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Warum ist da Öl?
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Matt66Offline
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BeitragVerfasst am : So, 28. Aug 2011, 21:45    Titel: Antworten mit Zitat

Stealth @ So, 28. Aug 2011, 20:09 hat folgendes geschrieben:
Geht es nur um den Krümmer des vorderen Zylinder Question


ja

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BeitragVerfasst am : So, 28. Aug 2011, 22:40    Titel: Antworten mit Zitat

Apropos Öl; bei meiner Advi wird jetzt über kurz oder lang die hintere Fussdichtung fällig. Anfängliches schwitzen, jetzt sifft sie langsam mehr und mehr. wacko
Naja, Spaß kostet halt. Mr. Green

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Matt66Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Aug 2011, 0:00    Titel: Antworten mit Zitat

meggy @ So, 28. Aug 2011, 22:40 hat folgendes geschrieben:
Apropos Öl; bei meiner Advi wird jetzt über kurz oder lang die hintere Fussdichtung fällig. Anfängliches schwitzen, jetzt sifft sie langsam mehr und mehr. wacko
Naja, Spaß kostet halt. Mr. Green


Das hatte ich auch erst gedacht das bei mir die Fußdichtung hinüber ist.Ich habe alles sauber gemacht da 250km gefahren und 3dann 3 Meinungen von Mechanikern mit Ahnung angehört.Alle 3 sagten das kommt von der Kupplungsdeckeldichtung.Siehe es dir genau an bevor du den Zylinder abmachst.Hänge das Foto von meinem Ölfleck nochmal dran.Da sieht man deutlich das es das Öl auch in die Nut der Fußdichtung drückt. blink



IMG_4385ü.JPG
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Aug 2011, 15:29    Titel: Antworten mit Zitat

Bei mir ist es links und hinten, definitiv Fussdichtung, hab die Stelle schon öfter sauber gemacht und beobachtet. Mittlerweile "steht" ein kleiner Ölfilm an der Dichtung, also nicht mehr nur schwitzen. Rolling Eyes
Matt 666; trotzdem

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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Aug 2011, 15:30    Titel: Antworten mit Zitat

Upps, sorry, war eine 6 zuviel.... unsure
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BeitragVerfasst am : Fr, 2. Sep 2011, 0:11    Titel: Antworten mit Zitat

und ich hab jetz mal gut 0,3 Liter öl danebengekippt. 1L Trinkflasche wies die Radlfahrer haben eigenet sich ja super zum mithaben und nachfüllen. Nur nicht zum fest drücken wenn das Gewinde nicht mehr hält Wink.

Bei mir sahs ganz ähnlich aus. Trotz putzen. Weil das Öl durch den Fahrtwind vom Kühler bis dorthin geblasen wird.

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