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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3637 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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 Verfasst am : Mo, 26. Jan 2026, 16:51 Titel: |
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| LC8love @ So, 25. Jan 2026, 17:25 hat folgendes geschrieben: | | Nono @ So, 25. Jan 2026, 9:38 hat folgendes geschrieben: | Ich weiß jetzt nicht die Kilometer, aber gut beinander ist sie schon und ne GO.
Sie macht schon Spaß, keine Frage, aber ich hab ja auch ne die 990er SMR, hmmm schau ma mal |
Bevor du eine davon in die bekannten Verkaufsportale stellt,
bitte zuerst erstmal hier im Forum  |
...genau.....
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser 
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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| Nono Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 25.10.2018 Beiträge insgesamt: 78 KTM LC8 SMR 990, 2009 → 40.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 42.000 km KTM 790 @ Rally → 3.000 km
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| Verfasst am : Di, 27. Jan 2026, 8:20 Titel: |
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Guten Morgen, ja, das ist schon klar. Jetzt muss ich mir nur noch mit mir einig werden (scheiß gespaltene Persönlichkeit  )
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2263 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021, Harley
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| Verfasst am : Mi, 28. Jan 2026, 8:57 Titel: |
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brauchst Du Hilfe??
Ein Freund hat viel Motorräder in der Garage - Supersportler(Fireblade), Enduros, Streetfighter? (KTM 120 Superduke R) und eine 950 S aus 2003.
Sein Spruch: die Adventure ist das letzte Moped, was den Hof verläßt. Alle machen Spaß, aber die Adventure ist meine große Liebe.
Das kann ich unterschreiben! 
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Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 23 Jahre KTM 950 Adventure S  |
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armafoSponsor
Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 433 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 50.000 km MT01,MT01OS → 60.000 km mittlerweile 3te Donnermeisterkarre,Yamaha MT0S → 60.000 km
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| Verfasst am : Mi, 28. Jan 2026, 11:52 Titel: Grosse Liebe...... |
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So geht`s mir auch.
Ich habe diese Diskussion hier mal gestartet........
Ich fahe die @ immer noch sehr gerne.
Winterlicher Gruss aus dem Nordwesten
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Männer werden nie erwachsen! |
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armafoSponsor
Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 433 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 50.000 km MT01,MT01OS → 60.000 km mittlerweile 3te Donnermeisterkarre,Yamaha MT0S → 60.000 km
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| Verfasst am : Mi, 28. Jan 2026, 18:59 Titel: Re: Grosse Liebe...... |
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| armafo @ Mi, 28. Jan 2026, 11:52 hat folgendes geschrieben: | So geht`s mir auch.
Ich habe diese Diskussion hier mal gestartet........
Ich fahre die @ immer noch sehr gerne.
Winterlicher Gruss aus dem Nordwesten |
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Männer werden nie erwachsen! |
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| hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1682 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 77.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jan 2026, 6:22 Titel: |
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| ExDuc01 @ So, 25. Jan 2026, 9:17 hat folgendes geschrieben: | ...Mein Plan ist es, meine GO als kultiges Enduroeisen und für ne Sonntagsrunde noch lange zu behalten und mir stattdessen für den Alltag und längere Reisen was anderes noch dazu zu stellen. Das könnte dann auch eine coole und seltene 17er 1290 SAT sein.
Ist halt immer auch eine Frage des Geldes. |
Hallo,
eine GO sollte man natürlich solange wie möglich behalten. Das hatte ich auch mit meiner letzten, modifizierten 990ADV aus dem letzten Modelljahr 2012 vor. Nur daß es angesichts des immer größer werdenden Aufwands, sie in top Zustand zu erhalten - Stichwort Ersatzteilversorgung - für mich keinen Sinn machte, sie für Alltagsfahrten zu verschleißen. Letztendlich stand sie bis auf gelegentliche, kleine Touren meist im Carport. Waren früher mehrere 950/990er neben diversen Sportenduros meine "Hauptmotorräder", übernahm meine ursprünglich nur für Soziabetrieb angeschaffte 1290 Superadventure allmählich diese Rolle. Cool und selten wie Du richtigerweise schreibst, nur drei Jahre gebaut wie die 950ADV dazumal, ist die 1290SA im Grunde eine ausgereifte 1190ADV mit mehr Punch, mehr Komfort und dank des fetten Tanks größerer Reichweite. Macht alles souverän mit - wenn man wie ich ohnehin nur noch auf halbwegs festem Untergrund unterwegs ist. Und das V2-Feeling, der V2-Sound stehen dem der alten LC8 in nichts nach! Läuft und läuft - bis jetzt bei rund 77tsd km nie liegen geblieben, bis auf einen vorsorglichen Tausch von Lima-Stator und -Regler keinerlei Reparaturen. Letztendlich käme für Dich auch das 2016er Modell in Frage. Es ist gegenüber der Erstversion 2015 nochmal optimiert worden. Und zur 2017er SA - mit dem Zusatzkürzel "T" zwecks Unterscheidung von den 2017 eingeführten 1290S und 1290R - liegt der einzige Unterschied in der Abgasnorm (statt Euro3 nun Euro4 für die 1290SA-T).
