990 Adventure (2011) - Fahrwerk Setup (meine Erfahrungen)

Anmeldungsdatum: 16.04.2012

Männertag 2013: Mit voller Montur + ca. 5kg Rucksack (Getränk, warme Sachen, Karte) bringe ich 100kg auf die Waage.

Damit ist das Fahrwerk der Adventure in der "Standard" - Einstellung überfordert. Hinten schlägt es auf Thüringens teils sehr unebenen Straßen oft durch, vorne taucht es zu tief ein. Insgesamt fährt es sich nicht sehr kurvenwillig, ich muss viel drücken und arbeiten, damit die Karre ums Eck will.

UNTERWEGS
Federbein Vorspannung von Standard (4 Umdrehungen vorgespannt) auf Sport (8 Umdrehungen vorgespannt) geändert. AHA - schon besser, aber noch nicht perfekt.

WIEDER ZU HAUSE
Prüfung der Gabel: Vorspannung war am linken Holm auf Standard (5 Drehungen vorgespannt), am rechten Holm etwas zu wenig (4 Drehungen) - beide Seiten habe ich entsprechend Handbuch auf SPORT (8 Drehungen vorgespannt) eingestellt.

In den nächsten Tagen gibt es eine Probefahrt auf ebener und auf schlechter Straße inklusive "spielen" mit dem Setup der Dämpfung. Mals sehen, ob ich *MEINE* Werte finde.

WAS ICH FESTGESTELLT HABE
Die Gabel war in Werkseinstellung eben NICHT auf Werkseinstellung. Federvorspannung (24er Schlüssel benötigt) und Dämpfung (Zug/Druckstufe) sind in Nuancen vom Werkssetup abgewichen. Und zwar links anders als rechts.

Dies nur als Info oder als Anregung für alle, die etwas Zeit zum selber prüfen investieren wollen.

GABELENTLÜFTUNG
Die Entlüftungsschnörpfel stehen beim Korrigieren der Gabel-Federvorspannung im Weg, müssen rausgeschraubt werden. Die Dinger werd ich entsorgen und die normalen Schrauben wieder reindrehen. Ich hab mal entlüftet - und KEINEN Unterschied vorher/nacher bemerkt. Ist also *FÜR MICH* nutzlos. Steht im Weg rum und macht Ärger, wenns abbricht.

Soweit mein Senf zum Samstag ... melde mich wieder, wenn es Neuigkeiten von der Fahrwerks-Setup-Front gibt.

Viele Grüße
Keule

Verfasst am : Sa, 11. Mai 2013, 7:57 Titel:

Ähm. Wenn Deine Adventure mit 100kg überfordert ist, ist irgendetwas völlig falsch eingestellt oder defekt. Prüfe ALLE Fahrwerkwerte und setze sie zu Beginn auf Standard, nicht nur die Vorspannung. Ausserdem entspann die Gabel, vielleicht hat sie sich verdreht?

Die Entlüfter sind normalerweise nicht im Weg und müssen nicht rausgeschraubt werden. Habe ich noch nie gemacht, wozu? Und nutzlos sind sie sicherlich nicht, fahre mal einen Tag über Buckelpisten, dann wirst Du's beim Entlüften mächtig zischen hören.

Verfasst am : Sa, 11. Mai 2013, 12:50 Titel:

Also ich wiege auch so um die Hundert Kilo mit allem und ich muss bei mir nichts einstellen ist auf Standart eingestellt ich du nur wenn ich Gebäck dabei habe hinten etwas härter stellen mehr mach ich nicht und die Kati läuft in den Kurven wie ein Uhrwerk.

Verfasst am : Sa, 11. Mai 2013, 13:55 Titel:

Verfasst am : So, 12. Mai 2013, 12:57 Titel: