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heini171 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 15.09.2025 Beiträge insgesamt: 14 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 39.000 km Ducati 999R → 31.000 km Ducati Hypermotard 1100S → 19.000 km
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 Verfasst am : So, 30. Aug 2026, 20:05 Titel: Cockpitumbau |
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Moin Moin zusammen,
angespornt durch diverse Beiträge hier im Forum, habe ich mein Cockpit umgebaut. Ich wollte den Drehzahlmesser loswerden, die ganze Instrumentenaufnahme und die Innenverkleidungen der Hamsterbacken wollte ich ebenfalls entfernen. Vielleicht spare ich nebenbei ja noch ein paar Gramm Gewicht.
Herausgekommen ist eine Strebe mit Schraubpunkten für die Hamsterbacken und ein dreiteiliger Aufbau für das Cockpit inklusive USB-C-Buchse.
Natürlich ist alles selbst konstruiert und gedruckt aus Polycarbonat mit 20% Carbonfaseranteil.
Ich weiß nicht genau, ob Euch sowas überhaupt interessiert. Wenn nicht, einfach drüberhinweg lesen.
Hier noch ein paar Pics….
Beste Grüße…
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bammel Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.11.2012 Beiträge insgesamt: 580
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| Verfasst am : So, 30. Aug 2026, 20:25 Titel: |
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sieht doch super aus, klasse Arbeit 
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ATHansSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 944 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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| Verfasst am : So, 30. Aug 2026, 21:31 Titel: |
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Warum?
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LC 8 Go!!! |
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| heini171 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 15.09.2025 Beiträge insgesamt: 14 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 39.000 km Ducati 999R → 31.000 km Ducati Hypermotard 1100S → 19.000 km
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| Verfasst am : Mo, 31. Aug 2026, 7:45 Titel: |
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Moin Hans,
ich möchte halt kein Geraffel an meinem Motorrad haben, dass ich nicht brauche. Das gilt in diesem Fall für den DZM und irgendwelche Verkleidungen für die Optik.
Und da ich sichtbare Technik gut finde und es für mich taugt, habe ich es so erstellt.
Beste Grüße,
Heini
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2274 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981, Husqvarna FE 501, 2021 Harley Davidson XR 1200, 2009
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| Verfasst am : Mo, 31. Aug 2026, 9:01 Titel: |
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@Hans: die Sinnfrage zu stellen ist doch bei solchen Umbauten eher sinnlos.
Eher: Ist es gut gemacht? Finde ich schon, auch wenn ich lieber Kabel verstecke.
Hält es eine Rally? Da steht der Test aus! (muß es vielleicht auch nicht, im Cockpit sehe ich Druckluftwerte für Straßenreifen)
Also gute Fahrt damit.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 23 Jahre KTM 950 Adventure S |
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| heini171 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 15.09.2025 Beiträge insgesamt: 14 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 39.000 km Ducati 999R → 31.000 km Ducati Hypermotard 1100S → 19.000 km
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| Verfasst am : Mo, 31. Aug 2026, 9:51 Titel: |
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1000km über Wald- und Feldwege hat das Konstrukt schon überstanden, auch schon einen Sturz und einen Ast, der die Rademaske zerstörte.
Nächste Woche gehts auf die TET‘s in Polen, danach nach Belgien.
Rallys werde ich damit nicht fahren, ich habe auch nur einen Radsatz auf dem der AX41 aufgezogen ist. Der reicht für mein Können und die Trails, die ich fahre.
Danke für euer Feedback!👌🏾
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