lenkerflattern

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 0:01 Titel:

Kenne das Problem auch, hatte im letzten Jahr nen neuen Satz Reifen, die aus Brasilien, geordert.

Den Vorderen hat der Händler zweimal neu bestellt, dann war Ruhe im Karton. Er hat beim 2. Mal explizit aus einer anderen Produkionswoche geordert. Das Prob is allgemein bekannt.

Allerdings ist die Fuhre solo, vollgepackt mit 41 L TT-Koffern, Zelt und weiterem Gepäck wie Faltstuhl und Rolltisch etc., so bei 170 Sachen auf der Bahn, dann auch so ne Art von am Schlingern, also unfahrbar. Aber die Highspeed braucht man eh nur kurz zum Überholen, bei 150 Reisegeschwindigkeit is alles okay.
Werde mit der Federvorspannung noch ein wenig experimentieren.
Jau, und der richtige Luftdruck ist auch nicht gerade unwichtig!!!!

Ach ja, meine Liebste fährt ne R1200GS, die kennt solche Probleme nicht, feixt immer ein wenig, nur wenn es dann ohne Gepäck in die Walachei geht, bin ich der der feixt (sage dann immer nur, weißt du noch: letztes Jahr in Rumänien? Rolling Eyes

)

Im September mit den TKC80 werd ich dann auf der Anreise eh nicht so schnell unterwegs sein, (die deutsche BAB umgehen wir mit dem Reisezug nach Lörrach, und dann durch die Schweiz u. Italien, da gibt's eh zu viel Geschwindigkeitskontrollen,) die Reifen sollen mir ja auf der zweitgrößten Insel im Mittelmeer noch ein wenig Spaß bereiten.

Senge

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 11:06 Titel:

nunja, erst einmal dank für die vielen antworten. nun weiß ich wenigstens das ich nicht allein mit dem "problemchen" stehen und zusammen leidet es sich ja bekanntlich am besten. wacko

ich werde mal mit euren tipss experimentieren und wenn ich eine besserung "ausgearbeitet" habe sag ich bescheid. gruebel

nochmals dank und gruß aus berlin

matthias

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 11:32 Titel:

Hallo Gemeinde,

ich kann das Lenkrad auch nicht zwischen 65 und 85 km/h loslassen.
Über und unter dieser Geschwindigkeit gehts. Vor 2.000 KM lag der Bereich zwischen 75 und 85 km/h. Also nimmt das Schlagen mit der Reifenlaufleistung zu.

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 11:53 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 14:02 Titel:

... bei mir ist das immer dann, wenn der Vorder Reifen etwas kantig gefahren ist am schlimmsten, also viel geradeaus etc.
Wenn der dann wieder rund, also viel Kurven (mit leichtem Rutschen)Bremsen und gut warm gefahren ist, wird´s besser/ist fast weg
(muss ma aber scho a ganze Weile fahren)....
Also einfach nach Korsika umsiedeln, dann gibbet dat Problem nicht Very Happy

Verfasst am : Mi, 10. Aug 2011, 14:42 Titel:

Naja, viel richtig, viel falsch.
Ich hab nie einen kantigen Vorderreifen, der is immer spitz ... wie ich Mr. Green

Zuladung kann schuld sein, die LC8 flattert tlw. aber auch im Solobetrieb ohne jegliches Gebäck (Punschkrapferl schmecken mir übrigens am Besten ... nur so halt), Luftdruck ... was ist hier falsch und was richtig Rolling Eyes

Findet euch damit ab. Oder montiert Straßen"sportler", da flattert normalerweise nix ... oder gleich an gscheitn Stoppler, da ist's wurscht Mr. Green