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"Benzinschnüffler-Original-TRS-Grundplattenumbau"
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BenzinschnüfflerOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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BeitragVerfasst am : Do, 3. Jul 2003, 20:42    Titel: Antworten mit Zitat

@advi

Nee, ich bin kein Handwerker. Zumindest nicht eingetragen in der Rolle. Nur so hobbymässig. Dafür aber um so verbissener.
Du sagtest, dass TT ein anderes System bringen will. Um was geht es dabei? Soll es nur für die LC8 sein oder allgemein gültig? Gibt es auch nähere Infos zum Tankschutzbügel? Poste doch die letzten Infos für alle ins Forum. Wenn TT sich hier anmelden würde könnten wir ja unsere Fragen direkt stellen. Wie bei Sommer-KTM. Sprich doch mal TT drauf an. Wäre doch bestimmt eine Bereicherung für das Forum.

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der Benzinschnüffler

Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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DaanOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 2:05    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo alle!

Hier meine variant auf die TRS befestigung von benzinnschnuffler!



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DaanOffline
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Anmeldungsdatum: 18.06.2003
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 2:12    Titel: Antworten mit Zitat

Daan hat folgendes geschrieben:
Hallo alle!

Hier meine variant auf die TRS befestigung von benzinnschnuffler!





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DaanOffline
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Anmeldungsdatum: 18.06.2003
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 2:15    Titel: Antworten mit Zitat

Daan hat folgendes geschrieben:
Daan hat folgendes geschrieben:
Hallo alle!

Hier meine variant auf die TRS befestigung von benzinnschnuffler!





Das bleibt am motorrad wenn man ohne TRS fahrt!



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qbertOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 12:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Daan!
das sieht richtig gut aus!
und das hält auch supi, da verrutsch nix???
Gruss
Bernd
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DaanOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 15:00    Titel: Antworten mit Zitat

qbert hat folgendes geschrieben:
Hi Daan!
das sieht richtig gut aus!
und das hält auch supi, da verrutsch nix???
Gruss
Bernd



Hab noch etwas geanderd, metalschnallen ubersetzt durch die originalschnallen.

also mann braucht nur die originalschnallen ab zu schneiden, und mit das band
am rahmen festmachen, ist besser wie die metalschnallen mit kabelbinder.

Hab 60 km probegefahren, verrutcht nicht, alles bleibt bombenfest! Rolling Eyes

Groet Daan!



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DaanOffline
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Anmeldungsdatum: 18.06.2003
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 15:02    Titel: Antworten mit Zitat

Daan hat folgendes geschrieben:
qbert hat folgendes geschrieben:
Hi Daan!
das sieht richtig gut aus!
und das hält auch supi, da verrutsch nix???
Gruss
Bernd



Hab noch etwas geanderd, metalschnallen ubersetzt durch die originalschnallen.

also mann braucht nur die originalschnallen ab zu schneiden, und mit das band
am rahmen festmachen, ist besser wie die metalschnallen mit kabelbinder.

Hab 60 km probegefahren, verrutcht nicht, alles bleibt bombenfest! Rolling Eyes

Groet Daan!





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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 16:42    Titel: Antworten mit Zitat

Gute Idee. Ich habe zwar nicht den KTM-TRS aber mit meinem müßte das auch so gehen.
Einmal die Schnallen gut platziert und man braucht kein Werkzeug mehr und kann das Unterteil schnell wieder demontieren.
Hätte meine Idee sein können Wink Very Happy

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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Daan

Und wo spannst du denn, nur noch vorne?

Peter

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DaanOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 20:08    Titel: Antworten mit Zitat

Bruggma hat folgendes geschrieben:
Hi Daan

Und wo spannst du denn, nur noch vorne?

Peter



Hi Peter!

Nur vorne spannen, das reicht schon, die befestigung von Benzinshnuffler
ist auch nur vorne zu spannen, aber hinten spannen ist moglich.
Man muss dan mit sitzbank montieren beobachten das die beide enden von gurten
ein bischen an die seite ausstecken!

Also, wenn man sitzbank abnemen muss, schnalle vorne ganz weit loschen,
und bank unter das deck wegnehmen.

Sitzbank montieren, bank mit die naze unter deck eistecken, einklicken,
und die gurte vorne anspannen!

Groet Daan!
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 20:40    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Groet Daan!

Great Daan ;-}}

Peter

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RobertOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 16. Okt 2004, 22:53    Titel: Antworten mit Zitat

Na da muss ich doch mal lächeln Smile . Benzinschnüffler, ich hoffe Du hast Dir die Befestigung patentieren lassen !!!! Wenn nicht, konnte Touratech ganz frech kopieren. ph34r !!!! Schaut euch mal den neuen Touratech Tankrücksack an. Die Befestigung kommt mir doch sehr bekannt vor.

Gruß aus Hessen.
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : So, 17. Okt 2004, 10:55    Titel: Antworten mit Zitat

@Robert

Du wirst lachen, ich habe Touratech angeboten das Teil nachzubauen und zwar ohne irgendwelche Ansprüche meinerseits. Die Antwort war daß sowas nicht gefragt sei da der Originallösung nichts fehlt. Einige Monate später kam die Touratechlösung mit dem Zwirn. Sie ist optisch sehr schön wobei sie einfach zu empfindlich ist (der Zwirn kann leicht abgeschrubbt werden) und den Sinn (Schnallenfrei im Schenkelbereich) auch nicht erfüllt.

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der Benzinschnüffler

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RobertOffline
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Anmeldungsdatum: 03.03.2003
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BeitragVerfasst am : So, 17. Okt 2004, 20:09    Titel: Antworten mit Zitat

Sehr löblich von Dir. Hmm zu empfindlich...!!! Ich hab den Tankrucksack bestellt. Wobei ich zu diesem Zeitpunkt noch davon aúsgegangen bin, dass ich die alte Lösung erhalte. Der Tankrucksack ist noch nicht geliefert. Ich werde sehen, ob es zu empfindlich ist.

Gruß aus Hessen
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : So, 17. Okt 2004, 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

@Robert

Die s.g. "Zwirne" laufen in der Nut der Aluteile aber insbesondere an den 2 Aluteilen unten am Tank reiben sie an den Flanken. Zudem erfordert das System immer einen bombenfesten Sitz da die "Zwirne" sonst runterfallen können (auch während der Fahrt). Hinzu kommt noch daß so die Grundplatte im Handumdrehen runtergenommen werden kann, und zwar von wem auch immer. Und nochmal: die 2 Schnallen im Schenkelbereich sind immer noch da obwohl sie wirklich störend sind.
Mein System ist wesentlich einfacher, die Grundplatte sicherer (das ist aber wirklich nicht ein Problem), die Grundplatte wird durch nur eine Schnalle gefestigt bzw. strammgezogen und zwar immer in der gleichen Stellung und die ominösen 2 Schallen sind endgültig weg Wink .
Warum TT das nicht nachbauen wollte bleibt deren Geheimniss (vielleicht wollen sie alles selbst entwickeln auch wenn es schon fertige Lösungen gibt) und ich wahrscheinlich der einzige mit diesem System (außer Schradt der sich die Ösen gespart hat und dafür von seiner Großmutter 2 Knopflöcher hat machen lassen Laughing ).

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der Benzinschnüffler

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