Wie sehr darf das Getriebe rasseln??

Anmeldungsdatum: 16.02.2012

Hey Leute, ich bräuchte mal euren Rat (Erfahrungen)...

meine 2012er 990@R macht beim fahren im teillastbereich ziemlich üble Geräusche aus dem Getriebe! Es klappert und scheppert als wenn irgendwas nicht richtig festgezogen ist! Wenn ich die gute am Gas halte, dann ist es so gut wie nicht vorhanden. Sind diese Geräusche und starken lastwechsel wirklich normal, oder hat meine da irgend ein Problem? Ich hab weder die powerblades noch den progressiven Gasgriff montiert, denke aber das ich nicht übermäßig mit der Gashand zucke Wink

Die gute hat jetzt etwas über 8Tkm drauf und sollte ja eigentlich noch keine Probleme machen...tut sie auch nicht, nur dieses gerucke und Geklapper nervt!

Wäre Super wenn ihr sagen könntet, 'macht meine auch, alles gut'...oder eben, 'ab zum Händler, da stimmt was ganz und gar nicht'! Mein freundlich ist in dem fall nicht ganz so freundlich, hat eben genug Arbeit und meint das, wenn was ist, es eh nicht über Garantie läuft! Mad

So, genug Verwirrung gestiftet...ich hoffe mein Text ist verständlich und jemand kann mir helfen!?

Danke, Mfg Thomas

Anmeldungsdatum: 17.11.2012

Verfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 21:20 Titel:

irgendwie "klingt" mir das nach zu lockerer Kette

Ferndiagnosen sind natürlich fast unmöglich. Mein Getriebe klappert auch nach 65000km nicht.

Verfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 21:40 Titel:

Rasseln bei kaltem Motor ist nicht ganz ungewöhnlich, das wäre die Steuerkette. Wenn die auch bei warmem Motor noch rasselt, stimmt was mit der Ölversorgung nicht.

Ansonsten wie oben: Ferndiagnose ist Ratespiel, der möglichen Ursachen gibt es mehrere.

Verfasst am : Do, 26. Sep 2013, 20:02 Titel:

Check mal das Spiel der hinteren Bremsscheibe...die klappert bei mir gerade beim fahren das du meinst die Karre fällt auseinander.
Schaden kannns ja net...

Verfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:12 Titel:

ich würde auch mal auf lockere Kette tippen.... aber Ferndiagnosen sind halt immer so ne Sache...mich wundert nur das dein Händler bei der Aussage noch genug Arbeit hat... contra

Verfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:12 Titel:

Hey, danke schonmal für die ganzen Tipps! Aber ich kann eigentlich fast alles ausschließen... Es fühlt sich an, als ob der kupplungskorb nicht fest ist. Ich hab lastwechsel wie verrückt und eben dieses scheppern im Getriebe! wenn ich im Leerlauf Gas gebe, dann fühlt es sich an, als ob etwas hakt, eben ein Widerstand, irgend was das durch die zähne des Getriebes gezogen wird...auf jedenfall vergeht einem die Lust am fahren! Sad

Ich werde mal schauen ob ich irgendwo ne andere probefahren kann...eine anderen freundlichen suchen ist bei mir hier nicht so leicht, es gibt kaum Auswahl und ich hab schon den mit dem besseren Ruf wacko

Verfasst am : Do, 26. Sep 2013, 21:34 Titel:

Wo kommst denn her?

Verfasst am : Do, 26. Sep 2013, 23:24 Titel:

Den Kupplungskorb würdest du am Stand genauso hören Wink

Rasselndes Getriebe kenn ich gar nicht. Tips soweit über Ferndiagnose möglich hast schon vollständig bekommen. Außer vielleicht noch: Ritzelschraube und alle Kettenradschrauben kontrolliert?
lg
Manfred

Verfasst am : Mi, 9. Okt 2013, 9:16 Titel:

Angesichts meiner kuerzlichen Erfahrung schau bitte nach, ob deine Kette in Ordnung ist. Schau jedes Kettenglied genau an

Verfasst am : Mi, 9. Okt 2013, 12:32 Titel:

Hmm, ich habe bei mir festgestellt, dass ich von unten links zwischen 3.500 - 4.000 Touren ohne Last immer so ein Rappeln/ Rasseln habe. Persönlich schiebe ich es auf die Kette und blende es geistig aus.

Wenn ich im Leerlauf Gas gebe (im Stand halt), ist da nix mit Klappern oder Rasseln.

Verfasst am : Mi, 9. Okt 2013, 16:27 Titel:

Hallo allesamt,

ich hatte erst vor einer Woche das Problem, dass meine wub

zu scheppern angefangen hat und zwar von 0km/h bis 50km/h.
Danach war dann Ruhe.
Hat mich sehr genervt, vorallem macht es ein ungutes Gefühl beim Fahren.

Bald mal danach ist mir dann die Lampe des Scheinwerfers kaputt geworden. Habe dann die Front zerlegt und gemerkt, dass die dünne Verbindung beim Windschild (dünner Steg unter dem Scheinwerfer am Windschild) auf einer Seite gebrochen war. Bei unter 50km/h hat diese "Zunge" dann ständig vibriert und gegen den Scheinwerfer geschlagen. Habe dann diesen Verbindungssteg auch auf der festen Seite abgebrochen und nach Lampentausch wieder das Windschild montiert.

Scheppern war dann weg!

Nur mal als Einwurf,

lg

Verfasst am : Mi, 9. Okt 2013, 16:35 Titel:

Verfasst am : Mi, 9. Okt 2013, 20:29 Titel:

Schon passiert!

Und der Teil ist auch leider schon im Müll.

Für was ist diese Verbindung denn überhaupt?

Lg

Verfasst am : Do, 10. Okt 2013, 7:05 Titel: