Benzinpumpenumbau

Anmeldungsdatum: 07.07.2004

http://www.pumpen-peters.de/blog/post/KTM-LC8-Supe ....... 4-Kraftstoffpumpe/9/

hat das wer schon montiert ...

Verfasst am : So, 30. Nov 2014, 20:36 Titel:

wow, interessant! Und das fuer 65,- Euronen!

Verfasst am : Mo, 27. Apr 2015, 9:39 Titel:

Ich hab die Pumpe letzes Jahr in meine SE eingebaut, läuft tadellos, und mit der Einbauanleitung gab es auch keine Probleme...
Du solltest einen neuen Benzinschlauch und ein paar Schraubschellen parat haben, da die alten Schläuche nicht so gut passen.

Verfasst am : Mo, 27. Apr 2015, 12:27 Titel: Facet Pumpe

Die Amis haben es auch schon gemacht und hier beschrieben:

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Garage/Engine/ ....... t_40171_install.html

Verfasst am : Do, 3. März 2016, 17:42 Titel:

ich habe es an einer 950er SMR durchgeführt und klappt gut, Schläuche sollte man aber definitiv vorhalten und auch eine alternative Halterplatte bauen können (Material sollte vorhanden sein, habe bei mir ein dickes rostfreies Blech genommen)

Verfasst am : Do, 3. März 2016, 19:23 Titel:

Ich hab es vergessen und 2 andere gekauft unsure

Verfasst am : Di, 5. Apr 2016, 9:35 Titel:

ok, falls jemand in Zukunft den Umbau durchführen will, aufpassen, bei vollem Tank ist bei mir immer der Vergaser übergelaufen (Einlasskanal vorderer Zylinder voller Sprit...)
anscheinend lässt die Facet Pumpe das Benzin ausgeschalteten Zustand ziemlich freizügig durch, habe jetzt einen Absperrhahn verbaut und keine Probleme mehr

Verfasst am : So, 15. Mai 2016, 14:31 Titel:

Anscheinend soll man die Facet 40171 oder 40178 (grössere Ansaughöhe falls notwendig) nehmen und einen Vorfilter zusätzlich, die haben ein Rückschlagventil. Die oben beschriebene Facet hat keins.
Die Pumpen werden in den Leichtfliegerforen und auch von Rotax sehr empfohlen.