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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Di, 17. Jan 2023, 20:18 Titel: SD 990 Gewicht bzw. lässt sich da noch was sparen ? |
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Servus,
bin am überlegen mir noch'n Spielzeug herzutun. Die SD 990 find ich gar nicht so falsch. Was wiegt den die tatsächlich ? Wieviel lässt sich den bei der noch Gewicht sparen ? Sind da die Acra's auch deutlich leichter als der org.ESD ? _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Jan 2023, 21:27 Titel: |
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Wie viel Geld willst du denn ausgeben? _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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Stealth  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Jan 2023, 21:32 Titel: |
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Alles ist leichter als der originale Schalldämpferklotz , die Soziusrasten habe ich noch demontiert , bei allem Anderen bleibt nur der kostspielige Einsatz von Carbonteilen.
Gruß Norman |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Di, 17. Jan 2023, 21:57 Titel: |
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....mich interessiert erstmal wieviel die tatsächlich wiegt. Ich such halt Grad auf'm Markt was es so gibt. Viel haben andere ESD's ( sind dann aber meist verbastelt). Unverbastelte (wäre mir lieber) meist org.ESD.
Bin kein Gewichtsfetischist (Carbon mag ich auch nicht, außer als Tankecken, da haben Sie schon geholfen), aber an der 950er war ich halt vor 17 Jahren freudig überrascht gewesen als ich die Acra's draufgemacht habe. _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Di, 17. Jan 2023, 21:59 Titel: |
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@scotty
...für die Duke ? So +- 4 Mille _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2023, 7:29 Titel: |
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Es geht um die Kosten deines Gewichtsverlust,s. Im Normalfall sagt man kostet dich 1Gramm =1€. Wo es nicht passt ist der Austausch gegen eine Lithium-Batterie . Das setzt aber vorraus das man schon ein Lagegerät hat ,welche Lithium laden kann. _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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ATHans  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 926 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2023, 11:07 Titel: |
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wenn man keine vernünftigen ESD haben möchte und die Trümmer gut findet, ist es über Gewicht nachzudenken, sinnlos.
De erübrigt sich der Gedanke _________________ LC 8 Go!!! |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2023, 18:30 Titel: |
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Wunsch wäre ja Duke mit Acra und Sigutech, mehr nicht. Bloß die mit Acra oder Mivv etc. sind meist total verbastelt (zumindest das was ich bisher angeschaut habe).
Hat schon Mal jemand das Teil gewogen ( vollgetankt) ? _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
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Stealth  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jan 2023, 20:20 Titel: |
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Ich kann gerade nicht wiegen , sie ist teilzerlegt . |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Fr, 20. Jan 2023, 20:38 Titel: |
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.....so, heute Mal eine der 1.gen. (mit den Nicht Radial verschraubten Bremszangen) gewogen. Knapp 200 Kg (in den Tank hätte noch was reingepasst,dafür hatte die ne Zahnspange). In die Womo Garage geht die lustig rein ( erstaunlicher Weise deutlich besser als die LC4 mit Rollerreifen😏)
Jetzt wäre halt interessant was ein, wie ATHans meint, vernünftiger ESD etwa einspart ( bei der Adventure wären es glaub 8,5 Kg ). Dafür würd ich noch Geld ausgeben, evtl. auch noch LiFePo (da komm ich günstig dran). _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
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edefauler Sahararider
Anmeldungsdatum: 09.07.2008 Beiträge insgesamt: 1072 KTM Duke 1 724, Duke 2 660
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Verfasst am : Sa, 21. Jan 2023, 10:36 Titel: |
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Hallo,
wenn dann nimm eine SD ab 2007 !
Läuft ruhiger und verbraucht weniger.
Dazu unbedingt das Kugelventil aus dem Schlauch zum Luftfilter raus nehmen, deine hintere Fussdichtung wird es dir danken
Die Akras bringen ca 5 Kg was ich noch sim Kopf habe.
Aber ab 2007 sind nur die Hexagonalen zugelassen
Klangmässig ändert sich nicht viel zwischen original und Akra, aber grosser Vorteil ist auch die Hitzeentwicklung die sich ändert.
Meine Empfehlung währe eine der letzten R nehmen! Die original als 2 Sitzer verkauft wurde.
Auf keinen fall eine der ersten Rs nehmen, die schwarzen, das Fahrwerk ist so bockhart, das es selbst auf der Rennstrecke unfahrbar ist.
Gruss
Norbert _________________ Dukeclassics 3d3f4ul3r |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Sa, 21. Jan 2023, 11:00 Titel: |
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@edefauler
Danke👍
...aach stimmt, bei der Adventure sind die org.ESD auch so heiß geworden . 2.gen find ich auch besser, R brauch ich nicht. _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
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edefauler Sahararider
Anmeldungsdatum: 09.07.2008 Beiträge insgesamt: 1072 KTM Duke 1 724, Duke 2 660
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Verfasst am : Mo, 23. Jan 2023, 12:58 Titel: |
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Hallo,
die letzte ist eigentlich keine wirkliche R mehr, ausser das der Rahmen orange ist.
2 Sitzer und der Motor ist etwas zwischen R und "normal"
letzte Ausbaustufe des Motors also.
Das waren meine beiden :-)
Gruss
Norbert
[/list] _________________ Dukeclassics 3d3f4ul3r |
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