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neuer 950S Treiber
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v2loverOffline
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Anmeldungsdatum: 16.11.2008
Beiträge insgesamt: 2146

BeitragVerfasst am : Do, 12. Jun 2014, 21:05    Titel: Antworten mit Zitat

hi volker,

naja von wartungsstau kann man ja nicht mehr wirklich sprechen aber da man leider nicht weiss wer da aller rumgeschraubt hat bleibt es dir leider nicht aus komplett alles cheken zu lassen.
zu deinem mech. ... wenn er schon bis zu den vetildeckeln alles zerlegt hat(te) wäre es eigentlich ein klax gewesen die ventile zumindest zu prüfen, zu sagen also ich würd darauf vertrauen, ist gelinde gesagt schon wieder mehr als fragwürdig ! ventile prüfen wären in diesem falle genau 10 min arbeit gewesen.

aber ich wünsche dir dass alles gut wird und dass ihr freunde werdet ist ganz sicher Mr. Green Mr. Green
nur bitte nicht dem bike die schuld geben wenn die dinge nicht ordentlich gemacht werden/wurden ansonsten gute fahrt

ciao

_________________
the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!!
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whitmanOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 06.01.2014
Beiträge insgesamt: 7

BeitragVerfasst am : Fr, 13. Jun 2014, 0:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hi v2lover,

Danke für die aufmunternden Worte.

Die KTM kriegt nicht die Schuld - keine Sorge.
Wenn, dann schon eher ich. Schliesslich hab ich das Teil besichtigt und so gekauft.

Alles wird gut und ich freu mich auf die erste Ausfahrt nach der Kur Very Happy

lg
Volker

PS: arme Kroaten -> das ham sie nicht verdient!
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d4v1dOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 22.06.2012
Beiträge insgesamt: 8

BeitragVerfasst am : Fr, 13. Jun 2014, 9:05    Titel: Antworten mit Zitat

Ach mach dir keinen Kopf, ein bisserl Risiko ist bei einer Gebrauchten immer dabei. LKL und Vergaser kommen sowieso irgendwann mal und jetzt hast dann erstmal Ruhe. Spätestens nach den ersten 100 problemfreien Kilometern kommt die Freude wieder Very Happy

Hab meine Erste (VFR) damals bei einem Salzburger Händler(!) noch dazu recht teuer gekauft. Nach 1 Monat: Laderegler und Lenkkopflager hinüber, Fußbremse undicht, Kupplung rutscht durch.. seitdem schau ich auch genauer XD
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tommyOffline
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Anmeldungsdatum: 13.09.2005
Beiträge insgesamt: 692

BeitragVerfasst am : Fr, 13. Jun 2014, 18:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Volker, alter Irland-Tiger-Rundfahrer Smile (schön war`s! )

bist Du nun bei der LC8 angekommen, Gratulation!

und willkommen hier im Forum!

beste Grüße
tommy
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whitmanOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 06.01.2014
Beiträge insgesamt: 7

BeitragVerfasst am : Fr, 13. Jun 2014, 20:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Tommy - alter Weggefährte :-)

Danke für die Willkommensgrüsse.

Jaja ich hab nun endlich den Schritt weg von der Tiger gewagt.

Hätt ich die Kohle für 2 Bikes gehabt, hätt ich die Tiger nie verkauft.

Ist schon ein super Motorradl!

Ich hab ne 2004er 950S erstanden und das gute Stück steht grad beim Doc.

Sie hatte es offensichtlich auch nötig Very Happy

Ich freu mich schon auf die ersten entspannt-sportlichen Runden, wenn sie wieder voll fit ist.

Nicht zuletzt hat mich ja auch dein Bericht damals von der Kathi überzeugt.

Danke nochmal dafür!

lg
Volker
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whitmanOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 06.01.2014
Beiträge insgesamt: 7

BeitragVerfasst am : Fr, 20. Jun 2014, 14:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hi zusammen,

Hab die KTM jetzt vom Händler geholt uns sie läuft jetzt wie sie soll :-)

Folgendes wurde gemacht:

- neuer Vorderreifen
- neues LKL
- Vergaser gereinigt
- normales Service ohne Ventile
- Motorabdichtung
- Gabelsimmeringe tauschen inkl. Öl
- diverse Arbeiten

Kostenpunkt €1100,-- inkl. Steuer.

Ist ne Menge aber die Kathi läuft nun viel besser und ich hab schon gesehen -> WIR WERDEN FREUNDE Very Happy

Danke nochmal für die Unterstützung
Volker
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