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exGS80Offline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 12.03.2004
Beiträge insgesamt: 163
KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  80.000 km
BMW F 800 GS
 →  118.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 6. Mai 2004, 14:36    Titel: Antworten mit Zitat

Nach 12 TKM und 7 Monaten ging das Mopped immer wieder aus. Zum Schluss sprang es auch kaum mehr an und lief extrem unrund. Der Mechaniker war zunächst ratlos, KTM hatte nur einmal von was ähnlichem gehört: da klemmte der Choke-Zug. Das war bei mir nicht der Fall. Erst nach Verkleidungsabbau zeigte sich: ein Gummi im Ansaugtrackt war gerissen - Materialfehler. Echt ärgerlich - muss nun ein paar Tage harten Verzicht üben.

exGS80
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tobleroneOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 02.05.2003
Beiträge insgesamt: 925

BeitragVerfasst am : Do, 6. Mai 2004, 16:53    Titel: Antworten mit Zitat

Was?? Schon wieder??? huh
Das gibt's doch nicht! Mad

Bist Du sicher, dass an Deinem Kradl die drei Buchstaben "KTM" dran sind?? B)


_________________
+++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++


Zuletzt bearbeitet von toblerone am Do, 6. Mai 2004, 16:54, insgesamt einmal bearbeitet
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JoeOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 22.04.2004
Beiträge insgesamt: 725

BeitragVerfasst am : Do, 6. Mai 2004, 17:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hat vielleicht was mit der Fahrweise zu tun. Razz
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http://www.lc8.org (hier wird gefahren Razz )
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Guest
BeitragVerfasst am : Do, 6. Mai 2004, 17:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Joe,

was meinst du mit Fahrweise? Gibt es eine spezielle Fahrweise, mit der man die Ansaugstutzen ruinieren kann? Habe ich in der Fahrschule zumindestens nichts von gehört. Auch die Betriebsanleitung schweigt sich dazu aus.

Ich bin mir in richtung toblerone auch sicher, dass mehr als drei Buchstaben auf meinem Mopped stehen: Insgesamt nämlich 2 mal je in Großbuchstaben "KTM" und "Adventure". Um das zu entziffern mußte ich allerdings erst meinen Mechaniker zu Rate fragen.

Grüße
exGS80
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RebhuhnOffline
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
Beiträge insgesamt: 3327
KTM 690 Rally Replica
 →  1.000 km
KTM 690 R Adv
 →  20.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 7. Mai 2004, 10:35    Titel: Antworten mit Zitat



... meine neue S ist mir auch 3 x ausgegangen, immer
beim Herunterschalten vom 3. auf die 2. ..

... jetzt steht´s aber beim 1000er, bekommt die
üblichen Umbauten (16er, Lufi, VergaserNadel & Sync, EPC weg usw.....)
dann wirds wieder funzen ...

LG

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JoeOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 22.04.2004
Beiträge insgesamt: 725

BeitragVerfasst am : Sa, 8. Mai 2004, 14:55    Titel: Antworten mit Zitat

@exGS80

Sorry, habe dich leider mit ein anderem Mitglied verwechselt. ph34r

_________________

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http://www.lc8.org (hier wird gefahren Razz )
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tobleroneOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 02.05.2003
Beiträge insgesamt: 925

BeitragVerfasst am : So, 9. Mai 2004, 20:21    Titel: Antworten mit Zitat

exGS80: Sorry, wollte damit eigentlich mein Mitleid für Dich und Unverständis über die Verarbeitungsqualität dieses einen Motorrads ausdrücken - nichts anderes Smile
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Zuletzt bearbeitet von toblerone am So, 9. Mai 2004, 20:29, insgesamt einmal bearbeitet
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