Modell 2005

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 6:43 Titel:

Habe aus nicht inkompetenter Quelle erfahren, daß bei einigen Motoren der 2005 Anfangsserie ein kleiner Montagefehler passiert sein soll, dessen Behebung allerdings bedingt, daß der ganze Motor zerlegt werden muß. Es soll sich um eine nicht gesicherte Wurmschraube in einem Ölkanal handeln.
Habt ihr diesbezüglich schon etwas gehört?
Was sagt eventuell KTM Sommer dazu?
Um welche Seriennummern würde es sich handeln?
Ich habe nämlich eine, und mach mir jetzt Sorgen.
Sad

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 7:59 Titel:

Eine 2005er?
Glückwunsch, ich habe nur eine 2003er.
Leib und Leben wird dabei nicht aufs Spiel gesetzt. Fahr einfach Smile

und genieße deine Umgebung Very Happy

Wenn es so sein sollte, daß da ein "Fehler eingebaut" worden ist, dann kannst du das jetzt auch nicht ändern Wink

In die Werkstatt muß sie dann eh, so oder so. ph34r

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 10:33 Titel:

@Michael: Guck mal auf den Kalender Wink

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 12:50 Titel:

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 20:52 Titel:

Naja, es sollte kein Aprilscherz sein, aber mein Händler wird vielleicht in den nächsten Tagen mehr darüber wissen. Werde dann weiter berichten. <_<

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 21:51 Titel:

Dachte beim 1. Lesen auch sofort an den 01.04. Klar.
Wie jetzt?

Verfasst am : Fr, 8. Apr 2005, 0:05 Titel:

Mein Händler hat´s mir heute verkündet!
Es ist leider doch wahr: Es gibt jenen besagten Montagefehler in einer Reihe von
Motoren der 2005 Modelle. Meine ist dabei. Der Motor muß im Rahmen der Garantie seziert werden. Finde ich gar nicht lustig bei einem neuen Motorrad. Dachte schon im 3. Produktionsjahr gibt`s keine Fehler mehr. Nimmt mir irgendwie den Spaß an den eigentlich sonst hervorragenden Eigenschaften. Obwohl ich keinen japaner mehr will- aber sowas gibt´ s bei denen im Vergleich nur sehr selten. Erstes mal KTM -- und schon eingefahren. Wird es je ein zweites mal geben?

Mad

Verfasst am : Fr, 8. Apr 2005, 0:46 Titel:

Ich verstehe Deinen Ärger.

Ich fahre inzwischen eine LC4 sowie eine LC8 - Meine @ ist verkauft!
Habe den Wechsel noch keinen Augenblick bereut.

Du wirst sehen, sobald der Fehler behoben ist, steht Dir ebenfalls ein solch' breites Grinsen im Gesicht, wie es die übrigen LC8-Treiber haben...
Laughing

Verfasst am : Fr, 8. Apr 2005, 9:37 Titel:

Hallo
Kann die Sache nur bestätigen! Sad

Meine 2005er ist auch dabei und wird gerade zerlegt blink

Hoffe, daß der Mech sie danach auch wieder ohne Fehler zusammenkriegt. unsure

Motto: Die Hoffnung stirbt zuletzt! wacko

Grüße an Alle

Verfasst am : Fr, 8. Apr 2005, 21:41 Titel:

Hallo Mike!

Weißt Du was alles am Motor zerlegt werden muß? Sad

Verfasst am : Fr, 8. Apr 2005, 21:53 Titel:

Tach auch,
gibt es Seriennummern der Motoren die dazu gehören?

Verfasst am : So, 10. Apr 2005, 11:35 Titel:

Hallo!

Meine ist 8832. Ich bin schwer sauer. Ich kauf mir nicht ein neues Motorrad um es gleich darauf zu zerlegen. Kommt natürlich auf die Qualität der Werkstatt an. Frage mich, wieso die nicht den Motor komplett tauschen. Der muß sowieso raus. Eines ist für mich klar: Sollten sich nach der Reparatur die nächsten Probleme ergeben, ist sie weg. Das war dann meine erste und letzte KTM! Hätte ich das vorher gewußt, hätte ich sie nicht gekauft Mad

Verfasst am : So, 10. Apr 2005, 12:17 Titel:

Verfasst am : So, 10. Apr 2005, 13:25 Titel:

Schließe ich mich an,

mach for allem das "Standardumbauprogramm" (Luftfilterdeckel, 16er Ritzel) bei der 1000er Insp. Danach musst Du lange Suchen bis Du wieder ein Mopped findest, das derart spontan am Gas hängt. Wirst sehen, wenn Du gerne am Kurvenausgang Gas gibts und gerne (Fast-) Enduro färst, wegen Sitzposition ,Federwege und V2, dann wirst Du auf lange Zeit wahrscheinlich nie wieder so Very Happy

wie mit der lc8. Musst Dir dann Benelli TNT, neue Speed Triple oder Superduke holen dann Very Happy

auch, aber ansonsten wirds dunkel.

Verfasst am : So, 10. Apr 2005, 15:01 Titel:

@ Ameisenbär

Verständlich wenn Du sauer bist, ich habe mich über die eine oder andere Kleinigkeit auch schon geärgert.
Trotzdem würde ich mir immer wieder eine LC 8 kaufen.
Das kann Dir bei jeder anderen Marke auch passieren.
KTM, bzw. mein Mech. hat immer sofort und ohne Probleme die Sache bereinigt.
Kann mich Go2004 und Speedy G. nur anschliessen.

Lass die Ohren nicht hängen,

Thomas