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Moto Guzzi Spada Umbau modifiziert für eine Weltreise

 
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Gelbe-LC8Offline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 26.08.2013
Beiträge insgesamt: 127
KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  64.000 km
Suzuki DR350
 →  30.000 km
BeitragVerfasst am : Mo, 20. Nov 2017, 13:27    Titel: Moto Guzzi Spada Umbau modifiziert für eine Weltreise Antworten mit Zitat
Sch.. auf Aussehen... Hauptsache Fungjoniert.
http://www.gaskrank.tv/tv/touring-strasse/moto-guzzi-spada-weltreise.htm
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spacyheinerOffline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 08.02.2009
Beiträge insgesamt: 110
BeitragVerfasst am : Mo, 20. Nov 2017, 17:02    Titel: Re: Moto Guzzi Spada Umbau modifiziert für eine Weltreise Antworten mit Zitat
Gelbe-LC8 @ Mo, 20. Nov 2017, 13:27 hat folgendes geschrieben:
Sch.. auf Aussehen... Hauptsache Fungjoniert.
http://www.gaskrank.tv/tv/touring-strasse/moto-guzzi-spada-weltreise.htm


100kg, 90PS ready to race (leider mit Yamaha-Motor und nicht mit Kawasaki 750 H2):

https://www.youtube.com/watch?v=NcD7ITMVslw
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RolfOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 23.11.2005
Beiträge insgesamt: 399
Wohnort: Norderstedt
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 →  17.000 km
BeitragVerfasst am : Di, 21. Nov 2017, 22:29    Titel: Re: Moto Guzzi Spada Umbau modifiziert für eine Weltreise Antworten mit Zitat
spacyheiner @ Mo, 20. Nov 2017, 17:02 hat folgendes geschrieben:


100kg, 90PS ready to race (leider mit Yamaha-Motor und nicht mit Kawasaki 750 H2):

https://www.youtube.com/watch?v=NcD7ITMVslw


Dann macht die mal fertig für ne Welteise. Laughing

Die Kawa-Motoren ob nun 500er oder 750er waren Kerzenfresser, bei meiner
500er mussse ich alle paar Kilometer die mittlere Zündkerze wechseln. Nach
3000Km hab ich sie deswegen wieder verkauft. Außerdem soll der Rahmen
ziemlich weich sein, konnte ich von der 500er zwar nicht sagen, aber wurde
damals öfters über die 750er geschrieben.
Dann doch lieber die Suzi GT 750 (Wasserbüffel) ist zwar etwas schwerer,
aber thermisch, durch die Wasserkühlung, nicht so belastet.

Wenn Du den Kick haben willst bau ein Moped mit einen Yamaha TZ 750er
Motor auf, war der stärkste 2Takt-Motor damals auf dem Markt. Wenn Du da
bei 250Km/h richtig Gas gibst, dreht dir das Hinterrad durch (Kein Scherz).

Hatte schon seinen Grund warum man damals die 750er Klasse in der
Weltmeisterschaft gestrichen und sich mit 500 ccm begnügt hat. Cool
_________________
Rolf
Nach Schlaganfall nun auf 3 Rädern unterwegs. Cool
ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ
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