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Marcus D. Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 14.01.2006 Beiträge insgesamt: 155 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 84.000 km zugelassen wurde Sie aber erst im März 2006 ;-)
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Verfasst am : Di, 21. Aug 2012, 21:16 Titel: |
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bin schwer am überlegen - steht und fällt aber mit Begin vom Hausumbau... wenn irgendwie machbar bin ich dabei _________________ es gibt Tage da verlierst du - und Tage da gewinnt dein Teilehändler |
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Joker1303Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.06.2005 Beiträge insgesamt: 189 KTM LC8 Adv 950, 2005 KTM 525 EXC, 2007 Harley Davidson Wide Glide, 2016
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Verfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 9:56 Titel: |
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Moin,
Stand heute geht der Termin bei mir nicht ... falls sich was ändert, melde ich mich ... |
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1879 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 20:30 Titel: |
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Moin zusammen.
Also falls sich euer termin ungefähr auf den 3.-5. oder 8.-10.oktober verschiebt,wäre ich dabei. Vorausgesetzt,leute von nördlich des weißwurstäquators sind willkommen...? _________________ Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau!
Loud pipes save lives!
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009) |
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Joker1303Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.06.2005 Beiträge insgesamt: 189 KTM LC8 Adv 950, 2005 KTM 525 EXC, 2007 Harley Davidson Wide Glide, 2016
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Verfasst am : Mo, 24. Sep 2012, 8:25 Titel: |
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... also der Termin ist bei mir faktisch nicht möglich ... wir machen kommendes WE den letzten größeren Ausritt gen Süden ... |
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speiche Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.10.2008 Beiträge insgesamt: 486 KTM LC8 1290 Adv R 2018;
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Verfasst am : Do, 11. Okt 2012, 15:28 Titel: Ausfahrt |
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War schee,
super Strecke vom Comer See über den San Pietro; Zambla Alta, rüber zum Vivione (sehr zu empfehlen), runter zum Crocce Domini und zurück über den Foppa, Umbrail, Piller Höhe etc. ........
Motoriserung:
- 2 x 990 Adv
- 1 x Stelvio
- 1 x GS 1200
Nachdem die Anfahrt ins Zielgebiet mit Hindernissen verbunden war,
- eine Adv versauölte die Via Mala nachdem die Ablassschraube auf der Straße lag (direkt aus der Inspektion!),
- der Guzzi ging der Sprit auf der Autobahn aus...
und der GS es an diesem Tag langweilig wurde
kamen wir
- mit abgefeilten Gewindegängen an der Ablasschraube und
- neuem schweizerischen Hightechhighspeedsupersynchteuer-Öl
- mit neuem Guzziextra5LiterKanister (den mußte die GS schleppen)
mit Verspätung in der Nacht im Rifugio an.
Die restlichen 2 Tage (siehe oben) waren super. |
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