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Mr.Showercorner Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.09.2012 Beiträge insgesamt: 169 Alter: 39 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM LC8 SD 990, 2006 KTM LC8 SE 950, 2006
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Thore 990 RSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2013 Beiträge insgesamt: 82 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 26.000 km
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bogu Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.09.2011 Beiträge insgesamt: 575 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km KTM LC8 Adv 950, 2004 → 46.000 km KTM 1190 Adv R → 43.000 km EXC 400 → 46.000 km
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sinclairSponsor
Anmeldungsdatum: 08.02.2007 Beiträge insgesamt: 697 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 70.000 km
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Verfasst am : Mo, 22. Jan 2018, 13:26 Titel: |
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Vorsicht, bei vollem Einfedern wird das hässlich
Gruß,
Goran
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bogu Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 13.09.2011 Beiträge insgesamt: 575 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km KTM LC8 Adv 950, 2004 → 46.000 km KTM 1190 Adv R → 43.000 km EXC 400 → 46.000 km
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Verfasst am : Mo, 22. Jan 2018, 20:17 Titel: |
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Das Foto ist nicht der Letztstand sondern die erste Anprobe. Das ganze Teil habe ich danach nochmals 25mm höher gesetzt damit nichts passieren kann.
Trotzdem Danke für den Hinweis.
Gruss Guntram
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EisBeer Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 09.10.2014 Beiträge insgesamt: 7 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 10.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Jan 2018, 22:20 Titel: MST Led Light 10W |
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Hi
hat jemand von euch die schon mal ausprobiert? So wie ich das sehen haben die sogar ne "E" Kennung.
http://international.specialthings.it/preparation- ....... inium-body-ip68.html
Wie ist das eigentlich mit dem TÜV wenn ich jetzt z.B. die 4xLED montiert hab, aber die separat über ein Schalter schalt? Also, so das ich sie nicht onroad nutz.
Am liebsten würde ich das Kit von 4xLED einbauen. Für TFL auf 3% dimmen und für Offroad bzw. Nebel 100%. aber da heult bestimmt der tüv wieder
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Mi, 31. Jan 2018, 23:06 Titel: Re: MST Led Light 10W |
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EisBeer @ Mi, 31. Jan 2018, 21:20 hat folgendes geschrieben: | Hi
hat jemand von euch die schon mal ausprobiert? So wie ich das sehen haben die sogar ne "E" Kennung.
http://international.specialthings.it/preparation- ....... inium-body-ip68.html
Wie ist das eigentlich mit dem TÜV wenn ich jetzt z.B. die 4xLED montiert hab, aber die separat über ein Schalter schalt? Also, so das ich sie nicht onroad nutz.
Am liebsten würde ich das Kit von 4xLED einbauen. Für TFL auf 3% dimmen und für Offroad bzw. Nebel 100%. aber da heult bestimmt der tüv wieder |
Zu den verlinkten Lämpchen kann ich nichts sagen.
Wenn du die 4xLED für den TÜV (und auch sonst onroad ) abdeckst ist das so i.O..
Die 4xLED als legales TFL geht natürlich in D nicht. Technisch passt dies mit dem Vorschaltgerät von 4xLED natürlich super.... Fahre ich seit drei Saison so....
_________________ Gruß
to.we |
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Bagger LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 22.10.2012 Beiträge insgesamt: 341 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 75.000 km BMW S 1000 R → 11.000 km
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Verfasst am : Di, 3. Apr 2018, 19:11 Titel: LED Lampen nicht TÜV konform |
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Habe noch welche im Angebot
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_________________ Chrom bringt dich nicht nach Hause |
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reisemichel Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 26.02.2017 Beiträge insgesamt: 17 KTM LC8 Adv 950, 2004
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Verfasst am : Di, 3. Apr 2018, 20:13 Titel: Re: MST Led Light 10W |
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to.we @ Mi, 31. Jan 2018, 23:06 hat folgendes geschrieben: |
...Wenn du die 4xLED für den TÜV (und auch sonst onroad ) abdeckst ist das so i.O...
