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Gnumpfff Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 20.12.2012 Beiträge insgesamt: 27 KTM 1190 R → 30.000 km Harley Custom EVO
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d-line75  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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Verfasst am : Do, 20. Dez 2012, 23:35 Titel: |
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Wie lang hast Du sie machen lassen??
_________________ Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1884 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : Do, 20. Dez 2012, 23:47 Titel: |
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... und wo hast du sie machen lassen? Bitte Fotos und Informationen zum Umbau nicht vergessen ;-)
P.s.: herzlich willkommen hier im besten Forum der Welt ;-)
_________________ Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau!
Loud pipes save lives!
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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Gnumpfff Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 20.12.2012 Beiträge insgesamt: 27 KTM 1190 R → 30.000 km Harley Custom EVO
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Verfasst am : Do, 20. Dez 2012, 23:59 Titel: |
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Es ist ein KTM höherlegungs Kit.
Gekauft bei KTM in der nähe von Basel
Morgen messe ich mal die Sattelhöhe.
Passt aber sicher perfekt, zu meine 2 Meter Grösse.
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d-line75  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 0:52 Titel: |
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Ich hatte jetzt eher an den Federweg gedacht, 245 oder 265??
Aber Du kannst ja auch mal die Länge der Gabel messen, Oberkante zu Unterkante.
_________________ Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1884 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 8:53 Titel: |
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Achso. 265 hab ich ja schon. Hab gedacht, du hättest ne Quelle für noch längere Teile aufgetan ... ;-)
(Ja ich weiß -Dietrich ... )
_________________ Gruß
fRank
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Gnumpfff Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 20.12.2012 Beiträge insgesamt: 27 KTM 1190 R → 30.000 km Harley Custom EVO
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Turbodiesel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 16:57 Titel: |
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Gnumpfff @ Fr, 21. Dez 2012, 15:54 hat folgendes geschrieben: | Fertig
Aber der Hauptständer ist zu kurz.
Hat die hohe Adventure einen anderen ? | und auch einen längeren Seitnständer
_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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d-line75  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 17:15 Titel: |
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Gnumpfff @ Fr, 21. Dez 2012, 15:54 hat folgendes geschrieben: | Fertig
Aber der Hauptständer ist zu kurz.
Hat die hohe Adventure einen anderen ? |
Oh... Wunder!!!
Abflexen und Rohr reinschweißen lassen.
_________________ Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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Gnumpfff Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 20.12.2012 Beiträge insgesamt: 27 KTM 1190 R → 30.000 km Harley Custom EVO
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 17:29 Titel: |
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Ok. dann gehe ich mal zu Schlosser, Ständer Schweissen.
Längerer Seitenständer ist Höherlegungs Set dabei gewesen.
Die Adventure hat übrigens ABS und macht keinerlei Probleme
mit den längeren Federn.
Mein ABS hat kein Überschlag Schutz und kein Höhenmeter
Es kann nur erkennen, das die Räder drehen oder blockieren.
Das ABS ist aus 2006, vielleicht sind die neuen Adventure mit einem
Überschlags Schutz versehen ? da würde ich es lieber lassen.
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Kofferschleifer Sahararider
Anmeldungsdatum: 07.04.2004 Beiträge insgesamt: 1026
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 17:35 Titel: |
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Gnumpfff @ Fr, 21. Dez 2012, 16:29 hat folgendes geschrieben: | Ok. dann gehe ich mal zu Schlosser, Ständer Schweissen.
Mein ABS hat kein Überschlag Schutz und kein Höhenmeter
Es kann nur erkennen,das die Räder drehen oder blockieren.
Das ABS ist aus 2006, vielleicht sind die neuen Adventure mit einem
Überschlags Schutz versehen ? da würde ich es lieber lassen. |
Käse!
_________________ Das Gas ist rechts !!
Wer später bremst, kann früher Gasgeben !
--- KTM Hardrider --- |
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Kenyon Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge insgesamt: 248 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 81.000 km Honda XRV 750 Africa Twin RD04 als Super Moto → 87.000 km
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 17:57 Titel: |
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Wie hoch war den eigentlich der Kostenaufwand? Das würde bestimmt den einen oder anderen interessieren.
_________________ Grüße aus der Rhön.
\"Was gibt es schöneres als erhöhten Hauptes unter den Gebückten zu wildern...\"
GOD SAVE THE TWIN  |
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CptLatz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.10.2011 Beiträge insgesamt: 252 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 22.000 km ZX 10R Bj. o6 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 18:38 Titel: |
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gute Frage...!!!!
_________________ Damn, why ever ME?  |
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Gnumpfff Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 20.12.2012 Beiträge insgesamt: 27 KTM 1190 R → 30.000 km Harley Custom EVO
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 19:12 Titel: |
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Ca. 920.- Euro. Material Kosten inkl. Simmenringe der Gabel.
Ein Gabel und Dämpfer Service, war bei 56000 Km sowisso auch mal nötig.
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CptLatz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.10.2011 Beiträge insgesamt: 252 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 22.000 km ZX 10R Bj. o6 → 20.000 km
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Verfasst am : Fr, 21. Dez 2012, 23:36 Titel: |
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autsch...ich habs befürchtet, aber es zu lesentut immer wieder weh! :-) Wie bei ner Inspektion! :-O
_________________ Damn, why ever ME?  |
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