Kurz vor dem @ Kauf, ABER... .

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:32 Titel:

bild 8

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:32 Titel:

bild 9

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:35 Titel:

so das waren alle bilder. von den griffen und fusrasten sind da 27.000 km realistisch? und ich denke auch wenn das motorrad jetzt 199 tage beid dem händler standt das natürlich erstmal alles durchgeblasen werden muss. das gas als solches nimmt sie ja schön an, steigt auch willig Smile

ich weiß nur nicht ob dieses leistungs tief im mitleren drehzahl bereich charakteristisch für den motor ist. (laut bmw mechaniker JA) aber gut, der wird ja wohl kaum sein motorrad schlecht machen was er verkaufen will. was mich verunsichert ist das die baterie kaput war... mit fremd starten lief das motorrad. aber nicht das die lichtmaschine was hat. oder würde sie dan garnicht laufen?

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:38 Titel:

also ein Leistungsloch sollte die nicht haben, aber schau´ mal in diesem Thread, klingt ähnlich:

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=28412&view=newest&highlight=&sid=b70b6edf6cb15694be5247f14e4b3ec0

Grüße,

struppi.

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:40 Titel:

ach ja falls jemand interesse an meiner blade bzw. vn hat noch hierzu zwei drei bilder.

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:42 Titel:

blade 2

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:44 Titel:

VN 900 Baujahr 2010 KM: 9500 Tüv bis März 2015 Unfall Frei

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:46 Titel:

VN bild 2

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:47 Titel:

die beiden mopets möchte ich weg haben und hierfür eine Adv. und die jetzt situaiton ist das es über den bmw händler wo auch so funktioniert, plus sturz bügel koffer etc. und ich müste unterm strich nichts drauf legen. so vern das mopet was taugt... da bin ich jetzt auf eure erfahrungswerte angewiesen. salz habe ich im übrigen nicht bei der ktm geshen nur flug rost. mein ist ja klar das mopet ist 10 jahre alt... .

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 9:50 Titel:

besten dank für den link! das war auf jeden fall hilfreich. das schau ich mir heute oder morgen je nach dem wann es um den kaufvertrag geht noch mal an! aber klingt genauso.

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 10:16 Titel:

Update: hab gerade mit dem bmw händler gesprochen er nimmt die blade für 900 € damit kann ich leben. dann mach ich morgen vormittag den kaufvertrag für die ktm es sei denn es kommen aus dem forum noch erhebliche bedenken wegen der @.

besten dank für die infos soweit!

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 13:24 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 18:41 Titel:

Km-Stand 27000, letzter Kundendienst bei 26000.
Händler macht KD neu?
Hinteres Ritzel (Kettenrad) defekt (27000km?)
Und die Kette ist i.O. ???
Schalthebel abgescheuert.
Kompletter Tank verkratzt.
Stinknormale 950N von 2003.
Die hatte soviel ich weiß silberne Felgen, keine schwarzen.
Sorry, für mich ist das alles Quatsch mit Soße wacko

Für die 2003er gibt es keine Auskunft aus den KTM-Service System.
Wurde erst später eingeführt und die Händler haben das kaum genutzt.
Ist meiner Meinung nach keine 4500,- Euro wert.

Und warum nicht beim KTM-Händler vorbei fahren?
Erklär ihm die Sache und er wird sich freuen einen künftigen Servicekunden zu gewinnen. Wenn nicht, dann ist er ohnehin nicht der Richtige.

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 19:57 Titel:

Hallo Perseus,

Besten dank für deinen beitrag. Ich denk du hast recht. Ich wollte sie morgen sowieso nochmal fahren bevor ich den deal unterschreibe. Dan mach ich mal nen stop beim ktm Händler. Letzten endes verdient er ja später an mir wenn er mich jetzt nicht im regen stehen läßt. Nur hier in der gegend selbst Nürnberg oder Führt, bis Hof finde ich keinen anderen Händler der ein mopet in meiner Preisklasse hat und mir meine beiden anderen abnimmt.

Verfasst am : Mi, 10. Jul 2013, 20:05 Titel: