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Klappspiegel
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loewenbaeckerOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 14:41    Titel: Klappspiegel Antworten mit Zitat

Mich würde mal interessieren wo man für die Adventure passende Klappspiegel herbekommt. Im KTM Shop gibt es garnix und bei Louis nix Passendes. Die Spiegel sollten in die Gewinde der @ passen und auch schön breit sein.
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hotbrowserOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 14:48    Titel: Antworten mit Zitat

Nimm die von der LC4 Adv. Gibt's bei KTM, sind von Fahr, rund (nicht wie die eckigen von TT) und absolut Empfehlenswert. Kosten knapp 20 Tacken pro Stck.
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 16:02    Titel: Antworten mit Zitat

Richtig, gibt es sogar in Version kurz (Militär) und normal. Hab beide, is egal welchen, das Scharnier läßt sich einstellen. Absolute Empfehlung.
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 17:22    Titel: Antworten mit Zitat

Mit der wäre sicher rausgekommen, dass viele die von http://www.goetz-motorsport.de fahren Wink
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loewenbaeckerOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 18:33    Titel: Antworten mit Zitat

LCBaltic @ So, 10. Jun 2012, 16:02 hat folgendes geschrieben:
Richtig, gibt es sogar in Version kurz (Militär) und normal. Hab beide, is egal welchen, das Scharnier läßt sich einstellen. Absolute Empfehlung.


Ja super. Will ich haben. Die Langen. Blos wo kaufen? Im KTM Shop find ich nichts. Da gibt es nur Spiegelverbreiterungen und Racespiegel. Und die Homepage von Far ist auf italienisch...
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yenzeeOffline
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 18:40    Titel: Antworten mit Zitat

http://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotorsport2/_dbe,products,3456415.xhtml oder mal zu Huski gehen.
Die TE450 2008 hat die Dinger auch dran...

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Sahararider
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 19:17    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich hab meinen Smile drauf angesprochen und dann hat er ins Regal gegriffen und ferdsch mellow
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 19:28    Titel: Antworten mit Zitat

Ich glaub bei KTM-Versand gibs die auch. Bestellung würde ich eh mit anderen Sachen zusammen auslösen, um Versandkosten zu sparen.
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 22:41    Titel: Antworten mit Zitat

LCBaltic @ So, 10. Jun 2012, 16:02 hat folgendes geschrieben:
Richtig, gibt es sogar in Version kurz (Militär) und normal. Hab beide, is egal welchen, das Scharnier läßt sich einstellen. Absolute Empfehlung.


Da bringst Du aber kräftig was durcheinander!
Die normalen kurzen sind von der SXC, die langen von der Military...
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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 22:48    Titel: Antworten mit Zitat

@brb und welche Länge empfiehlst Du für die LC8 ? Ich muss dringend mal solche Dinger nachrüsten

An der SXC hab ich einen dran (einen zweiten gabs da bei GebrauchtKauf nicht), der ist auf alle Fälle halbwegs brauchbar.

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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : So, 10. Jun 2012, 23:06    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ So, 10. Jun 2012, 22:48 hat folgendes geschrieben:
@brb und welche Länge empfiehlst Du für die LC8 ? Ich muss dringend mal solche Dinger nachrüsten

An der SXC hab ich einen dran (einen zweiten gabs da bei GebrauchtKauf nicht), der ist auf alle Fälle halbwegs brauchbar.


An der LC8 hab ich die langen dran. An LC4 und EXC die kurzen. Allerdings bist Du gegen mich eh nur ein halber Hering. Da werden Dir die kurzen für die 8er auch reichen. Links hatte ich mal eine Spiegelnachaußenlegeverbreitewasauchimmerrung. Fand ich ganz gut. Nach Entfernung der Goldwing-ähnlichen riesigen Schalterarmaturen der LC8 brauche ich sowas jetzt nicht mehr. Spiegelschelle der Kupplungsarmatur reicht aus.
Erwähnenswert ist vielleicht noch, dass immer der linke Spiegel bei höherer Geschwindigkeit oben im Gelenk einklappt. Und das bei allen drei Mopeten und jedem Klappspiegel, den ich bisher hatte blink
Gruß-BRB

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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2012, 9:08    Titel: Antworten mit Zitat

BRB, hast wohl Recht, hatte mich auf die Erklärung des Smile verlassen, der auch die 400er LC4 in olive in Wartung hat. Das Wegklappen macht bei mir nur der linke Serienspiegel, sind wohl eher zu tolerierende Toleranzen. Egal welche Länge, wenn man die Klappspiegel erst mal drangeschraubt hat, liegen die Starren eh nur noch rum.
Ich hatte auch so"n Gelumpe von Polo oder Louis probiert, ist offroad nix.

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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2012, 11:13    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich find' die TT-Klappspiegel ganz schnuckelig.
Sind übrigens auch von FAR (wie die original SXC-Spiegel).



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BeitragVerfasst am : Mo, 11. Jun 2012, 21:55    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich hab die verstellbaren Klappspiegelchens von Polo dran. So richtig empfehlen kann ich die aber nicht:
- vibrieren etwas mehr als die oginoolen Sad und
- verstellen sich ständig. Also alle paar KM nachjustieren Mad

Na vielleicht gammeln sie ja noch ein bisschen fest im Gelenk. Dann geht´s wacko

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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 12. Jun 2012, 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

Hab die runden POLO-Spiegel auch wieder abgebaut.
Haben mir zu sehr vibriert.

Hab jetzt die neuen POLO Universalspiegel dran. Hab die aber schon länger und wo anders gekauft.

Bin damit ganz zufrieden. Als meine @ letztens vom Seitenständer fiel (Boden zu weich) hat er sich einfach eingeklappt und nix ging kaputt.
Vibriert auch nicht so wie die alten POLO-Spiegel

http://www.polo-motorrad.de/de/universal-lenkerspi ....... ar-matt-schwarz.html



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