Startprobleme bei Kälte

Anmeldungsdatum: 20.04.2010

Hallo Gemeinde,
meine 990 Adventure mag wohl die Kälte nicht so. In Norwegen ist sie einen Morgen nicht angesprungen, obwohl wir jeden Tag gefahren sind. Nun auch über Ostern im Jura. Von 5 Tagen ist sie an 2 nicht angesprungen. In den beiden Nächten war es kälter. Aber nicht unter 0 Grad. Das Licht ging und der Anlaßer hat "genadelt". Beim Überbrücken ist dann sofort angesprungen.Die Batterie scheint in Ordnung. Meine Werkstatt hat einen Belastungstest gemacht. Es ist nervig wenn man jeden Morgen auf der Tour hofft das sie anspringt.
Mein Händler meinte das dies ein generelles Thema wohl bei KTM ist. Hilfe ist mir das aber keine.
Kennt jemand das Problem und gibt es eine Lösung?

Verfasst am : Di, 20. Apr 2010, 19:35 Titel:

Ist sicher kein generelles Problem.
Was meinst du mit "der Anlasser hat genadelt"?
Wenn sie mit Starthilfe anspringt, dann liegts vermutlich an der Batterie.
Die Originale Batterie hat einen Kälteprüfstrom von ca. 230A.
Billigere Batterien gibt´s auch, aber die liefern meist nicht diesen Strom.
Würde mal prüfen, welche Batterie eingebaut ist.

Verfasst am : Mi, 21. Apr 2010, 17:10 Titel:

Mit "nadeln" meinte ich das man ein sehr schnelles klackern hört, ähnlich wie bei einer Nähmaschine.

Verfasst am : Mi, 21. Apr 2010, 17:21 Titel:

Servus,
das "nadeln" ist normalerweise ein eindeutiges Zeichen das die Batterie leer ist, der Umstand, das sie mit Überbrückung auch sofort angesprungen ist spricht auch für leere Batterie.
Hattest Du beim Fahren in der Kälte zusatzverbraucher z.B. Griffheizung oder Zusatzscheinwerfer an die eventuell mehr Strom verbraucht haben als die Lichtmaschine liefert?
Hat der Very Happy

den Belastungstest kurz nach dem Fahren oder nach längerem Stillstand in kalter Umgebung gemacht?
Wenn Du das Moped zu Hause über Nacht stehen hast springt sie am nächsten Tag an?
Die Batterie hat im Kalten einen geringeren Startstrom als in warmer Umgebung.

Verfasst am : Do, 22. Apr 2010, 18:27 Titel:

P.S. es könnte aber auch ein schlechter Kontakt zwischen Batterie und Starter .sein

Anmeldungsdatum: 08.03.2005

Anmeldungsdatum: 05.12.2005

Verfasst am : Sa, 12. Jun 2010, 12:26 Titel:

Seit Wochen springt sie nun wieder brav an. Als ob es die Vergangenheit nie gegeben hätte. Ich weiß auch nicht was los war. Jetzt warte ich mal die nächsten Monate ab. Danke für eure Tipps. Im Sommer fahre ich nach Norwegen, mal sehen was sie dort macht.

Verfasst am : Fr, 18. Jun 2010, 12:39 Titel:

Ich gehe davon aus, dass du bei Kälte wieder dieselben Probleme bekommen wirst. Deiner Batterie fehlt dann die nötige Power, scheint allerdings nur knapp drunter zu liegen. Entweder liegt sie in der Serienstreuung im unteren Bereich oder sie ist zu einem Teil kristallisiert, evtl. durch eine längere Entladungszeit. Bevor es wieder kalt wird, würde ich sie wechseln.
Viel Spaß in Norwegen!

Gruß
Volker Cool

Anmeldungsdatum: 05.03.2009

Ich habe ebenfalls schon eine neue Baterie in meiner 990 (2006) seit etwa einem Jahr. Jetzt habe ich seit geraumer Zeit das Problem, dass meine Kiste bei Temp. <10° und Nässe (bei uns ist es morgen im bissl feucht da Felder in der Nähe sind) nicht anspringt. Anlasser dreht ordentlich. Spannung beim Freundlichen gemessen - liegt ausreichend an.
Wenn ich dann warte, bis die Nässe weg ist springt sie irgendwann an (ohne Baterie laden, obwohl beim ersten mal bis Nadeln gedreht). Das Problem tritt auch nicht auf wenn es nur kalt ist. Es scheint tatsächlich die Kombination zu sein.

Irgendwelche Ideen dazu?

Verfasst am : Sa, 6. Nov 2010, 6:08 Titel:

Dieses Problem wurde bei den Vergasern mit einer Vergaser Heizung gelöst.
Beim Einspritzer müsste ein guter Starter Spray helfen. Aber lass dich
beraten, es gibt sehr viel Fusel auf dem Markt.

Verfasst am : Sa, 6. Nov 2010, 8:52 Titel:

Verfasst am : Sa, 6. Nov 2010, 11:57 Titel:

Als Schwabe hast du es eben überall besser ;-}}

Verfasst am : Sa, 6. Nov 2010, 12:36 Titel:

Verfasst am : Sa, 6. Nov 2010, 12:56 Titel: