Irritantes blaue Indikatie LED?

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 1:09 Titel:

Heute Erstes mal im Dunkel gefahren:

Hat er dann auch alle so ein richtig Irritantes viel zu helle blaue Fehrnlicht indikation (und is dat LED?). Da nutzt mir das Fehrnlicht fast nicht mehr weil ich nur immer die indikationslampe sehe.

Hat schon jemand das geändert??

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 7:33 Titel:

Ja, das ist ein LED, habe den ganzen Tacho letzte Woche zerlegt weil meine Öldrucklampe nicht mehr leuchtet...

An Deiner Stelle würde ich ein Stück halbdurchsichtige Folie drüber kleben oder aber einfach die blaue LED durch eine (grüne oder so) ersetzen die weniger Candela hat.

Gruss Simon

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 7:43 Titel:

Das hatte ich bereits vor 1 Jahr: bei Regen mit Crossbrille sieht man die Straße wegen der Blauen Led nicht mehr Sad

. Ich habe sie einfach provisorisch mit Klebeband unsichtbar gemacht Wink

.

@Simon
Hast Du schon mal versucht an diese Leds ranzukommen? Mir ist es nicht gelungen.

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 7:57 Titel:

und denkt bein erstezen der LED dran ........in Deutschland muß die Kontrollleuchte für Fernlicht blau sein....es sei denn es ist anders im Fahrzeugschein eingetragen..... Wink

VG Schimmi

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 9:24 Titel:

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 9:45 Titel:

So, ich habe zur Sicherheit nochmal ins Gesetz geschaut....

Wenn ich das richtig lese, dann könnte man in Germanien die Kontrollleuchte einfach "abklemmen" .........denn eigentlich ist für Zweiräder keine vorgeschrieben ( siehe BOLD Text )

STVZO / §50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht

(5) Die Scheinwerfer müssen bei Dunkelheit die Fahrbahn so beleuchten (Fernlicht), daß die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 100 m in der Längsachse des Fahrzeugs in Höhe der Scheinwerfermitten mindestens beträgt

0,25 lx bei Krafträdern mit einem Hubraum von nicht mehr als 100 cm3,

0,50 lx bei Krafträdern mit einem Hubraum über 100 cm3,

1,00 lx bei anderen Kraftfahrzeugen.

Die Einschaltung des Fernlichts muß durch eine blau leuchtende Lampe im Blickfeld des Fahrzeugführers angezeigt werden; bei Krafträdern und Zugmaschinen mit offenem Führersitz kann die Einschaltung des Fernlichts durch die Stellung des Schalthebels angezeigt werden. Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 30 km/h brauchen nur mit Scheinwerfern ausgerüstet zu sein, die den Vorschriften des Absatzes 6 Satz 2 und 3 entsprechen.

VG Schimmi

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 12:19 Titel:

@Simon

Den Tacho hatte ich ja auch schon in der Hand, alle Schrauben ausgedreht etc. Klebestellen wollte ich aber nicht zerstören unsure

.

Btw: kannst rausfinden an welchen Pin die ungenützte Led hängt und ob man sie ohne Probs für was anderes nutzen kann?

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 13:38 Titel:

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 14:46 Titel:

Verfasst am : Mo, 9. Aug 2004, 23:38 Titel:

Die blaue LED geht ja noch ,viel schlimmer find ich die blinkende Reserve-Lampe ,da der Tacho umspringt find ich das Ding völlig überflüssig-also den 1. schwarzen Punkt drauf geklebt.

Verfasst am : Di, 10. Aug 2004, 10:19 Titel:

Noch viel schlimmer als Reserve- oder Fernlichtkontrolle ist ein Durchbrennen der Sicherung für Fern- und Abblendlicht.... Da ist nämlich im wahrsten Sinne des Wortes nur noch Instrumentenflug möglich, da die Tachobeleuchtung dummerweise auf einer anderen Sicherung liegt.
Aber das Prob der Durchbrennenden Sicherung wurde ja schon letztes Frühjahr irgendwann in Serie nachgebessert.