falsche Laufrichtung vorne TKC 80

Anmeldungsdatum: 02.11.2009

Hallo zusammen,habe meine Laufräder ausgebaut und zum Reifenhändler gebracht damit die für meine geplante Tour nächste Woche die TKC 80 montieren, heute Abend habe ich die Laufräder wieder eingebaut und dabei festgestellt, dass die Laufrichtung am Vorderreifen nicht passt, bis Montag komme ich allerdingsnicht mehr dazu das Rad wieder auszubauen und ummontieren zu lassen, Frage an Euch, kann ich den Satz so fahren?
Optisch sehe ich keinen Unterschied wenn ich die Laufrichtung ändere.
Werden ca 4500km davon ca. 3000 Ofroad.

Danke schon malfür Eure Meinung

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2011, 20:16 Titel:

Ich würde den Reifen drehen. Vorn kannst Du das selbst machen, da die Vorderradfelge keinen Doppelhump hat. Der TKC 80 lässt sich einfach montieren - mit Montierhebeln kein Problem. Wenn Du ihn mit der Markierung am Ventil auf der anderen Seite montierst, sollte die Wuchtung hinterher noch stimmen.

Tschüs
Nessi

Verfasst am : Do, 4. Aug 2011, 7:34 Titel:

ich würde den so anfahren und nach 1-2000km drehen, da hast nicht so das sägezahnproblem

Verfasst am : Do, 4. Aug 2011, 8:47 Titel:

Wenn Du das unbedingt machen willst und keine Möglichkeit hast den Reifen selber zu demontieren....... die Nabe müsste doch eigentlich beidseitig gleich sein, ist zu mindestens bei meiner 950er so..

...... also Vorderrad raus und ohne die Distanzhülsen gedreht, denn bleiben immer an der gleichen Seite > dann die Bremsscheiben gegeneinander austauschen damit dort auch die Laufrichtung wieder stimmt > Rad wieder montieren > Fertig. Dauer max. 10 min.

Verfasst am : Do, 4. Aug 2011, 9:31 Titel:

Verfasst am : Do, 4. Aug 2011, 19:05 Titel:

...dann passt doch die Richtung vom hintern nicht mehr Mr. Green

Kumpel hatte das bei seiner Susi TL1000R, hat´s erst nach 2500km gemerkt und dann umdrehen lassen. Dann konnte kaum mehr fahren weil ungewohn Laughing

Anmeldungsdatum: 02.11.2009

@ Turbodiesel

Danke, hätte ich auch selber draufkommen können, die Distanzhülsen sind ja nur gesteckt, hab gestern Abend das Rad raus, Distanzhülsen entfernt, das Rad gedreht, die Bremsscheiben hab ich gelassen, denn die sind optisch komplett symetrisch und es ist auch kein Laufrictungspfeil zu sehen, alles wieder eingebaut und fertig, wie du schon gesagt hast 10 min.

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 8:20 Titel:

echt? Bei meienr 950er ist auf den Bremsscheiben ein Pfeil in Laufrichtung eingraviert... naja... anscheinend hat mans weiterentwickelt. Das man das Rad drehen kann, find ich eh besser...

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 9:32 Titel:

bei den scheiben wäre ich wiederum vorsichtig, ich sag nur unterschiedliche belastung der schrauben. die von ktm wissen schon, warum sie sagen, dass eine scheibendemontage gleichzeitig neue schrauben erfordert.

wenn du sie jetzt falsch rum einbremst kann es sein, dass du einen höheren verschleiß an den klötzen hast, aber hin und her mit der bremskraft würde ich mir 2x überlegen wacko

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 10:52 Titel:

Anmeldungsdatum: 02.11.2009

Wenn ich mir hier manche Bilder anschaue, dann sehe ich Bremsscheiben die ein turbinenartig gestaltete Aufnahme, Stern, Flansch wie auch immer man das nennt haben, diese sind dann mit Sicherheit Laufrichtungsgebunden, meine sind komplett gerade bzw. symetrisch, es gibt auch keine Markierung die eine Laufrichtung anzeigt, da ich die Schrauben nicht gelöst und auch wieder angeschraubt habe, wurde somit am Anugsmoment nichts verändert und das die nun gegenläuftige Belastung die Schrauben schädigen soll, kann ich mir beim besten WIllen nicht vorstellen.

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 16:54 Titel:

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 17:48 Titel:

Was macht Ihr denn mit Euren Bremsscheiben?
Wie oft wechselt Ihr denn die Bremsbeläge?? Jede Woche? blink

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 17:53 Titel:

Verfasst am : Fr, 5. Aug 2011, 21:20 Titel: