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beckse Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 07.12.2009 Beiträge insgesamt: 135 525 XC 2006 → 12.000 km 701 2016 → 2.000 km
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 Verfasst am : Di, 1. Nov 2011, 22:44 Titel: Meck Pom Wasser + Sand |
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WE in Meck Pom
goldener Herbst
Stefan
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| beckse Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 07.12.2009 Beiträge insgesamt: 135 525 XC 2006 → 12.000 km 701 2016 → 2.000 km
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| Verfasst am : Di, 1. Nov 2011, 22:47 Titel: nicht richtig |
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hätte in Fotos euer KTM stehen sollen.......
verklickt....
Stefan
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| errorsmith Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 07.06.2010 Beiträge insgesamt: 682
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| Verfasst am : Di, 1. Nov 2011, 23:29 Titel: |
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trotzdem schön! sehr schön!
gude, error
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IF3 Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2611 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 110.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 62.000 km
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| murdock Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 11.07.2011 Beiträge insgesamt: 59 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 48.000 km Yamaha RD 350 YPVS (ruht grad ;-)) → 50.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 12:28 Titel: |
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hallo zusammen,
die bilder treiben dem süddeutschen ja schon ein wenig den neid in die augen... naja, evtl. sollte ich einfach nicht so feige sein und mich an die gesetze halten ;-)
egal, ich hab da auf jeden fall 'ne frage die ich irgendwie noch nirgends beantworten konnte:
bei wasserdurchfahrten kann ich mir vorstellen das die füße noch recht trocken bleiben, aaaber wenn ich vorher durchwaten muss dann laufen die stiefel doch voll, oder?
ich mein', "samstag nachmittags" 50km von daheim weg ist das ggf. nerfig aber verkraftbar. wenn mann aber 15.000 km von zuhause mit zelt unterwegs ist stelle ich mir das als eher problematisch vor, oder?
bin echt gespannt auf eure tips und infos,
grüße Marc
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ArthosSponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2392 KTM LC4-E 640 Enduro 2000 → 75.000 km KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 12:48 Titel: |
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Abenteuer ohne Risiken, hmm 
_________________
Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC4 MittelstreckenReiseHardEnduro und eine LC8 Adventure S  Neunfuffdscher. www.sonnenberghof-dittersdorf.com |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2611 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 110.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 62.000 km
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| murdock Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 11.07.2011 Beiträge insgesamt: 59 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 48.000 km Yamaha RD 350 YPVS (ruht grad ;-)) → 50.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 13:15 Titel: |
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| Zitat: | | Abenteuer ohne Risiken |
Das nicht unbedingt,
aber ich möcht` mich auch nicht dümmer anstellen als unbedingt nötig ;-)
Wenn wir in den Bergen sind, wird auch immer unter allen Umständen versucht die Knobelbecher trocken zu halten; die Dinger trocknen ja dann doch nicht so schnell ;-)
G, M
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| loewenbaecker Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 19.09.2011 Beiträge insgesamt: 145 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 25.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 15:36 Titel: |
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| murdock @ Mi, 2. Nov 2011, 11:28 hat folgendes geschrieben: |
bei wasserdurchfahrten kann ich mir vorstellen das die füße noch recht trocken bleiben, aaaber wenn ich vorher durchwaten muss dann laufen die stiefel doch voll, oder?
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Wasserdurchfahrten durch tieferes Wasser sind generell nur etwas für Leute mit zu viel Geld. Die Gefahren für den Motor beim Umkippen stehen für mich in keiner Relation zum Spass.
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d-line75Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 15:46 Titel: |
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| loewenbaecker @ Mi, 2. Nov 2011, 14:36 hat folgendes geschrieben: | | murdock @ Mi, 2. Nov 2011, 11:28 hat folgendes geschrieben: |
bei wasserdurchfahrten kann ich mir vorstellen das die füße noch recht trocken bleiben, aaaber wenn ich vorher durchwaten muss dann laufen die stiefel doch voll, oder?
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Wasserdurchfahrten durch tieferes Wasser sind generell nur etwas für Leute mit zu viel Geld. Die Gefahren für den Motor beim Umkippen stehen für mich in keiner Relation zum Spass. |
Im richtig tiefen Wasser habe ich mein Moped noch nicht umgekippt, ich kann mir aber auch gar nicht vorstellen, daß das so viel Spaß macht! 
Aber Wasserdurchfahrt ist schon geil! No risk no fun.
Nasse Füße muß man schon in Kauf nehmen oder die Tüten/Schweißfußkombi oder in Seal-Socken investieren.
_________________
Gruß d-line75
 Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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| murdock Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 11.07.2011 Beiträge insgesamt: 59 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 48.000 km Yamaha RD 350 YPVS (ruht grad ;-)) → 50.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 16:16 Titel: |
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| d-line75 @ Mi, 2. Nov 2011, 14:46 hat folgendes geschrieben: |
Aber Wasserdurchfahrt ist schon geil! No risk no fun.
Nasse Füße muß man schon in Kauf nehmen oder die Tüten/Schweißfußkombi oder in Seal-Socken investieren. |
Ich fand es bisher auch immer ganz nett durch diese "tieferen Pfützen" zu pflügen... aber nur zum Spass bis zum Bauchnabel in den Bach...  keine Ahnung.
Meine Frage bezog sich vorher auch in erster Linie auf Reisen,
also Situationen in denen man nicht aus Spass auf Brücken verzichtet, sondern nur aufgrund ihrer vollständigen Abwesenheit.
Bezüglich Sealsocken/Tüten; sickert da das wasser nicht auch irgendwie von oben rein? UND ist der Stifel danach nicht genau so kalt wie wenn man normale socken trägt? Es dreht sich ja nicht zwingend um die Nässe der Füße; ich denk da mehr an Unterkühlung++
Ich hoffe ich hab die "Tüten/Schweißfußkombi" richtig verstanden...
also bleibt woch im falle eines falles nich als sich halb nackt zu machen wenn man nöchte das der Steifel trochen bleibt... oder?
Habt Dank für die Infos, anscheinend war ich nicht zu doof eine einfachst und offensichtliche Lösung zu sehen,
Grüsse M
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 16:48 Titel: |
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| murdock @ Mi, 2. Nov 2011, 15:16 hat folgendes geschrieben: | | Bezüglich Sealsocken... |
Erstmal isses schon kalt. Wird aber recht schnell wieder warm und bleibt auch warm.
Ob es oben rein läuft kann ich nicht sagen. Hab die langen SaelSkinz bis satt unters Knie. Mehr hab ich noch nicht gebraucht...
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2611 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 110.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 62.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 16:54 Titel: |
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| loewenbaecker @ Mi, 2. Nov 2011, 14:36 hat folgendes geschrieben: | | murdock @ Mi, 2. Nov 2011, 11:28 hat folgendes geschrieben: |
bei wasserdurchfahrten kann ich mir vorstellen das die füße noch recht trocken bleiben, aaaber wenn ich vorher durchwaten muss dann laufen die stiefel doch voll, oder?
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Wasserdurchfahrten durch tieferes Wasser sind generell nur etwas für Leute mit zu viel Geld. Die Gefahren für den Motor beim Umkippen stehen für mich in keiner Relation zum Spass. |
Motor lief danach noch, hat aber ne Weile gedauert!
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Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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| guenni Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 09.08.2006 Beiträge insgesamt: 64 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 17:12 Titel: |
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Wie wäre es mit einer Anglerhose? Ich meine diese Gummilatzhosen mit intgegrierten Gummistiefeln, oder wer ganz sicher gehen will: Einen Trockenanzug für Taucher. Da bleibt man auch beim Untertauchen völlig trocken 
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Gruß
Günni |
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blitzSponsor
Anmeldungsdatum: 23.02.2003 Beiträge insgesamt: 1114 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 82.000 km KTM LC8 Adv 990, 2006 → 57.000 km KTM LC 4 Adventure Bj.04 → 17.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Nov 2011, 17:16 Titel: |
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Hey Murdock,
nasse Füsse sind nicht schön,
aber 15000 km von zuhause weg und das Mopped säuft ab (mitsamt deiner ganzen Klamotten - sind weeeeesentlich schlimmer.
Ergo: Scheiss auf die nassen Füsse.
Blitz
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