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Ich will ja kein Spielverderber sein, aber das stimmt so leider nicht, selbst für "legales" Licht gilt:
§ 17 StVO
Beleuchtung
(1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein
_________________ Der Weg ist das Ziel, aber machmal ist das Ziel auch im Weg... |
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Wolfgang.ASponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2016 Beiträge insgesamt: 308 Husqvarna Norden 901 → 1.000 km
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Verfasst am : Di, 3. Apr 2018, 22:33 Titel: Re: MST Led Light 10W |
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reisemichel @ Di, 3. Apr 2018, 20:13 hat folgendes geschrieben: | (1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein |
Hier geht es abere nicht um vorgeschirebene Bleuchtungseinrichtungen sondern um nicht für den Straßenverkehr zugelassene zusätzliche Beleuchtungseinrichtungen und diese dürfen montiert und angeschlossen sein, wenn sie auf öffentlichen Straßen verdeckt werden.
_________________ Der Weg ist das Ziel! |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 3. Apr 2018, 22:39 Titel: |
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genau
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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holger_aus_hb Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 29.05.2015 Beiträge insgesamt: 11 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 23.000 km Honda Transalp PD06 → 96.000 km
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Verfasst am : Mi, 4. Apr 2018, 7:10 Titel: Re: MST Led Light 10W |
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Wolfgang.A @ Di, 3. Apr 2018, 22:33 hat folgendes geschrieben: |
Hier geht es abere nicht um vorgeschirebene Bleuchtungseinrichtungen sondern um nicht für den Straßenverkehr zugelassene zusätzliche Beleuchtungseinrichtungen und diese dürfen montiert und angeschlossen sein, wenn sie auf öffentlichen Straßen verdeckt werden. |
Hallo,
sorry, wenn ich hier skeptisch bin, aber hast Du für diese Aussage eine verbindliche Quelle? Ich würde das gerne mal nachlesen.
Vielen Dank und Gruß
Holger
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Mi, 4. Apr 2018, 8:45 Titel: Re: MST Led Light 10W |
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holger_aus_hb @ Mi, 4. Apr 2018, 7:10 hat folgendes geschrieben: | Wolfgang.A @ Di, 3. Apr 2018, 22:33 hat folgendes geschrieben: |
Hier geht es abere nicht um vorgeschirebene Bleuchtungseinrichtungen sondern um nicht für den Straßenverkehr zugelassene zusätzliche Beleuchtungseinrichtungen und diese dürfen montiert und angeschlossen sein, wenn sie auf öffentlichen Straßen verdeckt werden. |
Hallo,
sorry, wenn ich hier skeptisch bin, aber hast Du für diese Aussage eine verbindliche Quelle? Ich würde das gerne mal nachlesen.
Vielen Dank und Gruß
Holger |
Dem ist so... einen exakt diesen "Tatbestand" beschreibenden Text wirst Du in den Vorschriften und Gesetzen nicht finden. Das setzt sich aus verschiedenen Quellen zusammen.
-Anbauen darf man sie
-Die Funktion muss gegeben sein
- Sie müssen im öffentlichen Straßenverkehr abgedeckt sein
- Schalter ggfs. mit "Off Road use only" kennzeichnen
Bei der letzten HU (vor Ostern) der Tenèrè meiner Frau meinte der Prüf-Ing. warum ich die Zusatzscheinwerfer abgeklebt hätte....
Muss so, da nicht straßenzugelassen erwiederte ich....
Er holte daraufhin sein Beschriftungsgerät, druckte einen Schriftzug "Arbeitsscheinwerfer" aus, klebte ihn an den Schalter und meinte das ich jetzt die Klebestreifen abmachen könne...
Ich persönlich interpretiere den §52 STVZO zwar anders.....
