Motor geht aus

Verfasst am : Do, 18. Jul 2013, 13:50 Titel: Motor geht aus

hallo,
habe ein Problem. Beim Anfahren stirbt der Motor nach dem Einkuppeln plötzlich ab. Nur durch schleifende Kupplung in Verbindung mit mehr Gas oder durch einen kurzen Gasstoß vor dem Einkuppeln kann dies verhindert werden. Das passiert nicht immer aber bei etwa 50 % der Anfahrmanöver "würgt" man die Kiste ab, wenn amn nicht aufpasst. Besonders an Kreuzungen eine peinliche Sache.
Standgas ist hoch genug eingestellt.
Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte?

schon mal danke für die Vorschläge

R.B.

Verfasst am : Do, 18. Jul 2013, 14:00 Titel:

Killschalter, Seitenständerschalter?

Verfasst am : Do, 18. Jul 2013, 14:19 Titel:

Wie lange hast Du die Maschine schon? Vielleicht einfach ein Umgewöhnungsproblem? Oder tritt das neuerdings erst auf? Ist das Einkuppeln ruckartig mit quietschend-kreischendem Geräusch?

Verfasst am : Do, 18. Jul 2013, 15:43 Titel: Motor geht aus

Killschalter ok!
Seitenständer ok!
keine Geräusche beim Einkuppeln.
Ablauf:
- Gang einlegen, Gas geben, Kupplung kommen lassen, anrollen, mehr Gas geben, und aus - Ist man schnell genug, kann man durch schnelles Aufziehen des Gasgriffs das Absterben verhindern. Hört sich dann an wie 1. Fahrstunde.
Fahre seit 35 Jahren Motorrad, seit 7 Jahren SM 950, seit 3 Jahren adv 990.
Das Problem tritt nicht immer auf. Manchmal kann man 5 Ampelstarts ohne Rucken und Absterben erleben. Auch die Motortemperatur oder die Außentemperatur spielt keine Rolle.
Das Problem ist nicht dramatisch aber ärgerlich. Ich würde das bei einer 30 Jahre alten Guzzi wahrscheinlich tolerieren, aber da wäre es wahrscheinlich in den Griff zu kriegen.

R.B.

Verfasst am : Do, 18. Jul 2013, 17:44 Titel:

Drosselklappenstellung in der Ansaugbrücke nicht synchron. Geht vermutl. einher mit eher unruhigem Motorlauf / Drehzahl schlecht regelbar bzw. sprunghaft ab Leerlauf ... nur so ne Idee ... hatte ich auch mal, aber da war das Absterben nicht soooo extrem.

Deutet unterm Strich auf zu wenig Leistung ab Leerlauf hin ...

Anmeldungsdatum: 16.03.2008

Verfasst am : Fr, 19. Jul 2013, 9:56 Titel:

Nach Rep.-Anleitung, der Erfahrung anderer und Aussage des Mech: KTM schreibt vor, dass am DKK selbst nichts gemacht werden darf. Deswegen finden die da auch nix.

Verfasst am : Fr, 19. Jul 2013, 12:04 Titel:

Verfasst am : Fr, 19. Jul 2013, 13:02 Titel: Motor geht aus

vielen Dank für die guten Tipps.
Da werde ich mal der Werkstatt meines Vertrauens einen Besuch abstatten.

Verfasst am : Fr, 19. Jul 2013, 14:47 Titel: