Hecktanks

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 16:01 Titel: Hecktanks

Hallo beisammen,

da ich schon lange auf der Suche nach mehr Tankvolumen bin und immer schon eine etwas individuellere Lösung Very Happy

bevorzugte, hab' ich vor wenigen Wochen die Hecktanks von Fix abgekauft und seinen Umbau dann weitergemacht. ( http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=996&highlight=hecktanks )

Folgendes hab' ich bis jetzt gemacht:

Hilfsrahmen gesandstrahlt und lackiert
Heckplastik lackiert
Auspuffkrümmer von GPR bestellt (wollte den Hauptständer behalten)
Tankdeckel, Benzinhähne und original Distanzhülsen der 660'er für die Tanks bestellt
Benzinleitungen mit Schnellverschlüssen verlegt
Krümmeranlage angepasst
Versuch mit 1200'er Bandit Endtopf gemacht
Akrapovic-Adapter gebaut und Endtopf angepasst
Tanks montiert
Probefahrt ;-)

Im grossen und ganzen hab' ich etwa 3 Abende mit dem Umbau verbracht. Allerdings waren die Suche, das Bestellen und vor allem das Liefern der von mir benötigten Teile seeeeeeeehr zeitaufwendig, da nur ein Engländer die Krümmeranlage (von GPR) ohne Endtopf liefern konnte (das verstehe wer will...) und er diese zuerst in die Schweiz schickte und dann Probleme hatte, sie wieder aus dem Zoll zu bekommen.....

Weiter bin ich jetzt endlich bei einer benzinresistenten Dichtungsmasse fündig geworden. Die Tanks waren (wie ich schon geahnt hatte durch die Umbauarbeiten und die alte Dichtmasse) nicht mehr dicht. Ich habe dann einige, speziell für Abdichtungen von Benzintanks, Dichtmassen ausprobiert, welche aber allesamt nur etwa 2 Tage durchhielten Mad

, bevor es wieder siffte. Die Stellen, wo es ging, hab' ich wieder mit PE verschweisst und sind auch dicht. Andere hab ich seit letzter Woche mit einer schwarzen Dichtmasse verklebt, was bis jetzt ohne Beanstandungen hält!

Weiterhin hab ich die GPR Krümmeranlage anpassen müssen, was aber tadellos funktionniert hat. Beim Endtopf hab' ich einen ersten Versuch inklusive Adapterstück mit einem gebrauchten Termignoni Endtopf (mit ABE) von einer Suzuki Bandit 1200 gemacht. Zu dem Versuch kam es, da ein Bekannter hier aus dem LC8 Forum einen Freund hat der eben mit der Krümmeranlage einen Akra von einer Bandit verbaut hat. Allerdings hab' ich das wieder schnell in die Kiste gepackt, da das Ding dermassen laut war, dass man sich damit nicht vor die Tür trauen konnte. Also das ganze wieder runter und ein provisorisches Adapterstück für den Akra gebaut (Sammlerdurchmesser der GPR Anlage ist 52,00 mm). Hab' mir dazu bei EBAY ein passendes Adapterstück bestellt (von 52 innen auf 45 innen), was ich dann angepasst habe.

Weiterhin baue ich gerade an einer Lösung für das Sitzbankschloss und die Adapterstücke für die hinteren Fussrasten hab' ich auch schon im Kopf.

Alles also noch ein bisschen Arbeit, aber wie man siehst, gehts voran ;-)

Gruss aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 16:08 Titel:

Sehr feine Arbeit, gefällt!!!! Smile

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 19:58 Titel:

ich würd sagen, da fehlt noch das Heck vom Turbodiesel, dann

wenn manns braucht!

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 22:25 Titel:

Also nichts gegen Deine Schrauberqualitäten. Da steckt sicher ´ne Menge Arbeit drin! Aber optisch find ich´s einfach

Da gefällt mir der Fernreisetank von Safari deutlich besser. Passen mit den Hängebacken eigentlich noch Träger dran?

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2011, 22:54 Titel:

Ich stehe ja eigentlich voll auf diesen Rallyscheiß, aber da muß man schon auf dicke Ärsche stehen!
Auf jeden Fall gute Arbeit.

