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Getriebeprobleme, die 2.
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quirlerOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 04.10.2010
Beiträge insgesamt: 792
KTM LC8 Adv 990, 2010
KTM 450 SMR

BeitragVerfasst am : Fr, 7. Jun 2013, 21:34    Titel: Antworten mit Zitat

Das Leiden kenn ich Mad
Hatten wir bei der 450SMR, hätte uns beinahe einen Renntag gekostet, aber wir haben den Stift gefunden, geborgen und wieder dorthin platziert wo er sein soll.
Scheinen die Kollegen in Mattighofen nicht so ganz im Griff zu haben, dass die Stifte dort bleiben wo sie sein sollen Sad

lg
Manfred
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StealthOffline
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Anmeldungsdatum: 05.10.2006
Beiträge insgesamt: 1976
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  22.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 7. Jun 2013, 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

Die Stauchung ist schon dürftig Sad
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ampelixxOffline
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Anmeldungsdatum: 02.05.2008
Beiträge insgesamt: 1703

BeitragVerfasst am : Di, 11. Jun 2013, 20:43    Titel: Antworten mit Zitat

@ Madin: Danke für die Idee. Werde ich bei Gelegenheit mal nachschauen, wenn ich mal wieder etwas Zeit habe.
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danfz6Offline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 13.02.2008
Beiträge insgesamt: 318
KTM LC8 Adv 990, 2006
 →  82.000 km
KTM LC8 Adv 990, 2010
 →  7.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 5. Aug 2013, 10:45    Titel: Antworten mit Zitat

Hei Leute

War über das verlängerte Wochenende ein bisschen in den Alpen unterwegs.

Da ist es mir 2 Mal passiert, dass wenn ich vom 3 in den 4 Gang schalten wollte im Nirvana gelandet bin. Ist das normal? Könnte da was kaputt sein? Ist mir mit vorherigen 06er nie passiert. blink

Grüsse Danfz6

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