Bockig - stottert - Zündaussetze?

Hallo,

mein Problem:
Hab mir gestern meine 950 Adv. (2003) in NÖ geholt und hatte nach ca. 50-60 km extreme "Zündaussetzer" (ich bezeichne es einmal) - sprich sie hat tw. ärgstens gestottert. Manchmal nur ein kurzer "Stotterer" und dann wars wie ein heftiger Schluckauf mehrmals hintereinander.
Nach Rücksprache beim Verkäufer gab er mir den Tipp, zu tanken - ev. das "alte" Benzin daran schuld. Ich habe getanke. Hat sich aber nicht wirklich gebessert. Minutenlang kein Problöem und dann ist es wieder mit der Stotterei losgegangen.

Heute bin ich von Wien nach Eggenburg (VW-Käfer Treffen) gefahren - fast keine Probleme. Nichts quasi im Gegensatz zu gestern. In Eggenburg habe ich getankt (OMV - sogar das teurere 100er Safterl hat sie bekommen) und schon kurz danach ging die Stotterei wieder los.

Was mir dabei aufgefallen ist: die Tachoanzeige springt während des Stotters wie wild - z.B. von 120 auf 2003 und wieder auf 120 und dann 180.

Ich bin eig. ein niedertouriges Fahren gewohnt und zuckle meist mit 3500 Touren gemütlich dahin - ich bin aber mit der KTM auch Strecken über 6000 Touren gefahren und beim Hochschalten hat sie wieder gestottert.

Ausprobiert habe ich:
- Kippständer beim langsamen fahren runtergegen (Kill - nein)
- Tankdeckel geöffnet und hochgedreht auf 10000 Touren

Genutzt hat beides nichts

Ja - ich habe im Forum gesucht und nichts 100% passendes gefunden.
Also bitte keine neunmalklugen Antworten wie "Suchen hilft ..) - entweder Link posten oder einfach das Schreiben lassen, okay?
Danke

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 14:47 Titel:

check mal die Batterieklemmen, ob dreckig oder lose.

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 15:03 Titel:

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 15:04 Titel:

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 15:15 Titel:

Tankdeckel geöffnet und hochgedreht auf 10000 Touren

Welchen Zweck sollte denn diese üble Maßnahme erfüllen Question

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 16:03 Titel:

Check des Drehzahlbegrenzers! Smile

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 17:26 Titel:

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 17:28 Titel:

vielleicht 'durchblasen' etwas woertlicher nehmen! Cool

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 17:35 Titel:

also die Vergaserduesen, und nicht die Kolben durch den Auslasskanal Smile

Duerfte bei dir aber nicht das Problem sein, halt eher Elektrik wegen dem spinnenden Tacho.

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 17:54 Titel:

Tach gosau,

ich würde mal auf die Benzinpumpe tippen.

Die Tachogeschichte könnte ein durch das Ruckeln und dem damit verbundenen Eintauchen der Gabel

ausgelöster oder entdeckter Bruch im Geberkabel sein - muß also nicht direkt

zusammenhängen . . . blink

Grüße,

Max

Verfasst am : Di, 1. Mai 2012, 18:35 Titel:

Danke, danke, danke .. Tipps über Tipps. Und ich 3 linke Hände ;-)
Wäre so, als ob man mit einem Blinden über Farben spricht.

Ich werde morgen zum Schrauber fahren, der das letzte Service gemacht hat und ihm die Sache schildern. Denn ich bin zu blöd und ungeschickt die Tipps umzusetzen - außer das mit dem Öffnen der Tankdeckel ;-)

Fazit ist auf alle Fälle: Sowas dürfte nicht oft vorkommen (da keiner geschrieben hat "DAS kenn ich") und es wird Dir geholfen hier im Forum ...

Frag mich nur, warum noch keiner von Euch vor der Türe steht und mir mein Mopperl repariert??????

Laughing

Verfasst am : Do, 3. Mai 2012, 8:03 Titel:

Verfasst am : Do, 3. Mai 2012, 8:09 Titel:

Verfasst am : Do, 3. Mai 2012, 10:11 Titel:

Na dann, kannst deine Kati starten nach O.Ö. ins Mühlviertel bringen, wir stellen deinen Hobel auf meine Hebebühne und wir checken die üblichen Verdächtigen, da dir ja kein Weg zu weit ist Laughing

Verfasst am : Do, 3. Mai 2012, 10:15 Titel: