Konzeptvergleich - LC8 vs. GS

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 13:03 Titel:

@ bruggma

die grafiken sind ja recht nett, aber was sollen sie uns darstellen ? wie hoch die berge sind ?

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 13:36 Titel:

Peter,

die LC8 ist halt wie ein Danone-Joghurt: Früher oder später kriegen wir Sie Laughing

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 14:41 Titel:

@ mitti

Ist das eine ernshafte Frage oder willst du mich . . .

Peter

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 16:31 Titel:

die frage ist ernst gemeint - deine 2 diagramme sind zwar lustig, aber ich verstehe nicht, worin in einem höhen - wegdiagramm die verschiedenen bikes erkennbar sein sollen.

wenn es ein weg - zeit diagramm währe, könnte ich mir schon eine gewisse aussagekraft zusammenreimen, aber die höhe bleibt über den weg beim gleichen gebirge immer gleich - egal welches bike.
noch dazu sind die maßstäbe nicht gleich.

oder stehe ich da auf der leitung ?

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 17:39 Titel:

@mitti

Die beiden Diagramme haben nichts mitteinander zu tun.
Es sind beides Auswertungen aus dem Tracklog des gpsV.
Eigentlich wollte ich die Differenz dokumentieren, aber es ist mir einfach zu heiss im Archiv.

Aber vor allem wegen dieser Auswertungen habe ich das gps gekauft.

Am Beispiel 2:

Du bist 4 Stunden auf dem Bock, gibst kräftig Gas und erreichst einen Schnitt von 46Kmh.
Dann ist es halt schon lustig, zu sehen wo du überall rauf und runter gekrochen bist.

Peter

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 18:28 Titel:

Hallo Peter,

ein Durschnitt von 46km/h in 4 stunden ist ein bisschen wenig? <_<
Habe bei mir im PKW einen Schnitt von 53km/h, und bin zu 80%
innerorts unterwegs. ph34r

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 18:49 Titel:

@franky

Eben deshalb die Auswertung, alles eine Frage wo du dich bewegst . . .

Ich behaupte, wenn du 8 Stunden (nur Fahrzeit /12 Stunden gesamt) in den Alpen rumkurvst,
und einen Schnitt von 50 erreichst, bist du ein Champ.

Schau mal auf dem Diagram wieviel Höhenmeter da vernichtet werden . . .

Peter

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 19:53 Titel:

Hallo Peter,

man darf sicherlich die Strecke nicht vergessen.
Wir (ein paar Freunde mit Blades und SP1) haben 2000
einen "kurzen Trip" vom Lago Magiore zum Nuffener, Furka
Gotthard etc. unternommen. (450 km in 6 Stunden Fahrzeit)
Das hat nichts mit Champ zu tun, mit teilweise 200 durch die
Berge zu düsen. (keine Radarkontrollen) ph34r

Aus heutiger Sicht möchte ich lieber die Landschaft "erfahren",
wie anno 1987 mit der XR 600 durch Croatien und Bosnien. Wink

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 20:21 Titel:

@Franky

Das ist überhaupt kein Problem.

Ich fahre auch am Morgen auch schnell an den Lago die Como, zum Kaffe mit Freunden in Tomaso.
Um 14:00 hole ich dann meinen Sohn am Bahnhof Winterthur aus dem Lager ab.
Aber das sind (nicht meine) Alpen, lieber Franky

Vielleicht sollte ich mal ein sightseeing Tour durch die CH Voralpen organisieren . . .
Ist aber kein Meter Schotter dabei . . .

Peter

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 21:46 Titel:

Hallo Peter,

wäre eine Überlegung wert.

Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 22:19 Titel:

Ich könnte mit einer Tour durch's Emmental dienen - MIT Schotter!

Verfasst am : Sa, 28. Jun 2003, 19:13 Titel:

Danke LC89

Es macht unheimlich Spass, mit einer GS, einer LC8 hinterher zu düsen.

Speziell wenn der LC8 Treiber sie über die schönsten Strässchen in seiner Heimat treibt, und eine topsaubere Linien fährt.

Gas geben muss man schon, und die GS etwas höher drehen und öfter Schalten, aber sie kann das auch

Peter

Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 10:58 Titel:

Peter,
vielleicht hat er sie ja noch eingefahren?

*duck*

Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 12:24 Titel:

Bestimmt

Verfasst am : So, 29. Jun 2003, 15:12 Titel:

Ja, vielleicht , und vielleicht . . .

;-}} Peter