Klar, eine 950GO ist Kult und unbedingt erhaltungswürdig! Aber auch der "Eisberg" 1290SA ist auf seine Art unvergleichlich "KTM"!
Hakim
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| Kofferschleifer Sahararider
Anmeldungsdatum: 07.04.2004 Beiträge insgesamt: 1030
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| Verfasst am : Do, 29. Jan 2026, 8:55 Titel: |
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@Hakim
Kann dir nur zustimmen.
Meine 1290er aus 2020 läuft jetzt seit 2 Jahren stabil..
Leider muckt die 950er immer mehr.
2022 in Südtirol liegengeblieben, Ersatz da 1290er in Werkstatt..
2024 in CZ liegengeblieben, Elektrik ( Starterschalter hat nicht mehr geschlossen, Batterie leergezogen )
2025 beim Hessler liegengeblieben, Benzinpumpe
2025 in Polen nach 120 km Offroad, 2xBenzinpumpe / Elektrik
Jetzt öffne ich den Kabelbaum und suche ..
Man spürt das Alter..
Aber wenn Sie läuft.. hat man das Grinsen..
Hab schon mal überlegt, auf was neueres leichteres, zu updaten..
Kann ich aber Schnecke nicht antun..
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Das Gas ist rechts !!
Wer später bremst, kann früher Gasgeben !
--- KTM Hardrider --- |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2263 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021, Harley
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| Verfasst am : Do, 29. Jan 2026, 11:15 Titel: |
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Aus was möchtest du Updaten? Vor allem was ist leichter zumindest im 2 Zylinderbereich?
Benzinpumpe: Dr Bean Kit verbaut? Damit ist Ruhe, zumindest bei mir.
Starterrelais? Verlegung nach oben, damit es aus dem Spritzwasser/Schlammbereich rauskommt - seitdem keine Probleme mehr.
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Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 23 Jahre KTM 950 Adventure S |
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armafoSponsor
Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 433 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 50.000 km MT01,MT01OS → 60.000 km mittlerweile 3te Donnermeisterkarre,Yamaha MT0S → 60.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jan 2026, 15:26 Titel: Liebe meines Lebens!? |
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Passend zum Thema.....in der aktuellen "Motorrad",04/2026.
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
366.08 KB |
| Angeschaut: |
10 mal |
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Männer werden nie erwachsen! |
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| Kofferschleifer Sahararider
Anmeldungsdatum: 07.04.2004 Beiträge insgesamt: 1030
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| Verfasst am : Gestern um 8:45 Titel: |
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| kampfschnecke @ Do, 29. Jan 2026, 11:15 hat folgendes geschrieben: | Aus was möchtest du Updaten? Vor allem was ist leichter zumindest im 2 Zylinderbereich?
Benzinpumpe: Dr Bean Kit verbaut? Damit ist Ruhe, zumindest bei mir.
Starterrelais? Verlegung nach oben, damit es aus dem Spritzwasser/Schlammbereich rauskommt - seitdem keine Probleme mehr. |
@Schnecke
Startrelais ist bereits oben. Problem war, der Startknopf war stark verschmutz so das er nicht mehr in seine Ausgangsposition ging. Somit wurde der Starter betätigt, bis Batterie leer war.. musste erst mal drauf kommen..
Die eigentliche Benzinpumpe ( Hardi )ist nicht das Problem..
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Das Gas ist rechts !!
Wer später bremst, kann früher Gasgeben !
--- KTM Hardrider --- |
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