all
problem behoben, es waren keine risse.
habe heute die akras beim händler montiert und siehe da, im linken flansch vom auspuffrohr zum endtopf (da wo der endtopf mit 3 schrauben montiert wird)steckte ein stück blech ähnlich wie von einer auspuffdrossel. dieses blech klapperte gestern und heute früh noch im krümmer und durch die fahrt zum händler (30km) wurde es nach oben geblasen. blech ließ sich nur mit einer zange und dementsprechender kraft aus dem flansch ziehen. irgendwas vom krümmer muss wohl bei ktm (oder zulieferer) mit einer metallstanze bearbeitet werden, und die hat dieses blechstück nach stanzarbeit nicht entfernt.
jetzt ist auch klar warum ein krümmer sehr viel dunkler (hitze) ist als der andere.
ABER das beste ist, jetzt geht das moped wie die sau
häng euch wieder so ein mieses bild an, sorry wieder nur handyfoto
ach ja, ktm wird montag vom händler informiert-evtl. gibts ne überprüfung der ausgelieferten mopeds. bei mir in der nähe fährt nämlich noch eine 950sm mit rassel und klappergeräuschen rum, kunde war deswegen auch schon beim händler.
viele grüße,
die welt ist jetzt wieder richtig orange
jakob
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_________________ servus mit anander, bin 990er n fahrer somit zwerg, zahnwalt und weichei. |
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Sirkman LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 08.03.2003 Beiträge insgesamt: 318 KTM LC8 SM 950, 2005 → 53.000 km → 15.000 km → 25.000 km
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Verfasst am : So, 7. Aug 2005, 17:05 Titel: |
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jakob hat folgendes geschrieben: |
jetzt ist auch klar warum ein krümmer sehr viel dunkler (hitze) ist als der andere.
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Hi Jakop,
welcher Krümmer ist bei die denn dunkler?
Bei mir ist der vordere auch schon richtig dunkel und bläut ganz nett. Der hintere Zylinder ist da deutlich neutraler.
Wobei zu beachten wäre, daß die Verfärbung wärend der Einfahrzeit passiert, wo nun wirklich nicht am Hahn gedreht wurde.
Sieht jetzt schon anders ganz anders aus.
Zu den Akras;
haben die wirklich so viel Mehrleistung?
Gruß
Sirkman
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jakobSponsor
Anmeldungsdatum: 05.08.2005 Beiträge insgesamt: 445
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2005, 7:03 Titel: |
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@ sirkman
der hintere wurde nicht dunkel, jetzt läuft er richtig schön blau an und zwar an der biegung unten bevor dieser "krümmer zusammmen schweiss knödel" kommt.
bin nach entfernen der "scheibe" rund 400 km gefahren und das moped geht deutlich besser, denke das es nicht nur die akras (die jetzt langsam brutal laut werden ), sondern eher diese scheibe ausmacht.
bin ein lc4 sumo umsteiger und hatte am anfang nie das gefühl das da so ein gewaltiger unterschied (wie von allen immer geschildert-presse, ktm prospekt, etc.) zwischen den mopeds sei.
jetzt ist einer da
grüsse jakob
_________________ servus mit anander, bin 990er n fahrer somit zwerg, zahnwalt und weichei. |
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marciman Fahrschüler Anmeldungsdatum: 15.11.2007 Beiträge insgesamt: 2
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Verfasst am : So, 27. Jul 2008, 16:14 Titel: |
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Hallo Jakob!
Scheint kein Einzelfall zu sein! - Hatte selbes "Problem" bei meinen Akras! - Hat auch fürchterlich "gescheppert".
Bin jetzt durch Zufall auf deinen Bericht gestossen.
Ich habe das Blechteil ja zum Bordwerkzeug gegeben und wollte das dem Händler meines Vertrauens bei nächstem Basuch mal zeigen um in Erfhrung zu bringen worum es sich dabei handelt.
"Leider" muss ich jetzt zum Händler! - Kupplung ist defekt - keine Fllüssigkeit mehr drinnen!
Gruß
marciman
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jakobSponsor
Anmeldungsdatum: 05.08.2005 Beiträge insgesamt: 445
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Verfasst am : So, 10. Aug 2008, 16:23 Titel: |
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hallo marciman,
unglaublich, nach 3 jahren noch so ein fall
es hat ende 2005 oder anfang 2006 einen ktm interna gegeben in dem die werkstätten auf das "problem" aufmerksam gemacht worden sind.
viele grüße
jakob
_________________ servus mit anander, bin 990er n fahrer somit zwerg, zahnwalt und weichei. |
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marciman Fahrschüler Anmeldungsdatum: 15.11.2007 Beiträge insgesamt: 2
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Verfasst am : Mo, 11. Aug 2008, 7:02 Titel: |
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HI Jakob!
Aha - das muss an meiner Werstätte bzw. dem Mechaniker spurlos vorüber gegangen sein! - War ja wegen Kupplungsproblemen (Geberzylinder defekt) in der Werkstatt und habe gefragt: - haben mich nur groß angesehen!
Ich konnte im Gegensatz zu dir nach entfernen des Plättchens keinen drastischen Leistungszuwachs erkennen. Egal geht e gut - des Mopperl!
Gruß
Marcel
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