Zündkerzentod

Verfasst am : Do, 23. Sep 2010, 19:00 Titel: Zündkerzentod

Hallo miteinander,

ich habe zur Zeit folgendes Problem: Von Zeit zu Zeit will das Motorrad nicht anspringen. Es fühlt sich so an als wenn der 1. Zylinder voll Benzin läuft. Dann noch ein bis zweimal versuchen zu starten und das Teil springt an. Das komische an der Sache wenn es dann im Leerlauf läuft setzt der 1. Zylinder aus ... ein klein wenig Gas geben und er ist wieder im Spiel.

Ich hab die Kerze vom ersten schon erneuert dann war alles wieder gut bis das gleiche jetzt wieder aufgetreten ist. Kabel hab ich schon nachgeschauht und nix gefunden. Kann es sein das die Zündspule einen sitzen hat? Die Vergaser werde ich am Wochenende mal auf machen mal sehen ob was am Schwimmerventil ist.

Habt Ihr evtl. noch eine Idee

Verfasst am : Fr, 24. Sep 2010, 15:03 Titel:

syncronisiert sind beide zylinder oder? also setzt der funken aus oder einfach der verbrennugnsvorgang?

wenns der verbrennugnsvorgang aussetzt kann es sein, dass einer der beiden zuwenig gemisch bekommt und es somit bescheiden zündet

bei zündaussetzern an dann guck mal nach der kerze ansich. ich hatte es schonmal dass die keramik innen lose war und durch den druck im zylinder die elektrode nach oben gedrückt wurde. irgendwann ist dann auch mal nen funke übergeschlagen, aber halt nicht da wo er sollte.

wenns die kerzen und das gemisch nicht sind, würde ich auf die spulen bzw das steuergerät tippen. beides glaub nicht so billig.

Verfasst am : Mo, 27. Sep 2010, 12:45 Titel: Kerzentod

Hallo, vielen Dank für Deine Überlegungen. Die Idee das der 1. Zylinder zu wenig Sprit bekommt hatte ich auch schon doch momentan habe ich keine Zeit um mal in Ruhe was an der Maschine zu machen. Zündspule und Steuergerät kann man denk ich ausschließen es geht Richtung Vergaser/ Unterdruck da wenn mann die Leerlaufdrehzahl anhebt das ding läuft . Ich schauhe das ich das nächstes We hinbekomme.

Grüße André

Verfasst am : Mo, 27. Sep 2010, 21:24 Titel:

Leerlaufdüse zugekeimt Question

Anmeldungsdatum: 12.09.2005

Guten Morgen,
hab mich jetzt endlich mal damit beschäftigen können. Ich habe das Lufikastenoberteil ausgebaut und mal geschauht ob alles wie z. Bsp.Unterdruckschläuche und Vergasermanschetten richtig sitzen nebenbei laufen lassen Kabel noch mal abgewackelt und nix gefunden. Während das Teil lief alles wieder zusammengebaut und dann beim Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch aufstecken ist der 1. Zylinder wieder ausgestiegen bzw. hat Ihm jemand die Luft genommen. Schlauch wieder abgezogen läuft wieder prima. Das würde ja heisen das das Blow By die Frischluft vom ersten Vergaser verdrängt und ich kurz vor einem Motorschaden bin. Komisch ist blos das es keinerlei Anzeichen für einen Motorschaden gibt und mit 40000 km kann das ding noch nicht verschlissen sein. Mal sehen was ich hier mache irgendwie bin ich gerade ein wenig ratlos.

Grüße André

Anmeldungsdatum: 05.11.2006

Anmeldungsdatum: 06.07.2008