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gravel-travel Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.01.2015 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 99.000 km DRZ 400 E → 30.000 km
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Verfasst am : Do, 8. Sep 2016, 11:59 Titel: Sigutech Flat TOP KNZ |
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Hallo,
hat schon mal jemand den Flat Top KNZ von Sigutech verbaut und Erfahrungswerte gesammelt? Macht sich die fehlende Feder in irgendeiner Weise bemerkbar?
Über die Forensuche bin ich nicht fündig geworden...
_________________ Gruß aus'm Pott,
Martin
The more I see, the less I believe! |
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gravel-travel Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.01.2015 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 99.000 km DRZ 400 E → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Sep 2016, 13:32 Titel: |
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Ok, hat wohl noch keiner Erfahrungen mit gesammelt, dann werde ich wohl auch lieber den herkömmlichen nehmen...
_________________ Gruß aus'm Pott,
Martin
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Endurotommi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 03.12.2004 Beiträge insgesamt: 1149 KTM LC8 SE 950, 2006 → 62.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Sep 2016, 18:14 Titel: |
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Viele LC8-Fahrer haben ja bereits vor dem Erscheinen der FLAT-Version umgerüstet - selbst die ältere "Limited Edition" kam für die meisten quasi zu spät, denke ich.
Und wenn man einmal umgerüstet hatte, war meist laaange Zeit Ruhe
_________________ Thomas |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3600 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Mo, 12. Sep 2016, 19:57 Titel: |
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Hab auch noch einen aus der ersten (prototypen) Serie drin..... seitdem Ruhe
_________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8417 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Sep 2016, 23:28 Titel: |
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hab einen der frühen Hosis aus 2008 drin,
da war mir im Juli bei ca. 15.-20 tkm der Originale abgeraucht.
Ich würde auch in das neue Produkt Vertrauen haben.
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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gravel-travel Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.01.2015 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 99.000 km DRZ 400 E → 30.000 km
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Verfasst am : Di, 13. Sep 2016, 13:05 Titel: |
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Ok, danke, dann gucke ich mal, ob ich mir die Swiss-Edition gönne - quasi als optischen Gimmick, sind ja schließlich auch die Austria-Farben
_________________ Gruß aus'm Pott,
Martin
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e9925876 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 10.05.2013 Beiträge insgesamt: 242 KTM LC8 Adv 990 Dakar, 2011 → 150.000 km
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Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 8:53 Titel: |
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Hallo Martin,
ein Arbeitskollege von mir hat sich vor ca. 6 Monaten den Hosi auch Feder geleistet. Er sagt, dass es bis jetzt keine Probleme gibt und genau so funktioniert wie der Alte.
Ich selbst habe einen aus 2011 verbaut.
Lg
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gravel-travel Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.01.2015 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 99.000 km DRZ 400 E → 30.000 km
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Verfasst am : Fr, 16. Sep 2016, 9:07 Titel: |
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Sehr gut, doch noch eine Rückmeldung :-)
Besten Dank!!
_________________ Gruß aus'm Pott,
Martin
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SiguTECH Marco Fahrschüler Anmeldungsdatum: 27.09.2016 Beiträge insgesamt: 2
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OstMarkus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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Verfasst am : Sa, 25. März 2017, 15:53 Titel: |
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Mich duenkt, mein Hosi hat nach 55tkm das zeitliche gesegnet. An einigen Stellen ist zumindest die schwarze Beschichtung im Zylinder wech. Habe zwar die 3 O-Ringe getauscht, aber ob das reicht?
Der Flat-Zylinder hoert sich gut an. Mittlerweile jemand erfarung?
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_________________ Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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gravel-travel Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.01.2015 Beiträge insgesamt: 128 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 99.000 km DRZ 400 E → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 13:06 Titel: |
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Ich habe inzwischen den normalen verbaut, nicht den Flat...
_________________ Gruß aus'm Pott,
Martin
The more I see, the less I believe! |
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OstMarkus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 18:58 Titel: |
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werde ich wohl auch nehmen. Hat ja einige Jahre gefunzt
_________________ Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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kampfschnecke  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2245 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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OstMarkus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 20:07 Titel: |
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Ich hab den Marco von sigutech mal angeschrieben. Seine Antwort nach ein paar Minuten:
Ich möchte eines vorweg schicken: die Beschichtung-sprich: das ELOXAL, welches sich nach ablöst, hat keine Auswirkung auf die Funktion. Ich gebe dir gerne Recht: besser ist ein neuer Zylinder schon. Aber, du könntest den Zylinder noch sicher eine Weile-ohne Sorge-fahren.
Zu deine Frage: ich würde dir in jedem Falle einen FlatTop empfehlen. Sieht besser aus und den gibt es auch in Silber!!! (klar, sieht nicht so geil aus, wie in Orange)
ABER! :-) Die Beschichtung in Silber ist sog. Hart-ELOXAL (für Leute, die gerne mit HARTGAS um die Kurve fahren) auf Neu-Deutsch auch Hart-Coatiert oder Hardcoated...
Kann ich wärmstens empfehlen und hält, was es verspricht. Von aussen wie von innen noch widerstandsfähiger und sieht auch ganz cool aus... irgendiwie ein wenig rotziger als das glatte Orange.
Für weitere Fragen kannst du mir gerne auch eine WhatsApp oder iMessage schicken, dann kannst du auch gerne vorab ein Bild vom besagten, magischen Silber FlatTop...[/i]
_________________ Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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