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TRIPMASTERSCHALTER für 2012er adventure??
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ROL99Offline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 6:41    Titel: Antworten mit Zitat

Guten Morgen!

@mmiroho, was hast Du für einen Taster genommern, hast Du evtl. eine Bezugsquelle?

Sieht sehr sauber aus!

Gruß
Roland
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mmirohoOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 12:26    Titel: Antworten mit Zitat

der Schalter hat eine Tastfunktion. einmal nach oben und einmal nach unten, um bei trip 2 in 100m schritten entweder dazu oder ab zu zählen

bei den schalter habe ich mich für APEM entschieden, weil diese sehr hochwertig verarbeitet sind und von den maßen sehr klein sind
die Schalter habe ich bei conrad bekommen, müssten diese sein, weiß es aber nicht mehr genau...

http://www.conrad.de/ce/de/product/700182/APEM-Dru ....... -AusEin/?ref=detview
http://www.conrad.de/ce/de/product/700506/APEM-Dic ....... appe-Schwarz-Schwarz
http://www.conrad.de/ce/de/product/700351/APEM-Heb ....... areaSearchDetail=005
http://www.conrad.de/ce/de/product/700454/APEM-Dic ....... tter-Schwarz-Schwarz
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KenyonOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 4. Sep 2012, 10:44    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hab meinen Taster hier bestellt:

www.reichelt.de

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GOD SAVE THE TWIN Cool
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IxteOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 7. Sep 2012, 13:02    Titel: Antworten mit Zitat

Inspiriert durch die Beiträge aus dem Forum habe ich mir selbst auch Schalter in die Lichteinheit eingebaut.
So änlich wie hier:
http://www.janotha.de/Umbauten%20LC%208.htm#Taster
Die Schalter sind von Apem, ich hatte sie bei Völkner im Internet bestellt.
Zusätzlich noch den passenden Stecke beim KTM-Versand.
Kabel und schwarze Hülle dafür kamen von meinem XT600 Fundus Smile
Der rote Schalter ist zum Durchschalten der tachoanzeigen und die beiden Schwarzen um im Trip2 die Kilometer rauf und runter zu schalten.
Mit den 3 Schaltern ist der Einbau nix für auf die Schnelle, und man sollte mite dem Lötkolben umhegehn können bzw. einen haben. Durch die gewölbte Oberfläche sind kleine Spaltmasse am Sockel der Schalter vorhanden, das habe ich mit schwarzer Silikondichtmasse ausgeglichen.

Nach jetzt einem Jahr Verwendung muss ich sagen für den normalen Alltagsgebrauch reicht es wenn man nur die Funktionen durchschalten kann.

Zum Fahren nach Roadbook bin ich mit der @ noch nicht gekommen.

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mit der 690er grüsst mich kein Schwein heul(mit dem Rallyumbau schon mal eher ) Mr. Green , mit der 990er sogar Harleyfahrer
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BeitragVerfasst am : Fr, 7. Sep 2012, 13:45    Titel: Antworten mit Zitat

Zeit für nen Admin einen KB Artikel zu basteln wa?
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BeitragVerfasst am : Fr, 7. Sep 2012, 13:53    Titel: Antworten mit Zitat

dap @ Fr, 7. Sep 2012, 13:45 hat folgendes geschrieben:
Zeit für nen Admin einen KB Artikel zu basteln wa?
Selbst ist der Mann Razz Dazu brauchst keinen Admin oder Mod. Also. wenn Du die Zeit dazu hast ?

Eidit: Sowas gibt es schon in KB http://forum.lc8.info/kb.php?mode=article&k=45 Da steht auch die Belegung der o.g. beschriebenen Taster inkl. Link zu Janothas Seite Wink

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BeitragVerfasst am : Fr, 7. Sep 2012, 14:00    Titel: Antworten mit Zitat

lesen gruebel
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TurbodieselOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 7. Sep 2012, 14:06    Titel: Antworten mit Zitat

dap @ Fr, 7. Sep 2012, 14:00 hat folgendes geschrieben:
lesen gruebel

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dapOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 7. Sep 2012, 14:24    Titel: Antworten mit Zitat

hab Deinen Artikel voll übersehen.

-> http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=252299

jenuch jesabbel nu
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BeitragVerfasst am : Sa, 8. Sep 2012, 8:27    Titel: Antworten mit Zitat

Habe den Schalter nach "Made by Janotha" gebaut und es funzt Jetzt warte ich noch auf meine neue Lichtschaltereinheit von KTM Team West, dann kann ich das Licht An und Aus schalten wie ich möchte.
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