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106872 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.04.2020 Beiträge insgesamt: 388 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 150.000 km Husqvarna 701 Enduro 2018 → 9.000 km KTM 890 Adventure R 2024 → 4.000 km
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1889 Alter: 55 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : So, 9. Feb 2025, 14:15 Titel: |
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Habe meine allgemeine Frage zu Ketten(-sätzen):
Unsere Mopeds haben ja eine 525er Kette. Wenn ich mich recht erinnere, je höher die Zahl desto stärker die Ketten? Auf meiner guten alten 750er Super Ténéré damals hatte ich eine "verstärkte" Kette drauf. Weiß aber nicht mehr was da der Unterschied zur "normalen "Kette war. Auf jeden Fall hat der Satz damals ewig gehalten.
Gibt es für unsere Mopeds auch sowas wie verstärkte Ketten? 530er Kette oder sowas ähnliches? _________________ Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau!
Loud pipes save lives!
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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Woid4tler Speichenputzer Anmeldungsdatum: 17.10.2024 Beiträge insgesamt: 45
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Verfasst am : So, 9. Feb 2025, 17:24 Titel: |
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Die Zahl (520, 525, 530, etc) sagt aus, um welche Teilung/Größe dass es sich handelt. Also der Achsabstand zw. den Kettenbolzen und dazu passend der Abstand der Zähne beim Ritzel bzw. Kettenrad.
Die Zugfestigkeit geben Buchstaben-/Zahlenkombinationen danach an. Bei DID z.B. ZVX od. VX3 etc.
Das heißt also, dass du bei der Kette auf eine 525er festgelegt bist, aber dir aussuchen kannst, welche Zugfestigkeit die Kette deiner Wahl haben soll.
https://www.did-motorradketten.de/alle-did-ketten.html
Im übrigen ist es für die Kette als auch das Ritzel besser, wenn man Übersetzungsänderungen die am Kettenrad hinten durchführt. Als für "mehr Biss" hinten ein paar Zähne mehr, ist besser als vorne einer weniger.
Will man eher drehzahlsenkende Maßnahmen umsetzen hinten halt demnach ein kleineres Kettenrad montieren. Wobei ein Zahn vorne mehr nicht so schlimm ist wie einer weniger. |
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1889 Alter: 55 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : Di, 25. Feb 2025, 13:00 Titel: |
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Besten Dank für den Link und die anderen Hinweise. Habe mich dann für die 525er MX entschieden mit 16er Ritzel (gummiert und 46er Kettenrad (Super Sprox). Topspeed ist mir latte, brauche ich auf dem TT nicht und mit dem Bridgestone AX41 darf ich eh nur 160  _________________ Gruß
fRank
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5526 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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LC8love Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.11.2022 Beiträge insgesamt: 141 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 48.000 km KTM LC8 SE 950, 2008 → 5.000 km
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Verfasst am : Gestern um 8:16 Titel: |
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Moin Leuds.
Passt die Übersetzung 17/47 mit der SE original Kette?
Danke euch _________________ Grüße
Eddy
KTM GO!! for it |
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106872 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.04.2020 Beiträge insgesamt: 388 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 150.000 km Husqvarna 701 Enduro 2018 → 9.000 km KTM 890 Adventure R 2024 → 4.000 km
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Verfasst am : Gestern um 8:44 Titel: |
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wenn ich mich richtig erinnere kann man beim Kettenmax die gewünschte Übersetzung eingeben und dann wird die notwendige Kettengliederanzahl angezeigt _________________ Grüße von Roland  |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2192 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : Gestern um 12:07 Titel: |
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| LC8love @ Fr, 27. Feb 2026, 8:16 hat folgendes geschrieben: | Moin Leuds.
Passt die Übersetzung 17/47 mit der SE original Kette?
Danke euch |
Glaube ich kaum. Habe diese konkrete Variante aber nie probiert.
Unsere SE hatte OEM 16/42, für aktuell 17/45 habe ich bereits zwei Glieder mehr gebraucht. _________________ Gruß
to.we |
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LC8love Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.11.2022 Beiträge insgesamt: 141 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 48.000 km KTM LC8 SE 950, 2008 → 5.000 km
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Verfasst am : Gestern um 13:44 Titel: |
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Interessante Info bzgl SE original Übersetzung!!
17/45 soll doch original sein!
Also sollte 17/47 doch kein Problem sein.
Ich geh heute mal nachsehen was meine SE drauf hat  _________________ Grüße
Eddy
KTM GO!! for it |
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Adventure09  Sponsor
Anmeldungsdatum: 26.08.2006 Beiträge insgesamt: 1794 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 27.000 km Husqvarna 701 Rallye 2019 → 6.000 km Highland 950 V2 outback 1999 → 2.000 km
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Verfasst am : Gestern um 14:44 Titel: |
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| LC8love @ Fr, 27. Feb 2026, 13:44 hat folgendes geschrieben: | Interessante Info bzgl SE original Übersetzung!!
17/45 soll doch original sein!
Also sollte 17/47 doch kein Problem sein.
Ich geh heute mal nachsehen was meine SE drauf hat  |
Soweit mir bekannt, ist Orginal SE 16/45 und Adv. 16/42 _________________ Düstere Aussichten, aber leider ist die Analyse sehr real…..
https://youtu.be/EN0GIXpKgVM?si=DJrrAKSezgcB_U3m |
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el ce achtler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 23.09.2006 Beiträge insgesamt: 796 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 114.000 km
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Verfasst am : Gestern um 16:17 Titel: |
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Adv war bei mir original 17 / 42 drauf _________________ ... mach, daß es geht! .... |
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