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Neuauflage 690R ab 2019
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HotFireOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 6. Nov 2018, 22:22    Titel: Antworten mit Zitat

Tankspoiler war Blau und jetzt Weiß - noch mehr Weiß, was bei mir nach 500 km Braun war.
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BeitragVerfasst am : Mi, 7. Nov 2018, 12:25    Titel: Antworten mit Zitat

701 hat 275mm Federweg
690 250mm mit der neuen XPlor Gabel

Bereifung schaut bei der 690er nach Enduro 3 aus.
Die 701 hat den TKC drauf.

Der Tacho ist bei beiden der Kleine

Ich denk nicht, dass sich die beiden großartig unterscheiden Very Happy

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Norbert

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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 7. Nov 2018, 18:35    Titel: Antworten mit Zitat

Federweg ist mir wurscht. Da gibt es sicher jemanden, der dem Dingens ruck-zuck 275cm spendiert wie bei der 701. Die Gabeln sind ähnlich(?)
Es gibt bei den Assistenssystemen wohl einiges neu.
z.B.: Quickshifter+
Gruß-BRB

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HotFireOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 7. Nov 2018, 20:42    Titel: Antworten mit Zitat

Besser ist dann wohl nur die XPLOR wg. Preload-Adjuster - vermutlich kann man da aber Tage drüber Diskutieren, da beide Ihre Nachteile haben, wie die anfällige Kolbenstange in der 4CS.

Die 701er bekommt bestimmt 2020, dann auch ne 275er mit Preload-Adjuster und dann wird bestimmt auch mächtig am Model gepflegt.

Da ich selber nicht Warte, finde ich auch keinen klaren Vorteil für CC bzw. OC, oder sieht das einer anders ?

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Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Fr, 9. Nov 2018, 9:06    Titel: Antworten mit Zitat

Lobeshymne auf die neue...
https://www.1000ps.de/modellnews-3005051-ktm-690-enduro-r-2019

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The KidOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Sa, 10. Nov 2018, 0:09    Titel: Antworten mit Zitat

Ehrlich gesagt bin ich bei 10.990,-€ Listenpreis bei der 690 Enduro raaaaus.
Ist mir zuviel... wacko

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