(7) Mehrspurige Fahrzeuge dürfen mit einer oder mehreren Leuchten zur Beleuchtung von Arbeitsgeräten und Arbeitsstellen (Arbeitsscheinwerfer) ausgerüstet sein. Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt benutzt werden. An Fahrzeugen, die dem Bau, der Unterhaltung oder der Reinigung von Straßen oder Anlagen im Straßenraum oder der Müllabfuhr dienen, dürfen Arbeitsscheinwerfer abweichend von Satz 2 auch während der Fahrt eingeschaltet sein, wenn die Fahrt zum Arbeitsvorgang gehört. Arbeitsscheinwerfer dürfen nur dann eingeschaltet werden, wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden.
(Quelle: https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/BJNR067910012.html)
aber die Plakette war so oder so kein Problem....
Die Rennleitung wird das im Zweifel immer gegen Dich auslegen können, wenn Du anders verfährst.
Wenn Du skeptisch bist, dann darfst Du keine Arbeitsscheinwerfer an das Krad bauen und regelkonform nur zugelassene Zusatzscheinwerfer für Fernlicht, oder Nebelscheinwerfer verwenden.
https://www.tuev-sued.de/uploads/images/1189503780 ....... nderungen_082007.pdf
_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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reisemichel Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 26.02.2017 Beiträge insgesamt: 17 KTM LC8 Adv 950, 2004
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Verfasst am : Mi, 4. Apr 2018, 18:20 Titel: Re: MST Led Light 10W |
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gschimmy @ Mi, 4. Apr 2018, 8:45 hat folgendes geschrieben: | Dem ist so... einen exakt diesen "Tatbestand" beschreibenden Text wirst Du in den Vorschriften und Gesetzen nicht finden. Das setzt sich aus verschiedenen Quellen zusammen.
-Anbauen darf man sie
-Die Funktion muss gegeben sein
- Sie müssen im öffentlichen Straßenverkehr abgedeckt sein
- Schalter ggfs. mit "Off Road use only" kennzeichnen
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Diese Quellen wüßte ich gerne!
Der § 52 StVZO fängt so an: "...Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern..."was soviel bedeutet, dass grundsätzlich nur die in § 50 genannten Scheinwerfer montiert sein dürfen. Der §52 erlaubt nun unter bestimmten Voraussetzungen Ausnahmen und Sonderregelungen.
In Abs. 7 steht dann, dass mehrspurige Fahrzeuge etwas dürfen, einspurige sind damit ausgeschlossen.
Ich selber habe an der Single-ADV die (Arbeits-)Scheinwerfer abbauen müssen. Bei dem zusätzlichen Rücklicht war der Prüfer wegen des zu großen Aufwands gnädig und hat es beim Zukleben und Abklemmen der Kabel belassen. Was ansich ja auch nicht korrekt ist, denn was angebaut ist, muss auch funktionieren.
Alles was ich ursprünglich mit meinem ersten Post sagen wollte ist, dass es Quatsch ist, dass abdecken die generelle Lösung ist. Es scheint doch eher vom Willen oder Unwillen eines Prüfers abhängig zu sein. Ich persönlich kann mich damit zufrieden geben, es könnte schlimmer sein!
Gruß
_________________ Der Weg ist das Ziel, aber machmal ist das Ziel auch im Weg... |
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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Verfasst am : Mi, 4. Apr 2018, 20:37 Titel: |
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Ist wohl regional unterschiedlich
Das ist in der förderalen Republik auch völlig normal.
Bei uns gab es nur den Kommentar: Nein, die interessieren mich nicht, sind doch Suchscheinwerfer, die im öffentlichen Verkehr nicht verwendet werden. Darauf ich: Genau
Die Excel Räder im SE Maß waren auch iO
Die Prüfer sind hier genauso schlau wie bei den Krümeln, legen hier nur die Vorschriften nach Sinn und Zweck aus, statt nur die wörtliche Auslegung zu suchen.
Ist auch besser so und auch RICHTIG
_________________ Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning |
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