Kette - Länge und Übersetzung

Verfasst am : Mo, 11. Jul 2011, 7:37 Titel:

fahre auch 16:45 und auch mein aktueller und gleichzeitigs gröbster Reifen (140er GoldenTyre GT219)

schleift mit 118 Gliedern niergens..

Verfasst am : Do, 8. Sep 2011, 23:16 Titel:

@Turbodiesel:

wie macht sich Stabilität in höheren Geschwindigkeiten bei ner 120er Kette bei dir bemerkbar ?

Bzw. andersrum gefragt:
Wie zeigt sich die Instabilität bei der 118er ?

@All:

diejenigen die schon die Kombination 16/45/118 ausprobiert haben:
wie unterscheiden sich die Geschwindigkeiten in Bezug auf die anliegenden Drehzahlen ? Höchstgeschwindigkeit ? Fahrverhalten ? Ansprechverhalten, etc. ?

Vielen Dank im voraus für allen möglichen Input.

Smocky
P.S.: fahre aktuell 16/42/118 auf MT90

Verfasst am : Fr, 9. Sep 2011, 20:31 Titel:

Ich fahre die erfragte Kombi .

Zu den Drehzahlen kann ich nicht viel sagen weil ich kein Drehzahlmesser hab .

16-45 finde ich im Gelände als sehr entspannen . Weniger kuppeln .

Auf der Straße vielleicht etwas zu kurz . Andersrum in engen Bergsträßchen wieder von leichtem Vorteil .

Fahrverhalten schön handlich . Very Happy

Zum Geradeauslauf hab ich keinen Vergleich mit 17-45 . Weil ich die Kiste so gekauft hab .

Verfasst am : Fr, 9. Sep 2011, 20:44 Titel:

Fahre immer 17/45 lange hatte ich eine lange kette, weil nach Haarnadelkurven das Vorderrad am Boden halten wollte beim beschleunigen. Die nächste kette wird wieder 118 Glieder lang sein. Beide Ketten haben Vor-Nachteile

Verfasst am : Sa, 10. Sep 2011, 7:41 Titel:

Super, danke für Informationen.

Jetzt habe ich mich bei google a bils gesudelt und nach einem passenden 45er Kettenrad gesucht.

Jetzt steht allerdings überall dabei, das diese Kettenräder nur für SX, EXC oder SMR sind.
Gibt es für die LC 8 extra Ausführungen ?

Wenn jemand eine passende Teilenummer oder einen/mehrere Links für mich hat, bin ich sehr dankbar.

Thx,

Smocky

Verfasst am : Sa, 10. Sep 2011, 9:13 Titel:

Verfasst am : Sa, 10. Sep 2011, 9:47 Titel:

moin.
von 16/45 bin ich wieder weg, ist mir zu Schaltintensive in der Stadt.
Supersprox Stealth - Kettenrad kann ich Empfehlen!
Habe ich mir als 42 er wieder eingebaut und nach 5000 Km nur eine
geringe Abnutzung im Gegensatz zum Original, der sieht dann aus wie ein
Kreissägenblatt.

Mfg. Tacki Mr. Green

Verfasst am : Do, 12. Sep 2013, 20:10 Titel:

Danke Forum ! Genau das hab ich gesucht Smile

In Kombination mit http://www.gearingcommander.com/ sollte rasch die Entscheidung am Tisch sein.

Achtung: dort ist die Getriebeabstufung für den 6. Gang (zumindest für mein Modell 990er/BJ2011) falsch (26 / 27 - also einfach die Zahlen tauschen).