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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2204 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Do, 28. Jul 2022, 8:52 Titel: |
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Habe gerade im OT Desert X Thread meinen kleinen Test eingestellt!
Die Liebe schwindet nicht, sie wird immer mehr. (im 20. Jahr)
Silberhochzeit ist geplant. _________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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DerReisendeSponsor
Anmeldungsdatum: 11.10.2007 Beiträge insgesamt: 266 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 111.000 km
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2022, 14:54 Titel: |
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FlameDance @ Di, 26. Jul 2022, 7:24 hat folgendes geschrieben: | DerReisende @ Mi, 20. Jul 2022, 18:03 hat folgendes geschrieben: |
Den Rückbau vom Fahrwerk werde ich aber in Angriff nehmen bzw. schauen, ob einer gegen einen Aufpreis tauschen möchte.
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Rückbau von ... auf ...?
Bin evtl. interessiert.
(Passt ein hohes 990er Fahrwerk in eine 2005er 950er und umgekehrt?) |
Rückbau von 265mm wieder auf 210mm ist der Plan.
wir können da gerne mal per PN oder Telefon drüber reden.
Wo wohnst du? Evtl. können wir uns auch mal treffen. Bei einer Probefahrt siehst du dann gleich den Unterschied zu deiner.
Ist der linke Gabelfuss der 950er nicht anders? Die 990er hat da die Halterung für den ABS Sensor mit dran.
Weiss dazu einer mehr? _________________ Der Busen der Natur ist meist am Arsch der Welt |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1842 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2022, 16:27 Titel: |
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Die Gabelfüsse sind anders ....Sensorhalterung und die vorderen Bohrungen des Kotflügel haben einen anderen Abstand. _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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DerReisendeSponsor
Anmeldungsdatum: 11.10.2007 Beiträge insgesamt: 266 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 111.000 km
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Verfasst am : So, 31. Jul 2022, 10:35 Titel: |
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Scott-y @ Sa, 30. Jul 2022, 16:27 hat folgendes geschrieben: | Die Gabelfüsse sind anders ....Sensorhalterung und die vorderen Bohrungen des Kotflügel haben einen anderen Abstand. |
Danke dir Scott-y
Dann wird das mit den 950er Teilen leider nix werden. _________________ Der Busen der Natur ist meist am Arsch der Welt |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8411 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Aug 2022, 22:30 Titel: |
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Als ich von der 990 mit 245mm auf die 2005er 950 mit 210mm Fahrwerk gewechselt habe,
dachte ich, da ich damit hauptsächlich noch Straße und gelegentlich mal bisschen Schotter fahren wollte, daß ich die 210mm lasse.
Aber nach nur wenigen 100km habe ich entschieden, doch wieder auf 245mm zu gehen.
Das Niedrige fühlte sich einfach nicht so gut an.
Frage einen Fahrwerksexperten wie Dietrich in Wörlitz, auf welche Höhen sich das 265er reduzieren lässt. Vielleicht 230mm oder 245mm. Vielleicht wäre eine dieser Höhen für Dich eine Alternative. _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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armafoSponsor
Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 412 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 40.000 km mittlerweile 3te Donnermeisterkarre,Yamaha MT01 → 60.000 km
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Verfasst am : Di, 30. Jul 2024, 19:26 Titel: Nun sind`sschon 16 Jahre |
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Als Themenstarter melde ich mich auch mal wieder.....
Mittlerweile fahre ich schon 16 Jahre ne @.
Vor 6 Wochen war ich noch in den spanischen Pyrenäen mit ihr off-und onroad.
Mega!
Aber hier mal ein Link zu einem Video,welches Vieles erklärt:
https://www.youtube.com/watch?v=OcIup2f_hTQ
Toll gemacht!
Deshalb lieben wir hier wohl unsere 950/990 @ so sehr. _________________ Männer werden nie erwachsen! |
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