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	| Uli  Fahrschüler Anmeldungsdatum: 01.07.2003 Beiträge insgesamt: 14     
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				|  Verfasst am : Mi, 2. Jul 2003, 20:58    Titel: |   |  
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				| Hallo Leute Habe meine Silberne seit 6. 6. Ich war mittleweile in den Alpen u.3000 km auf dem Tacho. Das Mopped ist aber seit 25. 6. in der Werkstatt wegen klapperndem Geräusch u. aufleuchten der Ölkontollampe im kalten Zustand.
 Mich hat´s wohl voll erwischt?
 Lt. Werkstatt ìst es der hintere Zylinder. Ich tippe da mal auf einen Lagerschaden.
 Was meint Ihr dazu?
 
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	| Bytebandit  LC8 Junkie 
 Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308     XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere 
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				|  Verfasst am : Mi, 2. Jul 2003, 21:27    Titel: |   |  
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				| abwarten _________________
 Werdegang : TS80X, GSX400E, XT600Z Tenere 1VJ, XJ600, XTZ750, XT250, DR350, LC4 620, LC4 620 SixDays , LC8 950 ADV, XT600Z Tenere 3AJ, XT600Z Tenere 1VJ, KLX650C, XTZ750,
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	| jollisimo  Schlammspringer 
 Anmeldungsdatum: 13.06.2003 Beiträge insgesamt: 147     
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				|  Verfasst am : Mi, 2. Jul 2003, 21:33    Titel: |   |  
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				| o du scheiße , armer uli. mein tiefstes beileid. (mußt es ja nicht bezahlen)
 
 bist du ohne öl nur im roten bereich gefahren?
 
 du fragst dich sicher was du falsch gemacht hast.
 
 ich wünsche uns allen das wir in 2 Jahren dein schicksal nicht teilen müßen.
 
 _________________
 gruss aus kloburg
 (der bock muß rollen)
 andi
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	| ktm-pilot   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182     1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05  →  87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R  →  14.000 km 
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				|  Verfasst am : Mi, 2. Jul 2003, 23:15    Titel: |   |  
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				| Na besser jetzt als nach der Garantie, kurz vorm Ende ein neuer Motor wäre natürlich am besten. 
 
   _________________
 Gruß
 ktm-pilot
 
 Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
 ADV1000
  -->89,1KW |  | 
		
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	| XT-Olly  Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge insgesamt: 539     
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				|  Verfasst am : Mi, 2. Jul 2003, 23:42    Titel: |   |  
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				| Uhhh, tut mir Leid...   
 scheint nach dem Haarriß der zweite ernste Fall zu sein. Hoff' mer mal, daß vielleicht gar nich so viel iss. Wär aber nett von dir uns weiter auf dem laufenden zu halten...
 
 Gruß,  Olly
 
 
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	| Fenek  Asphaltcowboy 
 Anmeldungsdatum: 20.05.2003 Beiträge insgesamt: 85     
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				|  Verfasst am : Do, 3. Jul 2003, 10:58    Titel: |   |  
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				| Hallo Uli 
 Du kommst nicht etwa aus der Schweiz?
 Denn dort stehen bei ner Garage in Zürich gleich 2 LC8 mit Motorschaden. Einmal die Vorführmaschine des Ladens mit nem Kurbelwellen Schaden und eine Kundenmaschine welche das Wasser und Öl nicht halten kann.
 
 Na auf alle Fälle alles Gute für Dein Baby!!
 
 Grüess, Fenek
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	| Uli  Fahrschüler Anmeldungsdatum: 01.07.2003 Beiträge insgesamt: 14     
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				|  Verfasst am : Do, 3. Jul 2003, 22:01    Titel: |   |  
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				| Hi Fenek u. Jollisimo Aus der Schweiz komme ich nicht und ohne Öl bin ich auch nicht gefahren. Das
 Elend an der Sache ist, daß die Reparatur nicht vorwärts geht. Die Maschine steht jetzt seit Mittwoch vorner Woche beim Händler und der weiß immer noch nicht was es ist.
 
