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Bombenbert Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 13.06.2008 Beiträge insgesamt: 125 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 152.000 km Suzuki DR 500 S → 30.000 km
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 Verfasst am : Do, 4. Jul 2013, 21:23 Titel: was ist das für ein stecker? und kupplungsweg zu kurz? |
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Servus Leute!
Ich habe mich schon länger nicht mehr zu Wort gemeldet. Das liegt daran, dass mein liebes Moped schnurrt wie ein Kätzchen  !
Es ist auch kein wirkliches Problem, da die Kupplung einwandfrei trennt. Woran liegt es aber, dass sich der Hebel nicht mehr ganz zum Lenker drücken lässt. Ist zu wenig Blood drinnen? Ist der Geberzylinder defekt? Nehmerzylinder defekt? Druckstange länger geworden? Kann das sein?
Hier habe ich noch ein Rätsel für euch: Mein Bruder fährt ebenfalls 950er und hat wohl nicht genau aufgepasst beim servicieren. Jetzt sind wir uns nicht sicher wohin folgender Stecker gehört:
http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-p ....... 39cbdf1b9763319cabc0
Kommt aus dem Vergaserkasten! Ist das für die Drosselklappenstellung? Wo ist das Gegenstück !
Außerdem fand er eine lose Aluminiumhülse mit den ungefähren Maßen von 5-6 mm Durchmesser, und ca . 8 mm Länge!
Bitte helft mir! Vielen Dank!
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Gib mir den Shlizzl, donn tank i dir a bizzl Dizzl in dei Shizzl! |
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Kleiner Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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| Verfasst am : Do, 4. Jul 2013, 23:34 Titel: |
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....der Stecker ist von der Vergaserheizung. Bei der Hülse bin ich mir nicht sicher, hat er den Deckel auf der linken Seite abgehabt (z.B was an der Wapu geschraubt?)?
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Gruß Kleiner |
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| Bombenbert Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 13.06.2008 Beiträge insgesamt: 125 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 152.000 km Suzuki DR 500 S → 30.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Jul 2013, 22:19 Titel: |
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nein... das muss aus dem vergaser stammen.
Zum Weg des Kupplungshebel:
Wenn man die alte Version der Druckstange hat... wie äußert sich das wenn die einläuft?
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Gib mir den Shlizzl, donn tank i dir a bizzl Dizzl in dei Shizzl! |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Jul 2013, 22:58 Titel: |
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| Bombenbert @ Fr, 5. Jul 2013, 22:19 hat folgendes geschrieben: |
Zum Weg des Kupplungshebel:
Wenn man die alte Version der Druckstange hat... wie äußert sich das wenn die einläuft? |
Kuplung trennt schlecht bis nichts...mit all den bekannten Folgen.
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Gruß
to.we |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Jul 2013, 22:59 Titel: |
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| Kleiner @ Do, 4. Jul 2013, 23:34 hat folgendes geschrieben: | | hat er den Deckel auf der linken Seite abgehabt (z.B was an der Wapu geschraubt?)? |
 , die Wapu jedenfalls ist rechts.
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Gruß
to.we |
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KleinerSponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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| Verfasst am : Fr, 5. Jul 2013, 23:33 Titel: |
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| to.we @ Fr, 5. Jul 2013, 22:59 hat folgendes geschrieben: | | Kleiner @ Do, 4. Jul 2013, 23:34 hat folgendes geschrieben: | | hat er den Deckel auf der linken Seite abgehabt (z.B was an der Wapu geschraubt?)? |
, die Wapu jedenfalls ist rechts. |
...ich meinte das andere links ;-)
...du hast recht. Ich meinte den rechten Deckel....war schon spät gestern.
Wobei die Hülsen laut ET- Katalog dicker sind als von Bombenbert angegeben.
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Gruß Kleiner |
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punKTuMSponsor Anmeldungsdatum: 07.08.2008 Beiträge insgesamt: 365 → 134.000 km KTM 790 Adventure R 2020 → 3.000 km
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| Verfasst am : Sa, 6. Jul 2013, 18:14 Titel: Re: was ist das für ein stecker? und kupplungsweg zu kurz? |
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| Bombenbert @ Do, 4. Jul 2013, 21:23 hat folgendes geschrieben: | [...]
Es ist auch kein wirkliches Problem, da die Kupplung einwandfrei trennt. Woran liegt es aber, dass sich der Hebel nicht mehr ganz zum Lenker drücken lässt. Ist zu wenig Blood drinnen? Ist der Geberzylinder defekt? Nehmerzylinder defekt? Druckstange länger geworden? Kann das sein?
[...] |
Hallo Bombenbert!
Evtl. ist die Feder innerhalb des KGZ (mehrfach) gebrochen. So war es jedenfalls bei mir. Kupplungshebel ließ sich dann nicht mehr bis zum Lenker ziehen. Einfach einmal auseinandernehmen und nachschauen. Bei defekt hat sich bei mir der Reparatursatz bewährt (knappe 30,- Euronen). Hält bei mir schon wieder etliche 1000 km.
Details mit allen Infos und Fotos findest Du hier:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=25704
Weiterhin viel Spaß mit Deiner @. Meine hat jetzt auch schon über 73.000km gelaufen und war seit der 15.tsder Inspekt. nicht mehr beim Freundlichen
Grüße
punKTuM |
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| Bombenbert Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 13.06.2008 Beiträge insgesamt: 125 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 152.000 km Suzuki DR 500 S → 30.000 km
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| Verfasst am : Sa, 6. Jul 2013, 21:12 Titel: |
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Danke für die Antworten! Das mit dem Geberzylinder werd ich noch checken. gute Idee! Rep-Satz hab ich eh irgendwo rumliegen...
Die Druckstange hab ich auch vorsichtshalber bestellt und Kupplungsfedern... kostet alles nicht die Welt.
Die Hülse ist wirklich nur klein... muss irgend eine Distanzhülse sein! Naja.. Gewichtsreduzierung ist die Devise !
Noch etwas zur Kupplung:
Der Nehmerzylinder hält bei mir nun schon seit 45000! ist der zweite den ich im Jahr 2010 reingemacht hab! Befürchte, dass der seinen Geist aufgeben wird...
Wisst ihr zufällig die Maße des O-Ringes des Nehmerzylinders... Dass ich mindestens zu einer Werkstatt komme! Spritze usw... hab ich immer mit.
Mittlerweile bin ich bei 80000km! Großes Service wird jedes Jahr von mir erledigt... Moped schnurrt ansonsten wie Kätzchen! und geht ab wie Schmitz Katze (überhaupt mit neuem Luffi) 
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| Bombenbert Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 13.06.2008 Beiträge insgesamt: 125 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 152.000 km Suzuki DR 500 S → 30.000 km
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| Verfasst am : Di, 30. Jul 2013, 15:38 Titel: |
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hallo... wollte nur noch Rueckmeldung abliefern. War die Druckstange! die War ca 3mm eingelaufen.
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