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 8:47 Titel:

Hallo Thierry,
Grundsätzlich erstmal eine schöne handwerkliche Arbeit.
Allerdings frage ich mich etwas nach dem Sinn. Den großen Tank brauche ich (meine bisherigen Erfahrungen) nur bei Reisen außerhalb Europas, oder wenn jemand Wüstenrallys mitmacht.
Bei großen Reisen muss ich eine ganze Menge Gepäck transportieren, dann fällt deine Lösung eigentlich aus, da sonst (wenn man noch eine extra breite Trägerlösung bauen würde - dann noch Koffer dran setzt, die Kiste viel zu breit wird.
Für Wüstenrallys - mit Gepäcktransport - bestimmt eine gute Lösung, aber das werden - glaube ich - die meisten nie im Leben machen.
Insofern - nett gelöste Bastelarbeit, aber .... - für was wolltest du diese Tanks, also was ist dein Einsatzgebiet?
Viele Grüsse
Blitz

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 9:06 Titel:

Nun fragt doch nicht nach Sinn und Optik, immerhin ist es jetzt meines Wissens nach die zweite LC8 mit Hecktanks! Find es gut, dass das mal jemand macht!
Den Tanks fehlt noch ein bissl Farbe, paar Aufkleber vielleicht,
dann passen die "runden" Tanks auch besser zum "eckigen" Rest.

Und dem Mopped fehlen noch 3,5 cm Federweg Mr. Green

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 9:10 Titel:

Hallo Blitz,

mich hat es halt genervt, im Alltagsbetrieb jeden 2. Tag an die Tanke zu müssen... Sad

Was die Kofferträger angeht, so habe ich 2 Lösungen:

a) wenn ich zu 2. bin, dann nehme ich die Tanks ab (für beide Seiten insgesamt 6 Schrauben und 3 Minuten) und kann ohne bequem die Seitendeckel und die Kofferträger montieren, wenn ich dann die Koffer bräuchte

b) das Motorrad ist auf jeder Seite 3 (!) cm breiter als vorher. Also könnte ich locker das Koffersystem (mit meinen 38 L Hepco Becker) montieren und wäre noch trotzdem schmaler als manch andere Lösung hier im Forum

Fakt ist, dass ich jedes Jahr etwa 1 Woche Urlaub mit dem Motorrad mache. Für diese Zeit reichen mir Gepäckrolle und Tankrucksack völlig aus, also brauche ich die Träger nicht. Sollte ich sie doch mal brauchen, dann nehme ich die Tanks halt ab, oder kann mir mir geringem Aufwand die Träger an die Tanks anpassen (Deshalb habe ich ja, wie im Vorfeld schon geschrieben, für die GPR Krümmeranlage optiert, da hier der Hauptständer und das Trägersystem weiter verwendet werden können!)

Gruss aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 9:24 Titel:

Hallo No Carrier,

Farbe und Aufkleber ist leider nicht, da die Tanks nicht gasdicht sind Sad

.

Aber für die vorderen Tanks und Verkleidung (hab' noch einen Satz zum Lackieren) habe ich mich schon etwas in folgendes Motorrad verkuckt:

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 12:42 Titel:

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 14:56 Titel:

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 15:42 Titel:

War (oder ist noch?) im französischen Forum zu verkaufen, inklusive Supermotoräder und Carbonkotflügel .....

Mir hat's auch gefallen wub

Gruss,

Thierry

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 17:56 Titel: Alte Zeit...

... Hallllooolloo

Hat sich nicht viel geändert,hier, immer noch "das aber wenn wiso"?!?!?

Zur Info , das System hat seiner Zeit gut funktioniert , Gepäcktachen waren super festzumachen mit grosser Gepäckrolle. Da ging schon eine Menge rein und hatte den Vorteil wenn man sich mal abgelegt hat, hatte man keine festen Koffer in den Hacken , sondern nur weiche Taschen.
Ich schau noch mal nach alten Bildern.

Thierry ich wünsche dir viel Spass und Freude mit den Teilen.

Lass dich nicht ärgern dry

Grüsse an Alle die mich noch kennen

fix

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 19:43 Titel:

noch ein paar anregungen...

[img]http://imageshack.us/photo/my-images/507/cimg9922.jpg/[/img]

Verfasst am : Do, 24. Nov 2011, 20:06 Titel:

Hallo Leute,

wofür braucht man denn so etwas? 250-300 km mit einem Tank ist dos OK, oder?