 
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	| jollisimo  Schlammspringer 
 Anmeldungsdatum: 13.06.2003 Beiträge insgesamt: 147     
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				|  Verfasst am : Do, 3. Jul 2003, 22:13    Titel: |   |  
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				| arm uli, 
 die sollen dir einen neuen motor geben.
 
 aber die ursache? es geht um die ursache.
 ist er wirklich standfest??
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 gruss aus kloburg
 (der bock muß rollen)
 andi
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	| funracer  Hinterradspezi 
 Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219     
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				|  Verfasst am : Do, 3. Jul 2003, 22:53    Titel: |   |  
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				| Na, scheinen mir aber doch nur Ausnahmefälle zu sein... _________________
 Grüßle funny
 
 Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen
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	| Ralph  LC8 Junkie 
 Anmeldungsdatum: 24.05.2003 Beiträge insgesamt: 255     
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				|  Verfasst am : Fr, 4. Jul 2003, 6:31    Titel: |   |  
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				| @uli ....tut mir leid   @funny ...na wollmamalhoffn
   Gruss Ralph
   _________________
 Servus
 
 
 
 <span style='color:orange'>Konfuzius sagt: Bewerte die Pfütze nicht nach dem äußeren, sondern achte auf die inneren Werte !</span>
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	| Uli  Fahrschüler Anmeldungsdatum: 01.07.2003 Beiträge insgesamt: 14     
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				|  Verfasst am : Mi, 9. Jul 2003, 8:39    Titel: |   |  
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				| Hallo zusammen Am Samstag habe ich meine 950er wieder abgeholt. Lt. Werkstatt war der hydr. Steuerkettenspanner defekt. Zum Glück war es nicht mehr. Was mir sehr gestunken hat war, daß es 11 Tage gedauert hat bis das Ding repariert war.
 
 Gruß an alle
 
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	| kampfschnecke   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2253 KTM LC8 Adv 950 S, 2003   Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021 
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				|  Verfasst am : Mi, 9. Jul 2003, 8:49    Titel: |   |  
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				| Worauf wir uns im Forum vielleicht einigen sollten: Wenn irgendetwas klappert und sonst sich komisch anhört, nicht immer gleich so dramatisch werden: erstmal eine kompetente Fehleranalyse abwarten. Gerade Leute, die nicht soviel von Technik verstehen neigen dazu, Klappern aufzubauschen bzw. sich von solchen Meldungen verunsichern zu lassen. Das Forum ist wirklich klasse, wenn es um Transparenz bei diesem Motorrad geht (siehe gestern die Meldung mit den ABE-Akrapovic), aber ab und an kocht hier doch auch ganz schön der Gerüchtebär.
 Spannend finde ich mittlerweile die Gesichter hinter den Decknamen zu bestaunen, wenn denn möglichst viele nach Großdölln kommen.
 Schönen Tag für Euch (Berlin Regen: heute wohl Standtag für LC8 (aber vorallem wegen zuviel Arbeit))
 
 _________________
 
   Grüße von Stefan
 seit 13.5.2003: 22 Jahre KTM 950 Adventure S
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	| advi   Moderator
 Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003   1290 SAS 
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				|  Verfasst am : Mi, 9. Jul 2003, 9:00    Titel: |   |  
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				| @Uli 
 Die Ersatzteiversogung ist halt noch nicht der Bringer. Da ist ne GS halt schon sicherer!  Die meisten KTM Händler sind zu klein, um wegen 2-3 Kunden viele Ersatzteile auf Lager zu legen. Dann muss alles per Post (aus Österreich?) kommen und das dauert halt. Wird dann womöglich nur einmal die Woche versendet und nicht Express (kostet ja extra!) und dann dauert es halt.
 Das sollte uns allen klar sein, wer ne LC8 fährt hat die nächsten (mindenstens) 1-2 Jahre Probleme, wenn es Schäden gibt.
 Drum
  Zweitmotorrad haben! 
 Zuletzt bearbeitet von advi am Mi, 9. Jul 2003, 9:04, insgesamt einmal bearbeitet
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	| Ralph  LC8 Junkie 
 Anmeldungsdatum: 24.05.2003 Beiträge insgesamt: 255     
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				|  Verfasst am : Mi, 9. Jul 2003, 9:33    Titel: |   |  
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				| @advi --> Drum  Zweitmotorrad haben! 
    hab da noch eine 1150 GS Adv als Zweitmotorrad    .....boahh..ich glaub ich bin der einzigste KTM Fahrer ohne Geld     Gruss Ralph
   _________________
 Servus
 
 
 
 <span style='color:orange'>Konfuzius sagt: Bewerte die Pfütze nicht nach dem äußeren, sondern achte auf die inneren Werte !</span>
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	| Benzinschnüffler   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003   MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009 
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				|  Verfasst am : Mi, 9. Jul 2003, 9:41    Titel: |   |  
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				| @Ralph 
 Verkauf doch dann deine LC8. Dann wirs Du wieder eine Menge Kohle haben. Dafür kannst Dir dann bestimmt eine GS leisten und für eine Pizza wirds auch noch reichen
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 der Benzinschnüffler
 
 Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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