Versicherung

Verfasst am : Mo, 1. Aug 2011, 13:22 Titel: Versicherung

Kennt jemand eine Versicherungs-Gesellschaft, die die Motorräder auf dem Anhänger für die Zeit des Transportes für selbstverschuldete Schäden versichert????

Verfasst am : Mo, 1. Aug 2011, 14:55 Titel:

Das ist kompliziert und jede Versicherung und jeder Schutzbrief handhabt das anders. Diese Feinheiten stehen auf den Werbe- und Vertragsabschlußseiten nicht drin, sondern tief in den AGB versteckt.

Mal ist das Motorrad selbst versichert, wenn Motorradkasko und Motorradschutzbrief. Mal nicht, weil nicht selbst gefahren, sondern Transportschaden (ADAC).

Mal ist das Motorrad im Schutzbrief mit enthalten, wenn das Zugfahrzeug einen Schutzbrief hat (ADAC). Mal nicht (AVD, HUK24).

Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 22:32 Titel:

Hi,

eigentlich ist das ganz einfach. Versicherungsschutz bietet eine Transportversicherung. Das Motorrad ist dann während des Transportes versichert, auch dann, wenn der Unfall selbst verschuldet ist ( Vorsatz ist natürlich ausgeschlossen ). Versichert wird das Motorrad zum Zeitwert, welcher vor bei Abschluss abgegeben wird. Die Versicherungssumme gilt dann als vereinbart. Man muss jedoch dazu sagen, dass die schon vernünftig und realistisch gewählt werden sollte. Im Schadenfall würde das ohnehin gepüft werden.

Versicherungsbeginn ist der erste Tag der Reise und die Versicherung endet mit dem letzten Tag der Reise. Be- und Entladeschäden sind nicht versichert ( zumindest nicht bei jeder Gesellschaft ). Das Diebstahlrisiko ist ebenfalls nicht versichert, da hier die Teilkasko Deckung bietet.

Kosten: wir haben dieses Jahr für 2 LC8 und 1 Transalp um die 120 EUR bezahlt. Das ganze ist ohne Selbstbeteiligung.

Diese Art von Versicherungen ( ERGO, Allianz, AXA, Gerling, HDI, ) werden meist nur von großen Gesellschaften angeboten. Es ist aber durchaus möglich, dass nicht jede Gesellschaft dieses Risiko zeichnen möchte.

All das andere gewurschtel mit Schutzbrief und Kasko ist quatsch und bringt nichts.

Bei Fragen einfach melden.

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2011, 5:36 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2011, 9:44 Titel:

Das größte Problem liegt darin, dass die Transportversicherung eben nur von den großen Gesellschaften oder von den Spezialversicherern angeboten wird. Ferner denken viele Vermittler oder Betreuer der Gesellschaften bei einer Transportversicherung an große Transporte im Bereich der Schifffahrt und des LKW-Transportes.

Man muss schon wissen, dass es so was gibt und wenn die Gesellschaft bei der man selbst versichert ist so etwas nicht anbietet, kommt man eben selten darauf, dass andere das anbieten könnten. Auch das ist ein Grund, weshalb viele Vermittler vor Ort keine Kenntnis von einer solchen Versicherung haben. Und mal ehrlich, bei meisten Gesellschaften ist die Kfz-Versicherung das Kerngeschäft, besonders bei den beliebten und günstigen Kfz-Versicherungen, die auch hier im Forum als günstige Versicherungen empfohlen werden.

Unabhängig davon haben die jeweils anderen Versicherungen auch Ihre Daseinsberechtigung. Der Schutzbrief ist beispielweise auch für den Rücktransport oder ein Ersatzfahrzeug da. Die Vollkaskoversicherung bietet eben einen 24-Stunden-Schutz für die Dauer der Anmeldung - also auch dann, wenn es einen mit der Karre aus der Kurve trägt oder das Motorrad einfach umfällt. ( meine Meinung: eine Vollkasko lohnt sich für ein Motorrad nicht, da zu teuer ).

Die Transportversicherung bietet nur Schutz für die Dauer der Reise und der Dauer auf dem Hänger; also dem Transport. Die Prämie berechnet sich nach der Dauer der Reise, dem Zielreiseland und Wert des Transportgutes. Hierfür gibt es keine Standardanträge, sondern der Antrag erfolgt formlos.

