Fragen

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:19 Titel: Fragen

Kann ich den Pre-Filter mit Benzin auswaschen, oder macht der dann den Geier?
Und am Rahmen ist die angeschweisste Mutter fuers Handschuhfach wech. Jemand eine Idee - ausser anschweissen?

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:36 Titel:

Ich habe Bremsenreiniger benutzt.

Wenn du dir aus Metall ein eine passende Gewindeplatte feilst oder es gibt diese ...ich kenne es unter Schnappmutter... es ist eine Metallklemme mit Metrischen Gewinde nach Wahl. die Außenmaße könnten dann das Problem werden.

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:38 Titel: Re: Fragen

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:39 Titel:

ok, cool! Nehme ne kleine Platte, mache ein Gewinde rein und presse das Ding in die Aufnahme. Sollte funzen.
Bremsenreiniger hab ich Smile

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:41 Titel:

Servus,
da gibt es auch so Einziehmuttern (heißen die so?) ist wie eine Blindniete mit Gewinde.
http://www.conrad.de/technik/nietmutter.html

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:41 Titel:

Scotty hat es geschrieben.
Eine Schnappmutter wäre die Lösung, denn auch die kann man nocha bissl feilen

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:43 Titel:

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 20:22 Titel:

Die Schnappmutter passt nicht gut. Schon probiert. Muss man zu viel abschleifen und dann haelt das Ding nicht mehr richtig.

Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 20:26 Titel:

Die Nietmutter sieht interessant aus. Befuerchte llerdings, dass das vorhandene Loch zu gross ist.
Ich nehm mir nen Stueck Flacheisen und schleif das zurecht. Wohl noch mit Metallkleber ankleben und dazu das Blech am Rahmen etwas zurecht dengeln.

Verfasst am : Mo, 6. Jan 2014, 9:23 Titel:

Hallo,
daß ein Schaumstoffilter nicht gleich auseinanderfällt, wenn man ihn mit Benzin oder Bremsenreiniger reinigt, ist klar. Ich würde das aber nur im Notfall so machen. Denn durch beide Methoden wird der Schaum angegriffen und läßt mit der Zeit immer mehr Staubpartikel durch. Dabei kann man doch alles so schön nachlesen:
http://www.uniflow.com.au/contents/en-us/d312.html
Das ist nicht nur Marketing für die eigenen Produkte, sondern schlicht etwas Materialkunde! Gut, beim Unifilter als bloßem Vorfilter in der Adventure ist das Risiko nicht so groß - im Gegensatz zu den rein schaumstoffgefilterten EXCs zum Beispiel. Dort wird falsche Filterpflege schneller als man denkt mit verschlissenen Zylinderlaufbahnen und Kolbenringen bestraft - und davon hatte ich schon einige in der Mache... Warum sollte man das bei der Adventure weniger sorgfältig angehen?
Reinigen kann man problemlos alle Arten von Schaumfstoffiltern mit Seifenlauge, Petroleum, Terpentin, oder bestenfalls Teilereiniger - und natürlich den speziellen LuFi-Reinigern (aber nie mit dem K+N-Reiniger, der geht nur für Baumwollfilter!).
Hakim

Verfasst am : Mo, 6. Jan 2014, 11:22 Titel:

Verfasst am : Mo, 6. Jan 2014, 12:43 Titel:

Warmes Wasser mit viel Spüli funzt ganz gut.
Ich hab' vor kurzem mal den Motorex LuFi-Reiniger ausprobiert. Is auch nix anderes als Spüli-Brühe, nur halt ohne Duftstoffe. (kostet dafür aber unverschämte 11€/Liter)

Verfasst am : Mo, 6. Jan 2014, 15:48 Titel:

Dafür gibt es Reinigungsbenzin, Waschmittel etc. funktioniert nich gescheit, vor allem nicht mit den richtigen Ölen. Mit den Bio-Öl gehts einigermaßen...