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Endurotommi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 03.12.2004 Beiträge insgesamt: 1149 KTM LC8 SE 950, 2006 → 62.000 km
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 Verfasst am : Do, 23. Mai 2013, 22:37 Titel: |
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Den Tacho der SE kann man für einen externen Schalter verdrahten - PIN 10-12, meine ich.
Die beiden Leiterplatten ließen sich leider nicht gewaltfrei trennen - anders als bei einigen @-Baujahren sind dort keine Schraub-, sondern Stiftverbindungen verbaut.
Nachdem das Kombiinstrument meiner SE auch zickte, habe ich deshalb den KTM-Tripmasterschalter, der für die Montage an der CEV-Schaltereinheit vorgesehen ist, probiert.
Als der in der ersten Saison ausstieg (keine Garantie), habe ich im Netz einen gebrauchten Tacho ohne Gehäuse ersteigert.
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Thomas |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Mai 2013, 12:43 Titel: |
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| elninja13 @ Mi, 22. Mai 2013, 13:47 hat folgendes geschrieben: | | flute die zwei taster erstmal mit elektorreiniger, gibts in spraydosen. mehrmals wiederholen. |
Hat geholfen, danke für den Tipp! Bin gespannt, wie lange es dauert, bis ich wieder ran muß, aber das ist ja schnell gemacht.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1820 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Mai 2013, 20:57 Titel: |
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Don`t touch a running system!  |
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