Das größte Problem bei Versicherungen aller Art ist, dass jeder seinen Bedarf kennen muss. Wenn man den kennt, kann man auch gezielt danach fragen und bekommt auch die entsprechenden Angebote. Zumindest bei den großen Gesellschaften. Die „Discount-Versicherer“ können aber einen solchen Service an Beratung nicht immer bieten – leider. Dazu kommt noch, dass man es als nervig empfindet sich mit Versicherungen „rum zu ärgern“ und sich damit überhaupt beschäftigen muss. Nur wenige möchten eine Vertreter zu Hause haben, denn man hat schon alles und braucht nichts mehr – weil mal dafür verständlicher Weise kein Interesse hat.

Im Gegensatz werden Dinge, für die man sich interessiert bis auf das kleinste und noch unwichtigste ausdiskutiert – wie auch hier im Forum, was wiederum auch verständlich ist Very Happy

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2011, 10:34 Titel:

@ Obermaat

Danke, genau das habe ich gemeint und in der Zwischenzeit bei der Mannheimer Versicherung eine Versicherung angeboten bekommen.
soll 120,-€ kosten... zwei LC 8 SMT(Zeitwert 16 T€) Zeitraum 8 Tage.
Gibts bei der Ergo für 125,-.
Werden wir abschließen. Bisher nie über dies Art von Schadensmöglichkeit nachgedacht....
ADAC u. HUK bieten dazu nichts an.

Danke

Hanne

Verfasst am : Mi, 3. Aug 2011, 15:53 Titel:

Wenn es auch nicht ganz zur Frage passt, aber immerhin zum Thema Versicherung: Ende 2003 hatte ich das Problem ein nagelneues noch nicht zugelassenes Motorrad in der Garage stehen zu haben. Wäre die Maschine zuvor angemeldet gewesen und nur stillgelegt ist das kein Problem, war sie ja aber noch nicht. Die Lösung ist es auch hier nachzubohren, man kann die sogenannte Ruheversicherung nämlich auch separat abschliessen, ich glaube das waren unter 10.-€ im Monat. Sowas beruhigt dann doch schon etwas.

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2011, 11:07 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2011, 17:11 Titel:

Passt auch nicht ganz zum Ausgangsthema. Aber wie schaut´s denn aus, wenn meiner Käthe mit Saisonkennzeichen (

) außerhalb der Saison im "ruhenden Verkehr" was passiert.
Hab derzeit noch VK, aber ab kommender Saison voraussichtlich nur noch TK.
Mein Versicherungsvertreter meinte zwar mal, dann sei sie trotzdem versichert. Aber die Versicherung wird doch sicher versuchen, nix zahlen zu müssen!?!?
Hat da jemand schon mal Erfahrung machen müssen? unsure

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2011, 18:09 Titel:

@Alpenfan

Ich kann das nur von meinem Wohnwagen und CH Umgebung beantworten.
Wir werden gezwungen, eine sogenannte Stand-Versicherung abzuschliessen,
ist eigentlich nichts anderes als eine Teil-Kasko für den "ruhenden" Verkehr.

Der Blitz schlägt ein, das angrenzende Gebäude fängt Feuer, dann bist Du
haftpflichtig. Wie das nun mit meiner still gelegten 550Four geregelt ist,
(werden sollte) keine Ahnung, hoffe einfach dass kein Blitz einschlägt ,-}

Ich denke unser Brandstifter wird uns bald belehren . . .

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2011, 19:53 Titel:

Also, wir haben bei der R&V nen Flottentarif. Unser Anhänger kostet mit Transportversicherung (500 Euro S

88,- im Jahr. Allerdings sind dabei nur Transportschäden bis 20.000 Euro versichert.
Das tolle ist dabei das es unabhängig vom Zugfahrzeug ist. D.h. wenn mein Vater seinen Heizkessel auf der Dosenbahn verliert und es kein Vorsatz war wird's bezahlt.
Vorraussetzung für den Tarif is halt mind. drei selbstfahrende KFZ/Krad und ein Gewerbebetrieb.
Das tolle ist halt das man je nach Schadensfall die Fahrzeuge Prozentetechnisch einfach tauschen kann. So kommen wir auf Preise da schlackern andere mit den Ohren.
Und nein ich arbeite nicht bei der R&V oder allgemein bei ner Versicherung.

Verfasst am : Mo, 15. Aug 2011, 23:17 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Aug 2011, 14:45 Titel: