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Brillus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.05.2006 Beiträge insgesamt: 246 Adventure 1190T Bj. 2016 → 24.000 km
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 Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 11:21 Titel: Seitenständerschalter abgeschossen!?! |
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Servus.
War im Piemont beim fahren...
Nun hat es mir zum zweitenmal den Seitenständerschalter von einem Stein zusammen geschossen!  Voll gespalten. Man konnte ohne Mühe das Kabel samt Platine rausziehen 
Diesmal hab ich die Karre aber in 10min überbrückt-war ja vom letztem Jahr geübt... 
Wem ist das auch schon passiert?
Werd mir jetzt ein "Schutzblech" anbauen, weil der Schalter ja nicht gerade billig ist 
Hat jemand schonmal so einen Schutz gebaut? Bin für Bilder und Tipps dankbar!
Hab noch gehört wie der Stein an den Schutz geschlagen ist und dann war die Karre aus...war mir sofort klar das der Schalter was abgekriegt hat.
Schraubende Grüße
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Und morgen kommen alle pünklich! Wer nicht pünklich kommt, kommt FRÜHER  |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 11:27 Titel: |
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Und nu sei mal froh, dass Du ´ne 950 hast! Mit einer 990 wäre die Reise zuende gewesen. Nicht immer ist Fortschritt auch ein Schritt nach vorne...
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1884 Alter: 54 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 12:02 Titel: |
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Vielleicht hilft ja auch das hier weiter:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=17762&highlight=side+stand
_________________
Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! 
Loud pipes save lives! 
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 12:48 Titel: Re: Seitenständerschalter abgeschossen!?! |
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| Brillus @ Do, 29. Jul 2010, 11:21 hat folgendes geschrieben: | Servus.
War im Piemont beim fahren...
Nun hat es mir zum zweitenmal den Seitenständerschalter von einem Stein zusammen geschossen! Voll gespalten. Man konnte ohne Mühe das Kabel samt Platine rausziehen
Diesmal hab ich die Karre aber in 10min überbrückt-war ja vom letztem Jahr geübt...
Wem ist das auch schon passiert?
Werd mir jetzt ein "Schutzblech" anbauen, weil der Schalter ja nicht gerade billig ist
Hat jemand schonmal so einen Schutz gebaut? Bin für Bilder und Tipps dankbar!
Hab noch gehört wie der Stein an den Schutz geschlagen ist und dann war die Karre aus...war mir sofort klar das der Schalter was abgekriegt hat.
Schraubende Grüße |
Nachdem ich den Seitenständer mit diesem Teil umgebaut habe und nun der Schalter noch exponierter in der "Schusslinie" ist, bin ich dabei mir ein "Schutzblech" am Hauptständer zu montieren, so in der Art wie http://www.touratech.com/shops/001/product_info.ph ....... 4e6a6708766a162f63e3
Wenn ich das Teil ( mal ) fertig habe, dann gibt es auch ein paar Bilder....
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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BinifadaSponsor
Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge insgesamt: 1054 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 55.000 km KTM EXC 530
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 14:08 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 29. Jul 2010, 11:27 hat folgendes geschrieben: | Und nu sei mal froh, dass Du ´ne 950 hast! Mit einer 990 wäre die Reise zuende gewesen. Nicht immer ist Fortschritt auch ein Schritt nach vorne...
Gruß-BRB |
Wieso  Den 990er-Hallgeber kann man auch kurzschließen 
_________________
 Pay Peanuts, get Monkeys |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 15:14 Titel: |
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| Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 14:08 hat folgendes geschrieben: | | BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 29. Jul 2010, 11:27 hat folgendes geschrieben: | Und nu sei mal froh, dass Du ´ne 950 hast! Mit einer 990 wäre die Reise zuende gewesen. Nicht immer ist Fortschritt auch ein Schritt nach vorne...
Gruß-BRB |
Wieso Den 990er-Hallgeber kann man auch kurzschließen |
Da habe ich hier aber schon anderes gelesen...
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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BinifadaSponsor
Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge insgesamt: 1054 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 55.000 km KTM EXC 530
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 19:08 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 29. Jul 2010, 15:14 hat folgendes geschrieben: | | Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 14:08 hat folgendes geschrieben: | | BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 29. Jul 2010, 11:27 hat folgendes geschrieben: | Und nu sei mal froh, dass Du ´ne 950 hast! Mit einer 990 wäre die Reise zuende gewesen. Nicht immer ist Fortschritt auch ein Schritt nach vorne...
Gruß-BRB |
Wieso Den 990er-Hallgeber kann man auch kurzschließen |
Da habe ich hier aber schon anderes gelesen...
Gruß-BRB |
Lösung1:
Wenn der Hallgeber nicht zerstört ist kann man den Magnetpin (ist am Ständer) direkt mit Kabelbinder, Tape etc auf dem Geber befestigen.
Lösung2:
Wenn der Hallgeber zerstört/defekt ist (hatte ich dieses Jahr in Marokko)
ist der Urlaub entweder zu Ende (ADAC) oder man schaut mal ins Handbuch.
Lange Rede kurzer Sinn. Die ECU erwartet anliegende Spannung vom
Hallgeber. Ist die nicht da, springt die Kiste nicht mehr an.
Als Notreparatur gehen zwei 1,5V Batterien in Reihe geschaltet. Die 3V dann an zwei der drei Litzen (austesten) anlegen.
Simsalabim, die Kiste startet wieder.
Ich bin mit dieser Lösung noch zwei Wochen in Marokko rumgefahren - ohne Probleme.
Gruß aus dem Westerwald - Bini
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 20:12 Titel: |
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So einem alten Fuchs macht keiner was vor 
MfG |
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PeterLESponsor
Anmeldungsdatum: 22.03.2006 Beiträge insgesamt: 1299 AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter → 50.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 20:18 Titel: |
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| Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 19:08 hat folgendes geschrieben: | | ... Simsalabim ... |
Danke - DAS sollte man sich merken!
Peter aus L |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 21:08 Titel: |
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@Binifada:
....  |
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| Rappi Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 12.09.2006 Beiträge insgesamt: 426 690E
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 21:16 Titel: |
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| Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 19:08 hat folgendes geschrieben: |
Lange Rede kurzer Sinn. Die ECU erwartet anliegende Spannung vom
Hallgeber. Ist die nicht da, springt die Kiste nicht mehr an.
Als Notreparatur gehen zwei 1,5V Batterien in Reihe geschaltet. Die 3V dann an zwei der drei Litzen (austesten) anlegen.
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Der Strom muß ja irgenwie an den Kabeln ankommen, die 3te Leitung muß den Strom liefern |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Jul 2010, 22:21 Titel: |
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| Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 19:08 hat folgendes geschrieben: | | BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 29. Jul 2010, 15:14 hat folgendes geschrieben: | | Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 14:08 hat folgendes geschrieben: | | BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 29. Jul 2010, 11:27 hat folgendes geschrieben: | Und nu sei mal froh, dass Du ´ne 950 hast! Mit einer 990 wäre die Reise zuende gewesen. Nicht immer ist Fortschritt auch ein Schritt nach vorne...
Gruß-BRB |
Wieso Den 990er-Hallgeber kann man auch kurzschließen |
Da habe ich hier aber schon anderes gelesen...
Gruß-BRB |
Lösung1:
Wenn der Hallgeber nicht zerstört ist kann man den Magnetpin (ist am Ständer) direkt mit Kabelbinder, Tape etc auf dem Geber befestigen.
Lösung2:
Wenn der Hallgeber zerstört/defekt ist (hatte ich dieses Jahr in Marokko)
ist der Urlaub entweder zu Ende (ADAC) oder man schaut mal ins Handbuch.
Lange Rede kurzer Sinn. Die ECU erwartet anliegende Spannung vom
Hallgeber. Ist die nicht da, springt die Kiste nicht mehr an.
Als Notreparatur gehen zwei 1,5V Batterien in Reihe geschaltet. Die 3V dann an zwei der drei Litzen (austesten) anlegen.
Simsalabim, die Kiste startet wieder.
Ich bin mit dieser Lösung noch zwei Wochen in Marokko rumgefahren - ohne Probleme.
Gruß aus dem Westerwald - Bini |
Bei der 950 drehst die Kabel zusammen und weiter gehts in 10Minuten. Ohne SIMSALABIM!!! Wer hat in der Pampa 2x1,5V Bakterien dabei? Die vom Herzschrittmacher oder was... 
Gruß-BRB
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BrillusSponsor
Anmeldungsdatum: 22.05.2006 Beiträge insgesamt: 246 Adventure 1190T Bj. 2016 → 24.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 0:37 Titel: |
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Hi.
Erstmal DANKE!
Aber auch krass da bei der 990er so'n Aufwand von Nöten ist...
Achja.
Ich hab halt den Kupplungsschalter mit Panzerband überbrückt-geht auch! (Gauckelt immer eine gezogene Kupplung vor)
Aber es ist ja schon äußerst hohl den Schalter des Ständers so in der Schußlinie anzubringen.
Wenn der neue Schalter da ist, werd ich mal gucken was ich da basteln kann.
Schnappständer mag i net.
(Mach meine Karre gerne über den Seitenständer aus-blöde Angewohnheit..)
Ich schau das ich dann Bilder reinstell-kann aber dauern...
Bastelnde Grüße 
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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| Verfasst am : Fr, 30. Jul 2010, 8:14 Titel: |
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| Binifada @ Do, 29. Jul 2010, 19:08 hat folgendes geschrieben: |
Lösung1:
Wenn der Hallgeber nicht zerstört ist kann man den Magnetpin (ist am Ständer) direkt mit Kabelbinder, Tape etc auf dem Geber befestigen.
Lösung2:
Wenn der Hallgeber zerstört/defekt ist (hatte ich dieses Jahr in Marokko)
ist der Urlaub entweder zu Ende (ADAC) oder man schaut mal ins Handbuch.
Lange Rede kurzer Sinn. Die ECU erwartet anliegende Spannung vom
Hallgeber. Ist die nicht da, springt die Kiste nicht mehr an.
Als Notreparatur gehen zwei 1,5V Batterien in Reihe geschaltet. Die 3V dann an zwei der drei Litzen (austesten) anlegen.
Simsalabim, die Kiste startet wieder.
Ich bin mit dieser Lösung noch zwei Wochen in Marokko rumgefahren - ohne Probleme.
Gruß aus dem Westerwald - Bini |
Funzt das auch an der SE ? Die hat ja Schalter a la 990 und feine  Vergaser.
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Gruß
to.we |
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